Cotygodniowy raport inwestycyjny z Wrocławia: 28 czerwca – 4 lipca

Rozpoczynają się prace na torowisku Pomorska/Dubois

5 lipca rusza wymiana czterech rozjazdów na skrzyżowaniu ul. Pomorskiej i Dubois. To oznacza istotne zmiany w kursowaniu tramwajów linii 18 i 19 oraz korekty w przebiegu tras autobusowych K, 128, 132, 142, 144 i nocnych 240, 250 i 257.

Prace mają potrwać do połowy października. Ruch tramwajowy ma być wyłączony przez około 70 dni. Kierowcy i autobusy miejskie będą tutaj jeździć jak po rondzie - za miejscem prowadzenia prac będą zorganizowane nawrotki. Remont torowiska na skrzyżowaniu ul. Pomorskiej i Dubois nie był realizowany równocześnie z przebudową ul. Pomorskiej ani mostów Pomorskich, by zapewnić ciągłość ruchu tramwajowego i kołowego w rejonie tego węzła. Koszt tej inwestycji to ponad 4,6 mln zł.

Remont ul. Powstańców Śląskich - jednej z najważniejszych ulic Wrocławia!

Umowa z wykonawcą została już podpisana. Projekt zakłada remont ulicy na ponad 2,2 km (1135 m ma każda z dwóch jezdni). Dotychczasowa kostka granitowa zostanie zastąpiona nawierzchnią asfaltową, która poprawi komfort jazdy, bezpieczeństwo i ograniczy hałas.

Modernizacja obejmie także: chodniki, ścieżki rowerowe, przystanki i zatoki postojowe, infrastrukturę odwodnieniową (wpusty, studzienki), oznakowanie poziome i pionowe, zieleń miejską.

Prace zostały podzielone na trzy etapy: Swobodna – Radosna (550 metrów), Wielka – plac Powstańców Śląskich (220 m) i plac Powstańców Śląskich – Hallera (365 m). W czasie prac zapewniony będzie przejazd po połowie jezdni. Zmiany w organizacji ruchu zostaną wprowadzone w nocy z 12 na 13 lipca. Koszt całej inwestycji to ponad 14 mln zł, a czas realizacji – około 6 miesięcy.

Na rondzie - zgodnie z zaleceniami Dolnośląskiego Wojewódzkiego Konserwatora Zabytków - zostanie kostka. Zostanie ono objęte osobnym projektem z uwagi na jego zabytkowy charakter i konieczność ścisłej współpracy z konserwatorem.

Jest przetarg na projekt Nowowiejskiej

Wrocławskie Inwestycje ogłosiły właśnie przetarg na projekt przebudowy ulicy Nowowiejskiej na odcinku od ul. Wyszyńskiego do Jedności Narodowej. Projektant przygotuje dokumentację na kompleksową przebudowę sieci podziemnych, torowiska tramwajowego z przystankami (mają być wiedeńskie), sieci trakcyjnej, budowy nowej infrastruktury drogowej, drogi dla rowerów (tak, by łączyła się z planowaną w ul. Słowiańskiej), chodników, przejść dla pieszych, przejazdów rowerowych, a także miejsc postojowych.

W planach przebudowy są też wloty skrzyżowań z ulicami Barlickiego, Żeromskiego i Wygodną. Chcemy - tak jak na pierwszej części tej ulicy - zaprojektować tu nasadzenia drzew i krzewów, a także wprowadzić rozszczelnienia dla retencji wód opadowych. Prace projektowe będą konsultowane z Wojewódzkim Konserwatorem Zabytków, ponieważ ulica znajduje się na terenie dawnego Przedmieścia Piastowskiego i jest w strefie ochrony. Projektant na przygotowanie dokumentacji będzie miał 17 miesięcy od momentu podpisania umowy.

Wrocław na Dobrej Drodze na ul. Czekoladowej, Moniuszki i Śniadeckich

Od soboty, 5 lipca, zmieni się organizacja ruchu na ulicy Czekoladowej w związku z rozpoczęciem remontu jezdni. To kolejna z 18 ulic tej edycji programu "Wrocław na Dobrej Drodze", podzielonych na osiem pakietów. Ulica Czekoladowa wraz z ulicą Nefrytową tworzy jeden z nich. Koszt zaplanowanych na nich prac wyniesie prawie 3,6 mln zł. O dokładnym terminie rozpoczęcia prac na Nefrytowej będziemy informować. Zakres prac na ulicy Czekoladowej obejmuje remont odcinka od ronda Cukrowników do skrzyżowania z ul. Francuską. Wierzchnie warstwy jezdni zostaną tutaj sfrezowane, a wykonawca położy dwie nowe, rozdzielone siatką wzmacniającą.

