Wrocław 2025 w liczbach: inwestycyjne podsumowanie roku. Rekordowy budżet na transport

W budowie są duże projekty, takie jak trasa tramwajowo-autobusowa na Swojczyce czy węzeł przesiadkowy Drobnera–Dubois. Pięknieją nam także kamienice, podwórza i mosty.

Wrocław stawia mocno na bezpieczeństwo – w tym roku 1500 osób wzięło udział w 3 bezpłatnych szkoleniach z ochrony ludności i obrony cywilnej, a w szkoleniach kryzysowych w liceach uczestniczyło 1200 uczniów.

Transport i drogi

Na finiszu są duże inwestycje drogowe. Ul. Wilkszyńska jest przebudowywana za ok. 35 mln zł wraz z chodnikami, drogami rowerowymi i nową infrastrukturą. Kończą się też prace na ul. Powstańców Śląskich, gdzie za ponad 14 mln zł wymieniana jest nawierzchnia, perony przystanków i fragmenty przestrzeni pieszej.

W ramach programu Wrocław na Dobrej Drodze wymieniono nawierzchnię 19 ulic na długości 16 km. Koszt tej inwestycji to prawie 36 mln zł. Rozpoczęto także prace na kolejnych 8 ulicach na odcinkach ponad 6 km - to kolejne 15 mln zł.

Jacek Sutryk, prezydent Wrocławia

Władze miasta nie zapominają o pieszych i rowerzystach – w tym roku wyremontowano 9 odcinków chodników i ciągów pieszo-rowerowych za prawie 4 mln. Do ruchu pieszo-rowerowego została dostosowana Śluza Opatowicka.

Pięknieją, stając się jednocześnie bezpieczniejsze, także wrocławskie mosty – zakończono remont mostów Uniwersyteckich. Pojawiły się tam iluminacje i chodniki z wydzieloną strefą pieszą w płytach granitowych i rowerową w nawierzchni bitumicznej.

Najbardziej odczuwalną dla tysięcy mieszkańców zmianą było uruchomienie wydzielonego buspasa  na Jagodno. Od maja autobusy poruszają się tam własną, 2,7-kilometrową trasą, omijając korki.

Dla około 35,5 tysiąca mieszkańców oznacza to krótszy i bardziej przewidywalny dojazd – na głównych przystankach autobus pojawia się co 3 minuty, a w porannym szczycie nawet co 2,5 minuty. Już trwa projektowanie kolejnego etapu: linii tramwajowej oraz rozbudowy ul. Buforowej.

TORywolucja: ponad 82 mln zł na tory, rozjazdy i sieć

Rok 2025 zapisał się również jako przełomowy pod względem skali finansowania. Budżet inwestycyjny przeznaczony na transport publiczny osiągnął niemal 1,6 miliarda złotych, co czyni go najwyższym w historii miasta. 

- W ramach programu „TORywolucja” zrealizowano prace o łącznej wartości 82,5 mln zł – od napraw po modernizacje kluczowych odcinków - wylicza prezes MPK, Witold Woźny. 

Największą inwestycją była modernizacja torowiska na ul. Kosmonautów – na ostatnim wymagającym prac odcinku między ul. Jeżowską a przystankiem „Jeleniogórska”.

Zakres prac obejmował demontaż starego torowiska i sieci trakcyjnej, budowę nowych torów, przejazdów, odwodnienia oraz zielone torowisko. Wzdłuż trasy posadzono 96 drzew.

Zakończono także modernizację skrzyżowania ul. Pomorskiej i Dubois - wymianę rozjazdów i szyn oraz odtworzenie nawierzchni torowiska na długości peronów przystankowych. Koszt tej inwestycji to ponad 5 mln zł.

W 2025 r. wykonano również m.in.:

• wymianę rozjazdów i przebudowę sieci przy pl. Powstańców Wielkopolskich i zajezdni Ołbin (ponad 10 mln zł),
• modernizację torowisk na Podwalu i ul. Piotra Skargi (ponad 6,5 mln zł),
• budowę mijanki tramwajowej na ul. Przyjaźni (4,8 mln zł),
• remonty przejazdów drogowo-torowych przy ul. Powstańców Śląskich, Armii Krajowej i Tarnogajskiej (łącznie ok. 7,3 mln zł).

