Die neue Strecke wird den Autofahrern eine neue Verbindung zwischen al. Armii Krajowej und ul. Mickiewicza bieten. Es ist eine der größten und von den Einwohnern meistgewünschten Straßenbauinvestitionen in Wrocław. Sie hat soeben das sog. ZRID-Genehmigung erhalten, die den sofortigen Start der Bauarbeiten ermöglicht.
– "Auf diese Weise können wir schon dem Bauherrn die Grundstücke für die Investition überlassen" - sagt Krzysztof Świercz von Wrocławskie Inwestycje. – "Sobald diese Etappe abgeschlossen ist, können wir mit den Bauarbeiten beginnen. Um das ganze Vorhaben zu vollenden, haben wir 26 Monate, ohne die Wintermonate. Mit Sicherheit wird diese Straße im Jahr 2023 fertiggestellt sein. Den Plänen zufolge sollten die Arbeiten schon früher beginnen, doch die Pandemie ist uns dazwischengekommen" - fügt er hinzu.
Es wird keine Umgehungsstraße sein
Die Gesamtlänge der Allee der Großen Insel beträgt 3,4 km. Es sollen außerdem 12,5 km Gehwege und 9,5 km Radwege entstehen.
Den kompliziertesten und zeitaufwändigsten Teil des ganzen Vorhabens bildet der Bau der Oderbrücke, mit rund 700 m Länge. Es soll außerdem eine Brücke über den Fluss Ohle entstehen, mit über 350 m Länge. Auf jeder Brücke sind Geh- und Radwege vorgesehen. Notwendig sein werden auch der Ausbau der Brücke über der ul. Krakowska und der Neubau der Brücken über den Straßen: Wilcza, Międzyrzecka und Wittiga. Umgebaut werden auch die Straßenkreuzungen ul. Olszewskiego, Dembowskiego und Mickiewicza.
Dem Umweltbeschluss zufolge werden entlang der Straße Trennwände aufgestellt, die die umliegende Umwelt schützen, es entstehen auch spezielle Tunnel für Reptilien.
Der Hauptauftragnehmer der Investition ist Banimex Sp. z o.o. Die Kosten belaufen sich auf rund 234 Mio. PLN.