Od 5 lipca kierowcy będą mogli jechać tutaj połową jezdni. W związku ze zwężeniem ruch będzie się odbywał tylko w jednym kierunku (od ronda Cukrowników do ronda Bitwy Warszawskiej). Kierunek "do miasta" pojedzie objazdem od ronda Bitwy Warszawskiej przez ulice Kwiatkowskiego i Zabrodzką. Zmiany obejmą również autobusy linii: 133, 607 i 933. Na ulicy Zabrodzkiej wyznaczono dwa tymczasowe przystanki. Czas trwania prac drogowych to ok. 2 miesiące.

Także od soboty 5 lipca zmieni się organizacja ruchu na ulicach Moniuszki i Śniadeckich. To także ulice, które będą remontowane w ramach programu szybkich wymian nawierzchni "Wrocław na Dobrej Drodze".  Ulice Moniuszki i Śniadeckich tworzą jeden pakiet wraz z ulicą Bacciarellego. Koszt zaplanowanych prac na tych ulicach wyniesie prawie 6,3 mln zł.  O dokładnym terminie rozpoczęcia prac na Bacciarellego będziemy informować odrębnym komunikatem.

Od 5 lipca kierowcy będę tam jechać połową jezdni tylko w kierunku od Kochanowskiego do Paderewskiego.  Autobus linii 259 w kierunku Zwycięskiej pojadą przez ulice Chopina i Różyckiego. W czasie remontu nie będzie działał przystanek "Śniadeckich NŻ" (24300).

Przewidywany czas trwania prac to ok. 2 miesiące.

Remont podwórka na Gajowicach

Już niedługo ruszy remont podwórka w kwartale ulic Szczęśliwa, Pereca, Lwowska, Jemiołowa. Wnętrze przejdzie niemałą metamorfozę - w planach nowe nasadzenia i rekultywacja istniejącej zieleni, remont ciągów pieszo-jezdnych, dwa nowe miejsca zbiórki odpadów, oświetlenie. Ucieszą się też najmłodsi - w centralnej części podwórka powstanie plac zabaw - będzie można się tu wspinać, bujać i huśtać, a co najważniejsze - poczuć wiat we włosach zjeżdżając na zjeździe linowym.

Obecnie do finału zmierza proces przetargowy - w najbliższym czasie poznamy wykonawcę remontu. Po podpisaniu umowy, wybrana firma przejmie teren i zacznie prace.

Koszty remontu częściowo pokryje Fundusz Osiedlowy.

„Węzełek” nowa miejska rzeźba – pamiątka w zielonej oprawie

Wrocławska mapa rzeźb miejskich zyskała nowy punkt – „Węzełek” - dzieło prof. Macieja Szańkowskiego wkomponowane w skwer przy ul. Czystej. To element dawnej rzeźby „Fontanna Pamięci”, która niegdyś zdobiła okolice zlikwidowanej galerii handlowej. W nowym wydaniu, artysta współpracował z architektką Martą Przybylską. Dodajmy, że to nie jedyne akcenty pochodzące z dawnej rzeźby „Fontanna Pamięci”. Należą do nich jeszcze klucze oraz tablica z napisem „panta rei”. Co ciekawe granitowe obrzeże postumentu również pochodzi z ocalałej rzeźby.

„Węzełek” znalazł swoje miejsce na parceli przy ul. Czystej. Zielona oprawa skweru została zaprojektowana tak, by tworzyć przyjazne, całoroczne otoczenie dla spacerujących i wypoczywających. Wśród nasadzeń znalazły się zarówno rośliny ozdobne, jak i gatunki odporne na warunki miejskie. Posadzono m.in. berberysy i budleje, a także zimozielone laurowiśnie oraz kaliny. Kolorowe akcenty w sezonie zapewniają hortensje i szałwie omszone, a strukturę przestrzeni wzbogacają trawy ozdobne – w szczególności efektowne ostnice. Tak dobrana roślinność zdecydowanie podnosi estetykę miejsca.