- Równolegle MPK unowocześnialiśmy tabor: odnawialiśmy flotę autobusową (wycofywanie najstarszych pojazdów, wprowadzanie nowoczesnych autobusów z klimatyzacją), kontynuowaliśmy zakupy autobusów elektrycznych i konwencjonalnych, modernizowaliśmy tramwaje Škoda 19T i prowadziliśmy postępowania przetargowe na nowy tabor niskoemisyjny by i w 2026 roku mieć się czym wykazać – mówi Przemysław Nowicki, wiceprezes MPK. 

Aglomeracja i integracja: komunikacja poza granice miasta

Wrocław przedłużył porozumienie dotyczące honorowania URBANCARD w pociągach Kolei Dolnośląskich i PolRegio na kolejne 5 lat. Szacunkowa wartość umowy to ok. 241 mln zł, a miasto przeznaczy na przewozy średnio 48 mln zł rocznie.

- Integracja obejmuje też transport autobusowy: wspólnie z ośmioma gminami Aglomeracji Wrocławskiej miasto obsługuje ponad 30 linii 9xx, na których kursuje ponad 100 autobusów – i na wszystkich działa URBANCARD - wyjaśnia Paulina Tyniec-Piszcz z Wydziału Transportu Urzędu Miejskiego Wrocławia.

W 2025 r. na trasy aglomeracyjne wyjechały nowoczesne pojazdy dostosowane do osób ze szczególnymi potrzebami: w sierpniu 46 autobusów SOR na relacji z gminą Długołęka, a 17 listopada kolejne 9 autobusów (Mercedesy Conecto G oraz Mercedesy eCitaro) obsługujących kierunki Długołęka i Czernica oraz dwie linie miejskie. W styczniu 2026 r. dołączy następnych 11 autobusów. 

Duże projekty w budowie

- W listopadzie rozpoczęła się budowa wydzielonej trasy tramwajowo-autobusowej na Swojczyce z parkingiem Park & Ride na 166 aut. To inwestycja za 140 mln zł, która połączy Sępolno z nową pętlą na Swojczycach – mówi Piotr Paś z Wrocławskich Inwestycji

Ruszyła też budowa nowego węzła przesiadkowego Drobnera–Dubois za 42 mln zł (w tym 23 mln zł z Unii Europejskiej). Zmieniona geometria skrzyżowania poprawi płynność ruchu i warunki dla pieszych oraz rowerzystów.

Projektowana jest również nowa zajezdnia tramwajowa na Nowych Żernikach – na 150 tramwajów, z halami serwisowymi i centralą ruchu.

Równolegle trwają prace projektowe nad nowymi trasami tramwajowymi m.in. na Klecinę, Maślice, Psie Pole, Borowską i Księże Wielkie, a także nad powrotem tramwajów na ul. Kościuszki.

Zieleń i błękitno-zielona infrastruktura: 55 mln zł na inwestycje 

W 2025 roku władze Wrocławia zaplanowały na zielone inwestycje 55 mln zł, a podobną kwotę przeznaczono na utrzymanie zieleni.

Środki te zostały skierowane przede wszystkim na projekty, które realnie poprawiają warunki życia w mieście: ograniczają przegrzewanie się przestrzeni, zatrzymują wodę opadową i zwiększają ilość zieleni w gęsto zabudowanych częściach Wrocławia.

Jacek Mól, Zarząd Zieleni Miejskiej we Wrocławiu

Nowe lub przebudowane przestrzenie zielone powstały m.in. przy ul. Suchej, ul. Powstańców Śląskich oraz w rejonie Centrum Historii Zajezdnia, gdzie powstają ogrody deszczowe i zbiorniki retencyjne.

