Najważniejsze informacje (kliknij, aby przejść)
Przedostatniego dnia 2022 roku było spotkanie podsumowujące Torywolucję 2022 i zapowiadające kolejną odsłonę tej akcji remontowej. Na początku lutego wrocławskie MPK przedstawiło więcej szczegółów, w tym konkretne miejsca i planowane terminy.
– Trwa Torywolucja rozpędzona przez Krzysztofa Balawejdera, który zapoczątkował liczne remonty na wrocławskich torowiskach. Ten rok będzie rokiem kończącym duże inwestycje w ramach tego projektu – przypomina Jacek Sutryk, prezydent Wrocławia. – Dotychczas przeznaczyliśmy ponad 240 milionów złotych na blisko 50 kluczowych, dużych i często wieloetapowych zadań, takich jak pięcioetapowy remont na placu Jana Pawła II czy plac Dominikański. I tak moglibyśmy wymieniać długo – dodał prezydent.
Torywolucja 2023 - najpierw skrzyżowanie Pułaskiego i Małachowskiego
Na pierwszy ogień idzie skrzyżowanie ulic Pułaskiego i Małachowskiego. Do wymiany jest tam rozjazd łączący te ulice. Przewidywany czas realizacji to przełom kwietnia i maja. Umowa z wykonawcą ma być podpisana w lutym. Koszt to ponad 1,6 mln zł.
– To pierwszy z dużych remontów, które przeprowadzimy w tym roku. Wiemy, jak bardzo to skrzyżowanie wymaga naszej interwencji. Nareszcie nadchodzić czas, aby poprawić tam komfort podróży – zapowiada rzecznik MPK Wrocław, Mikołaj Czerwiński. – Torywolucja wcale nie dobiegła końca i nadal będziemy ulepszać naszą infrastrukturę – dodaje.
Pomorska i plac Powstańców Wielkopolskich
Do wymiany jest również rozjazd w ul. Pomorskiej na skrzyżowaniu z Dubois (ok. 3,5 mln zł). Planowany termin zakończenia to przełom lipca i sierpnia. Umowa do podpisu w marcu.
Kolejnym miejscem do poprawy jest plac Powstańców Wielkopolskich. – W kwietniu planujemy podpisać umowę na dostawę rozjazdów i skrzyżowania torowego przeznaczonych do wbudowania na tym placu. Dostawa ma się odbyć w okresie od października do listopada – informuje zastępca dyrektora zarządzania przewozami ds. infrastruktury, Damian Talaga. Koszt to 4 mln zł.
Inwestycje torowe we Wrocławiu. Legnicka, Kosmonautów, Lotnicza, Ślężna
Bardzo potrzebny jest remont torowiska w ul. Legnickiej. Za ponad 10 mln zł MPK zmodernizuje je wraz siecią trakcyjną od ul. Zachodniej do Niedźwiedziej. Umowa w maju, start w czerwcu, a koniec w sierpniu.
Następny remont to wymiana rozjazdu od strony centrum na skrzyżowaniu ul. Legnickiej z Milenijną wraz z modernizacją przejazdu na tym odcinku. Stanie się to w wakacje i będzie kosztować 3 mln zł.
Inny remont planowany na wakacje w tej samej części miasta dotyczy przejazdu na skrzyżowaniu ul. Legnickiej z ul. Kwiską i Małopanewską. Dodatkowo na wysokości zajezdni Popowice zamontowany będzie nowy rozjazd. Koszt to 4 mln zł.
Teraz zachód Wrocławia i torowisko na ul. Kosmonautów. Remont obejmie przejazdy na skrzyżowaniu z ul. Wschowską i Złotnicką. Zakres może być rozszerzony o przejazdy na skrzyżowaniu z Kamiennogórską. Wykonawca ma być wybrany w maju, a praca jest zaplanowana na lipiec i sierpień (3 mln zł).
W torowisku w ul. Lotniczej, na odcinku od ul. Milenijnej do ul. Szczecińskiej (2,7 km), MPK wyreguluje tory i podbije podkłady. Analogiczne prace przeprowadzi w ul. Ślężnej, od pętli Park Południowy do ul. Glinianej. Także w wakacje. Za 1,1 mln zł.
Konserwacja, przejścia i zajezdnie
Latem na terenie miasta odbędą się również prace związane z napawaniem regeneracyjnym nawierzchni stalowej torowisk tramwajowych na łącznej długości blisko 2,4 km torów. Reperowane będzie też 300 sztuk wyeksploatowanych styków do równej powierzchni główki szyny, włącznie z oszlifowaniem. Umowa ma zostać podpisana w maju, a jej łączny koszt to 2 mln zł.
Ponadto w ramach Torywolucji 2023 roku MPK planuje wyremontowanie pięciu przejść dla pieszych. Przewoźnik wybierze miejsca, które najbardziej wymagają poprawy.
Na swoim ostatnim podsumowaniu Krzysztof Balawejder zapowiedział modernizację (to poza Torywolucjami) trzech zajezdni: Gaj, Borek i Ołbin. Remonty, za prawie 100 mln zł, są potrzebne, by przygotować te obiekty do przyjęcia nowych tramwajów, które są regularnie przywożone do Wrocławia.
Były prezes obiecał wtedy solidną pracę przy utrzymaniu i konserwacji infrastruktury. – Tak, aby efekty intensywnych rewolucji trwały jak najdłużej – powiedział. Dodał, że ze zmian korzystają nie tylko pasażerowie, ale także piesi, kierowcy i rowerzyści.
Na tegoroczną Torywolucję przewidziane są 82 mln zł.
Źródło: materiały prasowe