Nowo powstały zielony zakątek, nazwany został „Lapidarium Pamięci – Memory” i ma łączyć współczesną architekturę z pamięcią o przeszłości tego miejsca. „Węzełek” został wkomponowany w miejski skwer zarządzany przez ZZK. Natomiast inwestorem prac był deweloper, który zagospodarował teren w ramach uzgodnień za zajęcie terenu gminnego na czas wznoszenia pobliskiego budynku. Również - w ramach tych samych uzgodnień - deweloper wykonał ciąg komunikacyjny i utwardzenie terenu na pobliskiej działce.

Te działania były zwieńczeniem remontu sprzed dwóch lat. Przypomnijmy, dwa lata temu u zbiegu ulic Kościuszki oraz Czystej przy zaangażowaniu Rady Osiedla, odrestaurowaliśmy zieloną przestrzeń wzdłuż budynków. Efekt? Gruntowana pielęgnacja, uporządkowanie zieleni, nowe nasadzenia. Teraz cała parcela jest zielona, uporządkowana i tworzy całość.

Remont kamienicy przy ul. Więckowskiego 21

Po intensywnym maju, w którym zakończono prace w sześciu kamienicach na Przedmieściu Oławskim, Wrocławskie Mieszkania rozpoczęły w czerwcu remont kamienicy przy ul. Więckowskiego 21. Budynek wpisany do gminnej ewidencji zabytków przechodzi gruntowną termomodernizację z poszanowaniem jego historycznego charakteru.

Zakres prac obejmuje remont elewacji frontowej, docieplenie elewacji podwórzowej i bocznej, wymianę stolarki okiennej i drzwiowej, docieplenie stropu parteru oraz wykonanie wentylacji.  W ostatnich latach kamienica została podłączona do sieci ciepłowniczej, wyremontowano dach i kominy, zamontowano antenę zbiorczą oraz wymieniono stolarkę okienną na poddaszu. Aktualne prace, współfinansowane z Programu Fundusze Europejskie dla Dolnego Śląska 2021–2027, potrwają do listopada i pochłoną blisko 1,4 mln zł. Wkrótce rozpocznie się także remont kamienic przy Więckowskiego 4 i 5, dla którego wyłoniono już wykonawcę.

Remont dojść do budynków przy ulicy Widnej

Na osiedlu Huby rozpoczyna się remont dojść do budynków przy ul. Widnej 1, 3 i 5. Zakres prac obejmie demontaż istniejących nawierzchni i krawężników, korytowanie oraz wykonanie podbudowy pod nawierzchnie utwardzone, a następnie ułożenie nawierzchni z kostki betonowej wraz z krawężnikami i obrzeżami. Łączna powierzchnia remontowanej nawierzchni wyniesie około 600 m kw. Wartość inwestycji to blisko 300 tys. zł.

Dwie ważne inwestycje skończone: przystanki wiedeńskie i jezdnia na ul. Stanety

Zakończyliśmy dwie ważne inwestycje drogowe, które wiązały się ze zmianami w komunikacji indywidualnej i zbiorowej:

• Na ul. Stanety ZDiUM przeprowadził wymianę nawierzchni, przejść dla pieszych między r. Lotników Polskich a skrzyżowaniem z ul. Mulicką i Gorlicką oraz tego ostatniego skrzyżowania. Prace rozpoczęły się 29 maja i miały na celu poprawę stanu jezdni, zwłaszcza mocno zdegradowanych wyniesionych przejść i tarczy skrzyżowania, wykonanych z betonowej kostki. Nowe elementy są w całości wykonane z masy bitumicznej.
• Na skrzyżowaniu ul. Sienkiewicza i Piastowskiej dobiegła końca budowa czterech peronów wiedeńskich. Rozpoczęta w lutym inwestycja zakończyła się odbiorami technicznymi. Pasażerowie MPK będą mogli korzystać z nowych, wygodnych i doświetlonych peronów.

Wraz z zakończeniem robót na ulice wróciła docelowa organizacja ruchu.

Przystanki wiedeńskie mają na celu poprawę komfortu i bezpieczeństwa związanego z wsiadaniem do tramwaju i wysiadaniem zwłaszcza dla osób starszych, z niepełnosprawnościami czy z wózkami z dziećmi.  Rozwiązanie takie dodatkowo spowalnia ruch i zwiększa bezpieczeństwo pieszych.