Przebudowa placu przy pomniku Bolesława Chrobrego zamieniła betonowy skwer w niebiesko-zielone miejsce w centrum miasta. Posadzono tam 20 drzew, 750 krzewów oraz byliny i trawy ozdobne. Część roślin tworzy ogród deszczowy zaprojektowany do przyjmowania nadmiaru wody po opadach. 

Zieleń rozwija się także poza ścisłym centrum. Na Nowych Żernikach powstał skwer Hansa Scharouna za 6,5 mln zł, współfinansowany z WBO, przy udziale rady osiedla i deweloperów. W Parku Tysiąclecia ogromną popularnością cieszy się plac zabaw „Średniowieczny Wrocław”, który łączy rekreację z zielonym otoczeniem.

W całym mieście w 2025 roku posadzono już ponad 3500 drzew, a także około 57 tysięcy krzewów oraz około 27 tysięcy bylin i traw ozdobnych i – co ważne – nie są jeszcze dane ostateczne, bo raporty z inwestycji wciąż spływają.

 - Miasto zrobiło też ważny krok w kierunku ochrony przyrody. Podpisany w tym roku list intencyjny formalnie rozpoczął tworzenie pierwszego rezerwatu przyrody w granicach miasta - na Polach Irygacyjnych, na obszarze ponad 700 hektarów – dodaje Katarzyna Szymczak-Pomianowska z Departamentu Strategii i Zrównoważonego Rozwoju.

Miasto kontynuuje również program „WROśnij we Wrocław”. W 2025 roku mieszkańcy posadzili w jego ramach 595 drzewek, a od początku trwania projektu już 4400, symbolicznie wiążąc urodzenie dziecka z rozwojem miejskiej zieleni.

Kamienice, podwórka, remonty szkół i nowe mieszkania

Wyremontowano 20 kamienic za 44 mln zł. Największym zakończonym jednostkowym projektem był trzyklatkowy budynek przy ul. Wilczej na Przedmieściu Oławskim. Kamienica przeszła gruntowną przebudowę i modernizację za ok. 10,5 mln zł, z czego 80 proc. finansowania pochodziło z Banku Gospodarstwa Krajowego. Do dyspozycji mieszkańców trafiło tam 27 lokali komunalnych.

- Równolegle miasto odnawiało wnętrza podwórzowe. Efekt to 16 wyremontowanych podwórek (różnej wielkości) za 20 mln złotych. Tak jak w przypadku kamienic, praktycznie drugie tyle jest w trakcie – pokazuje wyliczenia Jan Bujak z Departamentu Nieruchomości i Eksploatacji. 

Największą zakończoną inwestycją podwórzową było wnętrze Jaracza - Orzeszkowej - Wyszyńskiego - Nowowiejskiej na Ołbinie - przestrzeń otoczona przez około 30 budynków mieszkalnych, wyremontowana za 8,3 mln zł, w tym 2 mln zł z funduszy Unii Europejskiej.

TBS Wrocław w 2025 roku rozpoczął dwie nowe inwestycje mieszkaniowe – w Leśnicy i na Brochowie. To w sumie 230 mieszkań na wynajem. Zainteresowanie jest bardzo duże – średnio 31 osób ubiega się o jedno wolne mieszkanie z zasobu TBS. 

- Miasto zakończyło też modernizacje trzech zabytkowych szkół: IV LO przy Świstackiego, ZSZ nr 5 przy Dawida i ZSE-A przy Worcella. Koszt prac wyniósł 14,5 mln zł. Zakres – zależnie od szkoły – obejmował m.in. modernizację elewacji, ocieplenia, wymianę okien i drzwi, odnowienie sal gimnastycznych i przestrzeni dydaktycznych, nowoczesną wentylację, zabezpieczenia przeciwwilgociowe oraz przywrócenie detali historycznych zgodnie z zaleceniami konserwatora – mówi Jolanta Wnęk z Zarządu Inwestycji Miejskich.

