Transport serca pobranego od dawcy do przeszczepu to szczególnie wrażliwy etap całego procesu transplantacji. Liczy się czas i warunki transportu.
Wiemy, że najlepszy jest czas do 3,5 godziny od chwili pobrania serca. Po tym czasie z każdą minutą zwiększa się ryzyko komplikacji powikłań przy przeszczepie.mówi prof. Roman Przybylski, kierownik kliniki kardiochirurgii w USK
W stosowanych dotychczas metodach używana jest lodówka ze statycznym chłodzeniem. Organ taki jak np. serce jest transportowany w pojemnikach z lodem i specjalnym płynem. Wadą tej metody jest jednak to, że daje ona pełnej kontroli nad temperaturą w jakiej przewozi się organ.
- Zdarzało się, że część serca, które dostawaliśmy do przeszczepu była za bardzo zmrożona, a inna zbyt ciepła. Nowy system daje nam natomiast gwarancję tego, że serce jest schłodzone równomiernie i możemy ustalić jego temperaturę do dziesiątych części stopnia – tłumaczy prof. Roman Przybylski, kierownik kliniki kardiochirurgii w USK i jeden z 30 Kreatywnych Wrocławia.
Odpowiednia temperatura serca ma równie duże znaczenie dla pomyślnego przebiegu transplantacji. Utrzymanie stabilnych warunków transportu minimalizuje m.in. ryzyko uszkodzenia tkanek.
Dlatego zastosowanie do przewozu systemu SherpaPak CTS ogranicza ryzyko powikłań po przeszczepie. A mogą być wśród nich np. ciężka dysfunkcja serca albo niewydolność prawej komory.
Temperatura serca pod ścisłą kontrolą
Patrząc od strony technicznej w urządzeniu, które zakupił z własnych funduszy Uniwersytecki Szpital Kliniczny, najważniejszym atutem jest to, że utrzymuje ono całe serce w stałej, jednolitej temperaturze.
Dodatkowo zespół pracowników odpowiedzialnych za transport może monitorować zdalnie nie tylko lokalizację pojemnika z organem, ale także temperaturę serca przez cały czas.
Służy do tego aplikacja, którą członkowie naszego zespołu mają w telefonach. Możemy więc cały czas śledzić przebieg transportu. To daje kontrolę nad tym, by warunki transportu były jak najlepsze, co przekłada się na lepsze efekty dla pacjenta po transplantacji.Mateusz Rakowski, kierownik biura ds. transplantacji w USK
W systemie SherpaPak CTS wygląda to tak, że serce jest przewożone w specjalnym pojemniku z podwójnymi ścianami. To zapewnia izolację termiczną. Słój jest wypełniony specjalnym płynem i jest obkładany zmrożonymi wkładami żelowymi. Wszystko to spoczywa zamknięte w specjalnym kontenerze.
Wspomagania krążenia po przeszczepie nie było potrzebne
Pierwszy transport, przy użyciu nowego systemu został przeprowadzony około miesiąc temu. Serce od dawcy z województwa pomorskiego zostało przewiezione samolotem do Wrocławia. Przeszczep powiódł się.
- Udało się uzyskać dokładnie to, o co nam chodziło. Pacjent nie wymagał mechanicznego wspomagania krążenia po transplantacji – podkreśla prof. Michał Zakliczyński, kierownik pododdziału transplantacji serca i mechanicznego wspomagania w USK.
System stosują najlepsze ośrodki
Zakup systemu SherpaPak CTS wrocławski szpital uniwersytecki sfinansował z własnych funduszy w ramach działań strategicznych. Celem jest podnoszenie jakości opieki nad pacjentami i rozwój innowacyjnych procedur medycznych. A rozwiązanie to stosowane jest w najlepszych ośrodkach medycznych Europy i Stanów Zjednoczonych, ponieważ zwiększa bezpieczeństwo pacjentów i poprawia wyniki leczenia po transplantacji.
Wprowadzanie takich rozwiązań to nie tylko kwestia innowacji, ale także odpowiedzialności. Naszym obowiązkiem jako szpitala uniwersyteckiego jest zapewnienie pacjentom najwyższego możliwego poziomu bezpieczeństwa oraz stworzenie zespołom medycznym warunków pracy opartych na wiarygodnych danych.Beata Freier, zastępca dyrektora ds. medycznych w obszarze zabiegowym i onkologicznym USK
Szpital uniwersytecki zabiega teraz o sfinansowanie kilku kolejnych pojemników działających w systemie SherpaPak CTS. Ich koszt zawiera się w przedziale od kilkudziesięciu do nawet kilkuset tysięcy złotych.
Lekarze transplantolodzy chcieliby, by było ich kilkanaście, ale to ile ostatecznie trafi do USK będzie zależało m.in. od pozyskania finansowania i przetargu.