We Wrocławiu przystanki wiedeńskie funkcjonują od wielu lat. W sumie w mieście mamy kilkanaście takich przystanków na ul. Traugutta (2), Piłsudskiego (1), Hubskiej (4) Trzebnickiej (2), Pomorskiej (2), mostach Pomorskich (2), Grabiszyńskiej (4), Krupniczej (2). Najnowsze lokalizacje to właśnie ul. Sienkiewicza i Piastowska, gdzie ZDiUM wyniósł cztery przystanki, a na początku roku w tym samym dwa przystanki "Górnickiego" na ul. Sienkiewicza.

Wrocław ma też przystanki podniesione (od wiedeńskich różnią się tym, że nie przejeżdżają po nich samochody), np. na ul. Jedności Narodowej, czy wyniesione niedawno trzy przystanki tramwajowe na ul. Szewskiej.

Dzikie przejście pod budynkami TBS zamknięte

„Dzikie” przejście pod budynkami TBS Wrocław przy ul. Kasztelańskiej zostało zamknięte dzięki inicjatywie grupy 20 mieszkańców, którzy złożyli wniosek w ramach Budżetu Sąsiedzkiego TBS.

Szczególne podziękowania kierujemy do pana Sebastiana, lidera projektu, oraz pozostałych mieszkańców za zaangażowanie i współpracę podczas realizacji zadania.

Do końca lipca planowane są jeszcze prace pielęgnacyjne, w tym nasadzenie estetycznego bluszczu płożącego. Projekt został sfinansowany z budżetu sąsiedzkiego TBS Wrocław.

Ruszyły prace budowlane inwestycji TBS Wrocław „Leśnica X”

Projekt obejmuje budowę nowego budynku mieszkalnego przy ul. Dolnobrzeskiej oraz wolnostojącego budynku świetlicy środowiskowej przy ul. Krępickiej. Inwestycja zakłada realizację łącznie 30 mieszkań jedno-, dwu- i trzypokojowych w standardzie „pod klucz”. W ramach przedsięwzięcia powstanie również 46 miejsc postojowych przypisanych do budynku mieszkalnego i 4 miejsca dla świetlicy.

W nowym trzypiętrowym budynku mieszkalnym przewidziano lokale o powierzchni od około 30 do ponad 53 metrów kwadratowych. Wszystkie mieszkania zostaną kompleksowo wykończone – na podłogach zostaną położone panele, ściany pomalowane na biało, a kuchnie wyposażone w kuchenkę z piekarnikiem, zlew na szafce oraz niezbędną armaturę. W łazienkach znajdą się brodziki i płytki ceramiczne na ścianach i podłogach. Większość lokali będzie posiadać aneks kuchenny, a część mieszkań zostanie dostosowana do potrzeb osób z niepełnosprawnościami.

Inwestycja obejmuje również odrestaurowanie ponad 100-letniego, dwupiętrowego budynku, który zyska nową funkcję mieszkalną.

Na parterze nowego budynku mieszkalnego przewidziano strefę komercyjną z dwoma lokalami – większym, który może pełnić funkcje społeczne, oraz mniejszym przeznaczonym pod działalność handlowo-usługową. Dodatkowo teren zielony przy ul. Dolnobrzeskiej 34 zostanie uporządkowany i zagospodarowany, a dzieci będą mogły korzystać z dwóch placów zabaw: jednego przy budynku mieszkalnym, drugiego w sąsiedztwie świetlicy.

Budynki w ramach inwestycji „Leśnica X” zostaną wyposażone w instalacje fotowoltaiczne przeznaczone do zasilania części wspólnych. Rozwiązanie to pozwoli obniżyć koszty energii elektrycznej ponoszone przez mieszkańców.

Nabór na najemców mieszkań przeprowadzi Gmina Wrocław. Rozpoczęcie tego etapu planowane jest na trzeci kwartał 2025 roku. O wynajem będą mogły ubiegać się osoby spełniające określone kryteria dochodowe i niemające prawa własności lokalu mieszkalnego. Dokładne warunki uczestnictwa w naborze zostaną wskazane w oficjalnym ogłoszeniu. Zachęcamy do śledzenia strony internetowej TBS Wrocław oraz profilu w mediach społecznościowych, aby być na bieżąco z informacjami o projekcie.