Wrocław społeczny: od młodzieży po seniorów i realne wsparcie w kryzysie

Pod koniec listopada 2025 roku Wrocław otworzył nowy ośrodek dla osób w kryzysie bezdomności przy ul. Popielskiego 8. To jedna z najważniejszych inwestycji społecznych tego roku. W parterowym, w pełni dostępnym budynku o powierzchni blisko 1400 m kw. działa noclegownia dla 80 osób oraz ogrzewalnia dla 50, a mieszkańcy mają do dyspozycji łaźnię, pralnię, świetlicę, salę szkoleniową i gabinet lekarski. Obiekt jest nowoczesny i energooszczędny.

Na miejscu zapewniona jest pomoc psychologa, lekarza i opiekuna, a wsparcie ma charakter kompleksowy - od pierwszego kontaktu po indywidualne plany wychodzenia z kryzysu. Koszt inwestycji to ponad 10 mln zł, z czego blisko 7,5 mln zł pochodzi z bezzwrotnego wsparcia BGK.

Renata Granowska wiceprezydent Wrocławia

Natomiast Wrocławskie Centrum Rozwoju Społecznego uruchomiło MOST – nową przestrzeń dla młodych w wieku 13-26 lat, w której sami mogą organizować warsztaty, spotkania i spędzać czas. 

Dużym zainteresowaniem cieszyły się też potańcówki – w sześciu wydarzeniach wzięło udział 15,5 tysiąca osób.

WCRS przygotowało również Informator Wsparcia, a w ramach programu „Cyfryzacja Odpowiedzialna Społecznie” poprzez warsztaty, szkolenia i spotkania dotarło do ponad 30 tysięcy osób w całej Polsce.

 - W 2025 roku wydanych zostało ponad 7600 Wrocławskich Kart Seniora, sami seniorzy zrealizowali 14 tysięcy przejazdów Taxi75+, a podczas trwających ponad miesiąc Dni Seniora odbyło się ponad 150 wydarzeń, w których wzięło udział 6 tysięcy osób. – tłumaczy Magdalena Wdowiak-Urbańczyk z Departamentu Spraw Społecznych.

Wsparcie objęło również najmłodszych wrocławian – miasto przekazało ponad 5600 Wyprawek Wrocławskich dla nowo narodzonych dzieci i ich rodzin.

Bezpieczny Wrocław: szkolenia, sprzęt i gotowość 

W kwietniu ruszył program „Bezpieczny Wrocław” – inicjatywa łącząca edukację, technologię i współpracę służb, porównywana skalą do rozwiązań stosowanych w Szwecji i Szwajcarii. W ramach programu zrealizowano m.in.:

• pierwsze w Polsce samorządowe szkolenia kryzysowe w szkołach: ok. 1200 przeszkolonych uczniów, 4 licea w pilotażu,
• bezpłatne szkolenia z ochrony ludności i obrony cywilnej: 1500 uczestników oraz ponad 2000 osób w strefie edukacyjnej (3 terminy, chętnych było więcej niż limit miejsc),
• webinary i szkolenia online,

• 12 lekcji o bezpieczeństwie w biuletynie (co tydzień praktyczne informacje),
• 120 tys. egzemplarzy „Poradnika na czas kryzysu”,
• serwis specjalny z informacjami i alertami CZK.

 - Ważnym elementem programu jest konsekwentne zwiększanie dostępu do defibrylatorów w przestrzeni miejskiej. We Wrocławiu funkcjonuje ich już ok. 300 – m.in. w stacjach Helpbox 365 na 38 paczkomatach (AED i apteczka), obiektach zarządzanych przez UMW, szkołach oraz w pojazdach nadzoru ruchu MPK. Wkrótce defibrylatory pojawią się we wszystkich nowych i modernizowanych pojazdach MPK - wyjaśnia Renata Granowska.

Dodatkowo podczas szkoleń i wydarzeń miejskich prowadzone są warsztaty z obsługi defibrylatora.

Bezpieczny Wrocław to także wspólne ćwiczenia, manewry i doposażanie służb (m.in. "Lotnisko", „Wyspa 2025”, ewakuacja DPS na Rędzinie). Program obejmuje też inicjatywy takie jak „Bezpieczna Mama” (mobilne KTG i szkolenia z pierwszej pomocy u dzieci) oraz rozwój „Wrocławskiej Doliny Dronów” – współpracy nauki, biznesu i samorządu.

