TAT na Jagodno – Buspas/tramwaj na Jagodno

Buspas/tramwaj na Jagodno

Mapa z lokalizacją inwestycji

Koszt inwestycji 45 000 000 zł

Trasa autobusowa na Jagodno (etap I) zostanie uzupełniona w drugim etapie o trasę autobusowo-tramwajową. Na długości 2,7 km jednym korytarzem kursować będą autobusy i tramwaje. Ma z tego skorzystać 35,5 tys. mieszkańców, którzy będą mieli 5 m.in. do przystanku.

Reklama

Informacje o inwestycji:

Kategoria inwestycji: Komunikacja zbiorowa
Rok zakończenia inwestycji: 2025
Stopień wykonania: 60%
Wartość inwestycji: 45 000 000 zł
Jednostka prowadząca: WI
Osiedle: Jagodno
Projekt finansowany w ramach WBO: nie
Projekt finansowany w ramach Funduszu Osiedlowego: nie

Autobusy z centrum miasta do Jagodna poruszają się już wydzielonym buspasem (bez stania w korkach).

W drugiej kolejności buspas zostanie zabudowany torowiskiem i stanie się trasą autobusowo-tramwajową. Buspas był realizowany na bazie projektu trasy autobusowo-tramwajowej, dlatego dodanie torowiska będzie relatywnie proste. Jednak jego powstanie uzależnione jest od przepisów, które tworzy rząd.

2024 – etap I budowa buspasa

2024 - przetarg na projekt torowiska na buspasie oraz na rozbudowę Buforowej

2025 – otwarcie I etapu (wiosna)

2028 – TAT etap II – budowa torowiska tramwajowego

Timeline

Trwa budowa 1 etapu jezdnia autobusowa
Przygotowanie etapu 2 trasa tramwajowa - trwają zmiany w projekcie
Przetarg na projektowanie tramwaju II kw. 2024 (po pojawieniu się przepisów o przecięciu)
Oddanie 1 etapu rok 2025 z uwzględnieniem elementów pod tramwaj
Oddanie do użytku Etapu 2 rok 2028

05.05.2025
Budowa trasy autobusowej na Jagodno została zakończona. Z nowej pętli przy ul. Kajdasza, która nosi nazwę Jagodno P+R swoje kursy rozpoczęły 5.05.2025 r. autobusy linii N, 110, 145, 148, 310 i nocny 255.
Zobacz również
- Pierwszy dzień nowej trasy autobusowej na Jagodno
  otworzy się w nowej karcie
- Nowe połączenia na Jagodno. Co myślą o nich pasażerowie? | RAPORT
  otworzy się w nowej karcie
30.04.2025

Spółka Wrocławskie Inwestycje wybrała firmę, która zaprojektuje tramwaj na Jagodno oraz rozbuduje ulicę Buforową. Za 3,8 mln zł zrobi to Wrocławskie Biuro Projektów Drosystem, które od momentu podpisania umowy będzie miało 18 miesięcy na stworzenie dokumentacji.

Zobacz również

Jest projektant tramwaju na Jagodno! Ma teraz 18 miesięcy na stworzenie dokumentacji

30.04.2025 | Bartosz Chochołowski

otworzy się w nowej karcie
07.03.2025

Spółka Wrocławskie Inwestycje otworzyła oferty, które wpłynęły w przetargu na zaprojektowanie tramwaju na Jagodno i rozbudowę do czterech pasów ulicy Buforowej.
05.02.2025

Zostało opublikowane rozporządzenie Ministra Infrastruktury określające warunki techniczne dla skrzyżowań linii kolejowych z liniami tramwajowymi. Dokument ten umożliwia rozpoczęcie prac projektowych torowiska na Jagodno.

Zobacz również

Tramwaj na Jagodno: są wreszcie przepisy, trasa będzie projektowana

05.02.2025 | Bartosz Chochołowski

otworzy się w nowej karcie
04.12.2024

Od przełomu listopada i grudnia przejezdne jest skrzyżowanie ul. Buforowej i ul. Kopycińskiego, które było remontowane od września w ramach budowy pasa dla autobusów.

WI
Skrzyżowanie ul. Buforowej z ul.Kopycińskiego tuż przed otwarciem.
11.09.2024

W nocy z piątku na sobotę (z 13 na 14 września) drogowcy zamykają wjazd na ulicę Kopycińskiego z ulicy Buforowej. Budując buspas na Jagodno, który docelowo będzie trasą autobusowo-tramwajową, muszą przejść przez kolejne skrzyżowanie. Trasa dla komunikacji miejskiej przecięła już ulice Terenową i Lutosławskiego. Teraz utrudnienia dotkną tych, którzy jeżdżą Kopycińskiego.

Prace na skrzyżowaniu Kopycińskiego i Buforowej potrwają około trzech miesięcy. Kierowcy obecnie muszą do ulicy Kopycińskiego, czy dalej do Kostrzewskiej, Sari lub Bacewicz, jechać przez Drabika lub Komedy.

www.wroclaw.pl
Objazd zamkniętego skrzyżowania ulicy Kopycińskiego z Buforową zorganizowano przez ulice Lutosławskiego, Drabika, Komedy i Kajdasza
30.08.2024

Skrzyżowanie ulic Lutosławskiego z Buforową będzie znowu przejezdne dla samochodów od niedzielnego poranka (1 września), tak aby można było z niego korzystać od początku roku szkolnego. Wrócą również autobusy 310, które wożą uczniów do ZSP przy ul. Asfaltowej.
24.07.2024

Budowa wydzielonej trasy dla komunikacji miejskiej na Jagodno jest już na półmetku. Trwają prace na wlocie w ul. Lutosławskiego, ale gotowy jest już wjazd w Terenową. Jeszcze w wakacje ma się rozpocząć budowa pętli na wysokości ulicy Kajdasza.

Galeria zdjęć
28.06.2024

Budowa TAT wzdłuż ulicy Buforowej idzie naprzód. Budowlańcy otworzą wjazd w ulicę Terenową, aby zamknąć wlot w ul. Lutosławskiego. Od soboty 29 czerwca 2024 roku do końca wakacji będą przebudowywać to skrzyżowanie. Zaczną od sieci podziemnych, instalacji, odwodnienia, aby zostawić po sobie skrzyżowanie z nową wydzieloną trasą dla komunikacji miejskiej.

www.wroclaw.pl
Trasa objazdu zamkniętego wlotu w ul. Lutosławskiego.

Ponadto od 1 lipca Wydział Transportu Urzędu Miejskiego zawiesza kursy linii 310. Trasa autobusów będzie prowadziła przez ul. Lutosławskiego.
21.05.2024

Kolejny etap prac przy budowie TAT na Jagodno. W wieczór z piątku na sobotę wykonawca rozpocznie budowę trasy na skrzyżowaniu ul. Terenowej i ronda Wolnej Ukrainy. Wprowadzony zostanie objazd. Wykonawca będzie budował konstrukcję nowej jezdni z podbudową betonową na której w przyszłości będzie mogło być ułożone torowisko tramwajowe. Prace potrwają do 2 miesięcy.

Za utrudnienia przepraszamy.