MPK
Magdalena Pasiewicz,
Ostatnią wybudowaną przeprawą w mieście był most Rędziński, obecnie największy we Wrocławiu (oddany do użytku 1 sierpnia 2011 r.). W 2023 roku w budowie są aż cztery nowe mosty:
Most Olimpijski to wyczekiwana przeprawa w ciągu Alei Wielkiej Wyspy. Wkrótce połączy okolice ulicy Międzyrzeckiej z osiedlem Dąbie. Ma 700 metrów długości, co czyni go jednym z najdłuższych w mieście. Szerokość w przęśle to prawie 24 metry.
Ten most ucieszy mieszkańców zawłaszcza wschodnich osiedli miasta. Pojedziemy nim jeszcze w tym roku! Olimpijski przechodzi właśnie ostatnie, kosmetyczne prace. Po tym, jak pomyślnie przeszedł próby obciążeniowe, pozostało wykończenie nawierzchni warstwami masy bitumicznej (które obecnie wysychają) oraz wymalowanie linii rozdziału jezdni. Wkrótce będą tam zamontowane ekrany przyrodnicze oddzielające chodnik i jezdnię, co zapewne ucieszy przechodniów.
Podobne ekrany montowane będą również na moście Wilczy Kąt, który powstaje w ramach AWW nad Oławą. Ten także jest prawie gotowy, już przeszedł próby obciążeniowe. Jego długość to 350 metrów.
Warto wspomnieć, że wybudowano go w ciekawej technologii. - Otóż, powstał on metodą nawisową - polega ona na wysuwaniu, za pomocą specjalnych wózków, kolejnych segmentów umożliwiających budowę mostu bez podparcia – wyjaśniał nam Tomasz Czajka z firmy Banimex, która prowadziła prace przy budowie.
Most jest również pusty w środku. Elementy nośne mają kształt betonowych skrzynek, co sprawia, że cała konstrukcja mostu jest lżejsza i prowadzenie ewentualnych przeglądów technicznych będzie znacznie łatwiejsze.
Zobacz jak wyglądały próby obciążeniowe na Olimpijskim:
Bądź na bieżąco z Wrocławiem!
Kliknij „obserwuj”, aby wiedzieć, co dzieje się we Wrocławiu. Najciekawsze wiadomości z www.wroclaw.pl znajdziesz w Google News!