Miasto, które przyciąga inwestorów i innowacje

W 2025 roku Wrocław przeprocesował około 80 projektów inwestorskich w kluczowych branżach – od IT i usług biznesowych po przemysł i energetykę. Do miasta przyszły m.in. XSOS, WAMS i Solventum, a działalność uruchomiły także Tier-DOTT, Stena oraz Qube Research & Technologies. Zabezpieczono również trzy kolejne międzynarodowe projekty na kolejne lata.

 - Wrocław aktywnie promował się za granicą – od EXPO Osaka po MIPIM w Cannes, gdzie odebrał tytuł najbardziej przyjaznego miasta dla biznesu w rankingu fDi Magazine „European Cities and Regions of the Future 2025” i zajął pierwsze miejsce wśród miast średniej wielkości i pod względem potencjału ludzkiego i jakości życia. Rekordowa tegoroczna edycja Made in Wroclaw zgromadziła ponad 2500 uczestników - mówi Radosław Michalski z Departamentu Marki Miasta.

Wrocław jest również jednym z najszybciej rozwijających się ośrodków startupowych w Polsce. W rankingu Startup Poland już drugi rok z rzędu wyprzedził Warszawę, a w prestiżowym zestawieniu DealRoom został uznany za „gwiazdę technologiczną” – pierwszą w Polsce i drugą w Europie.

Wrocław w liczbach: sport, wydarzenia, wizerunek

Tarczyński Arena Wrocław podsumowała rok wynikiem ok. 900 000 osób i ponad 160 wydarzeń.

Aquapark Wrocław spodziewa się zamknąć rok wynikiem ok. 2,7 mln odwiedzin. Rekord został odnotowany wcześniej niż rok temu – 2,5-milionowego klienta powitano 27 listopada a w poprzednim roku 30 grudnia. 

 - Ważną inwestycję w infrastrukturę sportową zrealizował SPARTAN. Przy ul. Spiskiej otwarto nową halę tenisową za 4 mln zł. W miejscu starego balonu powstała hala o konstrukcji drewnianej z czterema kortami ziemnymi, a równolegle wyremontowano budynek recepcji, szatnie i łazienki, tworząc nowoczesny „dom kortowy” dla użytkowników obiektu – opisuje Renata Granowska.

Bardzo mocny rok zanotowało także ZOO Wrocław. Ogród osiągnął rekordowy przychód – 94 mln zł, a frekwencja wyniosła około 1,57 mln odwiedzających. Materiały o wrocławskim zoo dotarły do ponad 255 mln odbiorców w mediach, a w zajęciach edukacyjnych wzięło udział 26 tysięcy osób. 

W 2025 roku w ZOO przyszły na świat m.in. zebry Chapmana, takiny złote, kapibary i surykatki, a ogród wzbogacił się o nowe zwierzęta – w tym wilka Miłka, kotiki afrykańskie, alpaki i gwanako. 

W badaniach Instytutu Badań Internetu i Mediów Społecznościowych Wrocław utrzymał pozycję miasta, do którego Polacy najchętniej chcieliby się przeprowadzić. W styczniu 2025 r. ok. 30 proc. ankietowanych rozważało osiedlenie się we Wrocławiu (wśród planujących przeprowadzkę w najbliższym czasie: 40 proc.).

W raporcie „Wizerunek Wrocławia – październik 2025” (zaprezentowanym na początku grudnia) 23,5 proc. badanych wskazało Wrocław jako potencjalne miejsce do życia – najwięcej spośród polskich metropolii. Wzrosła też ocena przyjazności miast – do 87 proc. (z 79 proc. w styczniu).

Druga fala badania pokazuje stabilność ocen i wzrost wskaźników przyjazności, rozwoju zawodowego oraz atrakcyjności turystycznej, a także lepszą identyfikację Wrocławia jako miasta zielonego i bezpiecznego.

Źródło: materiały Wydziału Komunikacji Społecznej UMW