Projekt „Szkolna ulica” jest realizowany od 2020 r. przy wybranych szkołach podstawowych we Wrocławiu przez Biuro Zrównoważonej Mobilności Urzędu Miejskiego Wrocławia we współpracy ze Strażą Miejską. Jego głównym celem jest zwiększenie bezpieczeństwa dzieci na drodze do szkoły.
Projekt ten jest bezpośrednio inspirowany wdrażanym w Wiedniu działaniu „Schulstraße”, choć podobne działania znane są także w wielu innych miastach Europy. Wrocławska „Szkolna Ulica” była pierwszym takim działaniem zainicjowanym w Polsce.
Jak to wygląda?
Na pół godziny przed pierwszą lekcją udostępniamy fragment ulicy bezpośrednio przy szkole dla dzieci, by ostatni odcinek mogły swobodnie przejść lub przejechać na rowerze bądź hulajnodze, w otoczeniu wolnym od ruchu samochodowego. W ten sposób zostanie stworzona przestrzeń, która będzie przedłużeniem podwórka szkolnego – miejscem spotkań przed lekcjami i rozmów, w którym dzieci poczują się swobodnie i bezpiecznie.
Zwykle wdrażanie zmian rozpoczynamy od pilotażu, który trwa miesiąc. W otoczeniu szkół pojawiają się znaki „zakaz ruchu” oraz bariery nożycowe, które wyznaczą odcinki ulic dostępne tylko dla poruszania się pieszo, rowerem bądź hulajnogą. Wraz z pierwszym dzwonkiem, bariery zostają usunięte, a przejazd innymi pojazdami jest wznowiony. Nad zmienioną organizacją ruchu czuwa Straż Miejska.
Dodatkowym elementem projektu jest część badawcza, która polega na przeprowadzeniu anonimowych ankiet przed rozpoczęciem pilotażu i pod koniec jego trwania. Wyniki ankiet dostarczają informacji o sposobach i okolicznościach docierania dzieci do szkół. W ramach projektu analizowany jest również ruch przed szkołami. Wszystkie te elementy składają się na ocenę całego projektu, a wnioski służą do stworzenia rekomendacji dla trwałej poprawy bezpieczeństwa wokół szkoły i przesądzają o kontynuacji projektu.
Światowa Organizacja Zdrowia zaleca, abyśmy wykonywali codziennie podróże piesze na dystans co najmniej 10 tysięcy kroków. To minimalna dawka ruchu pozwalająca utrzymać właściwą kondycję. W przypadku dzieci najbardziej naturalnym sposobem wywiązania się z tego zalecenia jest droga do szkoły. Chcemy ułatwić dzieciom ten ruch i uspokoić obawy rodziców, którzy do tej pory odwozili dzieci pod samą bramę szkoły: skoro nie ma tam już ruchu pojazdów, znika największe zagrożenie. Pozwólmy dzieciom być zdrowymi.Tomasz Stefanicki, Zastępca Dyrektora Biura Zrównoważonej Mobilności
Szkolne ulice we Wrocławiu
Pierwszą wrocławską szkołą, w której wdrożony został projekt „Szkolna ulica” jest Szkoła Podstawowa nr 34 przy ul. Gałczyńskiego. Odcinki ulicy Gałczyńskiego i Gerberowej w bezpośrednim sąsiedztwie szkoły są zamknięte dla ruchu samochodowego w godzinach 7:00 - 7:30. Projekt został wdrożony w październiku 2020 r.
Druga „Szkolna ulica” funkcjonuje na odcinku ul. Górnickiego przy Szkole Podstawowej nr 84. Ulica jest zamykana dla ruchu samochodowego w godzinach 7:30 - 8:00. W tym czasie ruch jest ograniczony barierami nożycowymi. Ograniczenie ruchu wdrożono na stałe 16 października 2023 r., po miesięcznym pilotażu przeprowadzonym w październiku 2021 r.
Kolejna „Szkolna ulica” ruszyła 2 września 2024 r. na odcinku ul. Lubelskiej przed Szkołą Podstawową nr 26. Bezpośrednio pod szkołę nie będzie można podjechać autem w godzinach 7:30 - 8:00. „Szkolna ulica” przy ul. Lubelskiej powstała z inicjatywy Rady Osiedla Maślice.
Jak się przyłączyć?
Jeśli chciałbyś, aby przed szkołą Twojego dziecka ograniczono ruch samochodowy - zgłoś się do nas. Zapraszamy społeczności szkolne do zaangażowania w powstawanie kolejnych „Szkolnych ulic” we Wrocławiu. Program jest prowadzony przez Biuro Zrównoważonej Mobilności UM Wrocławia, e-mail: bzm(at)um.wroc.pl, tel. 71 777 79 22
