Nowe autobusy wyruszają na kursy po aglomeracji wrocławskiej

W sierpniu 2025 roku na trasy między Wrocławiem a gminą Długołęka wyjechało 46 nowych autobusów marki SOR, w tym 15 przegubowych. Był to debiut pojazdów czeskiego producenta na Dolnym Śląsku i ogólnie w Polsce.

Z kolei w listopadzie 2025 roku flota aglomeracyjna powiększyła się o kolejne dziewięć nowoczesnych pojazdów: autobusów marki Mercedes: eCitaro (elektryczne, typu solo) oraz Conecto G (diesel, norma Euro 6, przegubowe). Trafiły na trasy łączące Wrocław z gminami Czernica i Długołęka.

Nowoczesne i... ratujące życie. AED w każdym autobusie

Od soboty 10 stycznia na ulice Wrocławia i aglomeracji wrocławskiej trafi 11 nowoczesnych wozów:

• 8 Mercedesy Citaro (diesle, norma Euro 6),
• 3 Mercedesy eCitaro (elektryczne).

Tym samym do dyspozycji pasażerów będą już wszystkie pojazdy zakontraktowane na mocy umów z września 2024 roku.

To autobusy niskopodłogowe, klimatyzowane i dostosowane do potrzeb pasażerów z niepełnosprawnościami:

• mają więcej miejsc dla wózków dziecięcych i dla osób z niepełnosprawnością,
• miejsce dla psa przewodnika,
• siedzenia bez podestów są wyróżnione żółtą tapicerką ,
• poręcze przy drzwiach mają specjalnie profilowaną strukturę dla osób z ograniczeniami wzroku.

Wszystkie autobusy aglomeracyjne wyposażone są także w ratujące życie defibrylatory AED.

Wrocław i cała aglomeracja mogą się czuć bezpieczne. Defibrylatory w tak dużej liczbie ciągle krążące po aglomeracji to niezwykły projekt w skali europejskiej. Wykonanie defibrylacji w pierwszych minutach zwiększa szansę przeżycia aż o 70 procent.

Paweł Gawłowski, ratownik medyczny

Rozwojowa komunikacja aglomeracyjna 

Aglomeracja wrocławska ma swoją siłę i wciąż rośnie w siłę! Pojawienie się nowego taboru to kolejny krok w integracji transportu zbiorowego. Chodzi o to, by stworzyć dla pasażerów mechanizm podróży, który jest komfortowy, nowoczesny, jak najbardziej przewidywalny i bezpieczny. Miłych podróży!

Renata Granowska, wiceprezydent Wrocławia

11 nowych autobusów obsłuży
miejską linię:	108
aglomeracyjne połączenia pomiędzy Wrocławiem a gminą Wisznia Mała i gminą Długołęka:	905, 908 i 930

Zmiany obejmą linie 905 i 908 oraz 930, która pierwszy raz od jej uruchomienia 9 lat temu wyjedzie poza obszar gminy Wisznia Mała. Co więcej, do jej obsługi kierowane będą autobusy elektryczne. Na linii miejskiej 108 także pojawią się nowe autobusy, zmieni się również częstotliwość jej kursowania w godzinach porannego i popołudniowego szczytu komunikacyjnego.

Paulina Tyniec-Piszcz, dyrektorka Wydziału Transportu UMW

Dyrektorka Wydziału Transportu dodaje, że rozwój komunikacji aglomeracyjnej widać w zmieniających się na przestrzeni lat liczbach. 

- W 2018 roku autobusy aglomeracyjne przejechały 3,3 mln kilometrów. Plan na ten rok zakłada, że przejadą 8,5 mln kilometrów - informuje Paulina Tyniec-Piszcz. - Te liczy mówią same za siebie.

Zmiany na liniach aglomeracyjnych

Linia 905

Autobusy 905 będą zaczną jeździć w niedzielę i święta. Ponadto wybrane kursy w dni robocze umożliwią korzystanie z tej linii również mieszkańcom Ozorowic. Linia zostanie wydłużona właśnie do tej miejscowości. Jednocześnie - od poniedziałku do piątku autobus linii 905 na odcinku Szewce - Aleja Kromera (Wrocław) pojedzie częściej niż obecnie. Pojawią się dodatkowe kursy podczas dojazdu do pracy i szkoły oraz popołudniowych powrotów.

Linia 908

Weekendowe zmiany obejmą również linię 908, dzięki której mieszkańcy Kryniczna dojadą do Wrocławia przez wszystkie dni tygodnia a nie tylko w dni robocze jak do tej pory.

Linia 930

Tu zauważymy największe zmiany. Linię obsłużą między innymi autobusy elektryczne. Dotychczas dojeżdżała ona tylko do podwrocławskich Krzyżanowic. Od 10 stycznia wybranymi kursami obsłuży również Psary i Szymanów. Wjedzie też na obszar gminy Długołęka (miejscowości: Pasikurowice, Bukowina, Bąków, Łozina, Tokary, Siedlec i Godzieszowa). Tym samym zapewni mieszkańców tych miejscowości bezpośrednie połączenie z ośrodkami edukacyjnymi oraz medycznymi we Wrocławiu – w tym z Wojewódzkim Szpitalem Specjalistycznym przy ulicy Kamieńskiego.

- Z wielką satysfakcją przyjmujemy fakt, że naszą gminę będą obsługiwać nowoczesne pojazdy. To dla naszych mieszkańców dojeżdżających do Wrocławia dobra wiadomość, ale też zapraszamy Wrocławian, bo te autobusy dojeżdżają do ciekawych miejsc w naszej gminie - mówi Jakub Bronowicki, wójt gminy Wisznia Mała.

To długo wyczekiwany moment - linia 930 połączy naszą gminę z miastem Wrocław. Ale nie tylko o tę linię chodzi. Mamy piękne autobusy, mamy Urbancard - zachęcam do korzystania!

Wojciech Błoński, wójt gminy Długołęka

System biletowy Urbancard – ważna informacja dla linii 930

Przypomnijmy, że w autobusach aglomeracyjnych 9xx obowiązuje już system biletowy Urbancard - dzięki temu bilety możemy kupić szybciej, łatwiej i na kilka różnych sposobów, między innymi w kasownikach w pojazdach, przez aplikacje mobilne czy w biletomatach. W kontekście zakupu biletu w kasowniku dla linii 930 warto wiedzieć, że:

• jeżeli jedziesz z Wrocławia do miejscowości w gminie Wisznia Mała, to wybierasz bilet z grupy tych do Wiszni Małej;
• jeżeli jedziesz z Wrocławia do miejscowości w gminie Długołęka (Pasikurowice, Bukowina, Bąków, Łozina, Tokary, Siedlec i Godzieszowa), to wybierasz bilet z grupy tych do gminy Długołęka.