Most Oporowski - jest projektant

WI wybrały projektanta, który przygotuje dwie koncepcje, a następnie - na podstawie jednej z nich - wykona projekt przebudowy 35-metrowego mostu Oporowskiego nad rzeką Ślęzą łączącego się z ulicą Solskiego oraz ulicą Grabiszyńską.

Dokumentacja obejmie opracowanie ekspertyz oraz planów remontu elementów konstrukcyjnych kilkudziesięcioletniego mostu, a także jego rozbudowę pozwalającą na wybudowanie w przyszłości bezpiecznych dróg rowerowych oraz chodników po obu stronach przeprawy. Projekt ma dotyczyć także powiązania z ciągami pieszymi i rowerowymi w okolicy.

Zadanie obejmie także przygotowanie dokumentacji dla niezbędnej przebudowy sieci podwieszonych do tej przeprawy m.in. sieci wodociągowej. Biuro projektowe od momentu podpisania umowy ma mieć 18 miesięcy na wykonanie kompletnej dokumentacji projektowej z wszystkimi niezbędnymi pozwoleniami dla realizacji tej inwestycji.

Kosz dokumentacji to ponad 450 tys. zł.

Oferty na Trawową otwarte

Pięć firm chce budować ciąg pieszo-rowerowy w kierunku rzeki Ślęzy, wzdłuż ulicy Trawowej na Muchoborze Wielkim. Wrocławskie Inwestycje rozpoczęły analizę formalną złożonych ofert. Dobra informacja jest taka, że wszystkie propozycje wykonawców, które mieszczą się w przedziale od ponad 1,57 do 1,77 mln zł, są poniżej kwoty jaką miasto zamierzało przeznaczyć na realizację zadania.

Powstaną tu 333 metry wygodnej nawierzchni, w znacznej większości bitumicznej. W pobliżu dorodnego okazu topoli czarnej rosnącej przy trasie zastosujemy nawierzchnię mineralno-żywiczną. W ramach inwestycji powstaną dojścia do ogródków działkowych „Kabaczek”. Pierwszy odcinek inwestycji będzie ciągiem pieszo-jezdnym z racji konieczności zachowania dojazdu do istniejących posesji, dalszy fragment zostanie wyłączony z ruchu aut.

W ramach zadania poprawiony zostanie stan przejazdu przez tory kolejowe, wybudowane zostanie oświetlenie - przy drodze ustawionych zostanie 13 latarni.

Podczas inwestycji wykonawca zadba o zieleń. Nasadzone zostaną lipy holenderskie i lilaki pospolite. Przy ciągu pieszo-rowerowym pojawią się ławki i kosze na śmieci. Wykonawca od momentu podpisania umowy będzie miał 7 miesięcy na realizację tego zadania.

Ul. Rydygiera 52–54 po remoncie

Zakończył się remont przy Rydygiera 52–54. To piękna, pięciokondygnacyjna kamienica z 1891 roku, zaprojektowana w stylu eklektycznym.

W ramach prac kompleksowo odnowiono elewację frontową wraz z balkonami oraz wykonano docieplenie elewacji tylnej. Z największą starannością odtworzono historyczne detale architektoniczne, takie jak klasycystyczne naczółki okienne, secesyjne gzymsy i dekoracyjne opaski.

Szczególną uwagę poświęcono kolorystyce budynku. Projektant, w oparciu o archiwalne zdjęcia zaproponował barwy zgodne z historyczną stylistyką końca XIX wieku. Dominują tu szlachetne odcienie jasnej oliwkowej zieleni, zestawione z bielą, która podkreśla detale architektoniczne: obramowania okien, balustrady balkonów oraz elementy sztukatorskie. Tak dobrana paleta kolorystyczna nie tylko harmonizuje z oryginalnym charakterem budynku, ale też dodaje elegancji całej ulicy.

Ten remont, to efekt wspólnych działań Wspólnoty Mieszkaniowej Rydygiera 52-54, Gminy Wrocław (jako jednego z właścicieli) i zarządcy Prywatny Zarząd Mieszkaniami. W budynku znajduje się 28 lokali. Gmina Wrocław posiada ponad 53% udziałów w nieruchomości, co oznacza, że partycypowała w wydatkach proporcjonalnie do swojego udziału.

Źródło: Urząd Miejski Wrocławia