Trwa „akcja zima” na wrocławskich drogach

– Około godziny 2.30 rozpoczęliśmy kolejną akcją zima. Wszystkie pługosyparki jezdniowe wyjechały na ulice, w celu zabezpieczenia ich nawierzchni. Standardowo zabezpieczaliśmy przystanki komunikacji miejskiej, chodniki, ścieżki rowerowe oraz ciągi pieszo-rowerowe – mówi Dorota Witkowska, rzecznik prasowy Ekosystem sp. z o.o.

Akcja zima cały czas trwa. Prognozy pogody przewidują opady śniegu, jednak przyrost pokrywy śnieżnej nie powinien być tak duży jak ubiegłej nocy.

Zgodnie z zawartymi umowami planowym zimowym oczyszczaniem objęte jest 1.133 km dróg, 8 497 mkw chodników i ciągów pieszo-rowerowych oraz o 18 022 mkw wydzielonych ścieżek rowerowych.

Warto pamiętać, że zgodnie z obowiązującymi przepisami:

• za zimowe utrzymanie dróg wewnętrznych/drogi osiedlowe, zakładowe, place przed dworcami kolejowymi i autobusowym/odpowiedzialni są zarząd-cy/właściciele terenu,
• za usuwanie śniegu i likwidowanie śliskości na chodnikach odpowiedzialni są właściciele przyległych nieruchomości.

Sezon zimowy na drogach

– W porównaniu do ubiegłego roku zimowym utrzymaniem objętych zostało o 14 km dróg więcej. Zwiększyliśmyteż powierzchnie wydzielonych ścieżek rowerowych, chodników i ciągów pieszo-rowerowych objętych zimowym utrzymaniem, odpowiednio o 18 022 mkw. i o 8 497 mkw. – wyjaśnia Dorota Witkowska.

Planowym zimowym oczyszczaniem objęte jest 1 133 km dróg, w tym:

• drogi krajowe nr 5 i nr 94,
• drogi wojewódzkie,
• drogi powiatowe,
• drogi gminne, po których prowadzona jest komunikacja zbiorowa i o znaczącej roli komunikacyjnej na
• obszarze dzielnicy lub osiedla, a także stanowiące dojazd do ważnych obiektów użyteczności publicznej.

Fot. Ekosystem

Prace w ramach „akcja zima”

Standardowo prace wykonywane w ramach sezonu zimowego obejmują:

• prowadzenie tzw. „akcji zima”, czyli oczyszczanie pasa drogowego w technologii zimowej (zapobieganie i likwidowanie gołoledzi, zlodowacenia lub śliskości, usuwanie śniegu);
• prace w technologii zamiennej, wykonywane w przypadku gdy warunki atmosferyczne nie wymagają prowadzenia prac w technologii zimowej. Polegają one na oczyszczaniu, mechanicznym oraz ręcznym, jezdni, wydzielonych ścieżek rowerowych, ciągów pieszo-rowerowych, parkingów, przejść podziemnych, zieleńców, przystanków.

Częstotliwość wykonywania usług w technologii zamiennej:

• jezdnie – okolice Rynku – stała czystość, pozostałe – 1 x w miesiącu
• parkingi - stała czystość (Stare Miasto), pozostałe dzielnice 1 x w tygodniu
• chodniki, ciągi pieszo-rowerowe – stała czystość (Stare Miasto), pozostałe dzielnice 2, 3 x w ty-godniu
• przystanki – stała czystość
• wydzielone ścieżki rowerowe – 1 x w m-cu
• przejścia podziemne – zgodnie z harmonogramem
• zieleńce z częstotliwością: 1 x w m-cu, 1,2 x w tyg., stała czystość
• wydzielone torowiska tramwajowe z częstotliwością 1,2,7 x w tygodniu
• wynajem i utrzymanie 6 774 szt. koszy ulicznych – stała czystość

Na terenie baz wykonawców zgromadzono materiały do zwalczania śliskości:

• chlorek sodu: 4.497 Mg
• chlorek wapnia: 77 Mg
• chlorek magnezu: 22 Mg
• kruszywo: 622 Mg

Więcej pługosyparek

– Zwiększyliśmy również ilość pługosyparek jezdniowych, wykorzystywanych w ramach „akcji zima”, z 45 do 51 sztuk. Zarówno one, jak i inne specjalistyczne pojazdy są przygotowane do rozpoczęcia prac – dodaje Dorota Witkowska.

• Pługosyparki jezdniowe z układem do zraszania solanką - 46 szt. pojazdów spełniających europejski wymóg standardu emisji spalin EURO 6, 5 szt. pojazdów napędzanym gazem ziemnym
• Pługosyparki chodnikowe – 24 szt.
• Samochody dostawcze - 5 szt.

Zgodnie z obowiązującymi przepisami:

• za zimowe utrzymanie dróg wewnętrznych, drogi osiedlowe, zakładowe, place przed dworcami kolejowymi i autobusowym odpowiedzialni są zarządcy, właściciele terenu;
• za usuwanie śniegu i likwidowanie śliskości na chodnikach odpowiedzialni są właściciele przyległych nieruchomości.