Przez aleję Architektów pojedzie tramwaj. Cztery firmy chcą go zaprojektować

Oferty złożone w przetargu na zaprojektowanie torowiska

BIPROGEO-PROJEKT	1 708 470 zł
Dolnośląska Pracownia Projektowa	1 747 830 zł
DATABOUT	1 958 160 zł
Value Engineering	3 211 530 zł

Trzy z tych ofert mieszczą się w budżecie zaplanowanym przez miasto, więc można się spodziewać pozytywnego rozstrzygnięcia przetargu. Na razie Wrocławskie Inwestycje rozpoczynają sprawdzanie ofert pod względem formalnym. 

Inwestycje na Nowych Żernikach

W tym rejonie dzieje się bardzo dużo. Wrocławskie Inwestycje właśnie wybrały firmę, która o pół kilometra wydłuży aleję Architektów. Za 8,7 mln zł prace wykona Berger Bau Polska. 

Natomiast MPK projektuje nową zajezdnię. Dokumentację na wielki i nowoczesny obiekt za 13 mln zł wykonuje konsorcjum Databout i Rysy Architekci.

Ma powstać olbrzymie Wrocławskie Centrum Sportu Dodatkowo, a Zarząd Inwestycji Miejskich ogłosił konkurs architektoniczny na zespół szkolno-przedszkolny. 

Bez torowiska się nie da 

Planowane torowisko jest brakującym elementem układanki. Będzie biec po wschodniej stronie alei Architektów. 

W ostatnich latach udało nam się zrealizować dwa ważne projekty: wybudowaliśmy nowe trasy tramwajowe na Nowy Dwór oraz przez Popowice i Szczepin. Obecnie intensywnie pracujemy nad kolejnymi trasami tramwajowymi. To największy program inwestycyjny w rozwój komunikacji miejskiej w historii Wrocławia. Teraz planujemy rozpoczęcie budowy nowego torowiska tramwajowego wzdłuż alei Architektów o długości około 1400 metrów.

Jacek Sutryk, prezydent Wrocławia

Prezydent dodaje, że pętla umożliwi obsługę co najmniej dwóch linii tramwajowych i będzie przystosowana także do ruchu autobusowego.

Aleja Architektów staje się kluczowym elementem układu komunikacyjnego Nowych Żernik. Najpierw realizujemy nowy odcinek drogi, chodników i ścieżek rowerowych, a równolegle będziemy pracować na projektem torowiska tramwajowego i pętli. Mieszkańcy zyskają wygodny dostęp do komunikacji publicznej, a cała przestrzeń będzie nowoczesna, zielona i przyjazna dla pieszych oraz rowerzystów.

Piotr Paś, prezes Wrocławskich Inwestycji

Na trasie zaprojektowane zostaną przystanki tramwajowe w rejonie:

• skrzyżowania al. Architektów i ul. Kosmonautów,
• ul. Tadeusza Brzozy,
• ul. Grabowej,
• planowanego Wrocławskiego Centrum Sportu.

Przystanki będą nowoczesne - z wiatami, ławkami, koszami na śmieci, tablicami elektronicznymi, a także miejscem na biletomaty i stacje roweru miejskiego.

Biuro projektowe będzie miało 16 miesięcy od podpisania umowy na przygotowanie dokumentacji.