Połączenia międzygminne

Obecnie większość z gmin otaczających Wrocław zabiega o wybudowanie połączeń rowerowych, aby umożliwić bezpieczne połączenie rowerowe z miastem Wrocławiem. Jednocześnie kilka lat temu budową tras rowerowych zainteresowanych było jedynie kilka gmin. Dobrym przykładem realizacji takiego połączenia jest wspólna inicjatywa Wrocławia i Kobierzyc. Gminy w ramach wspólnego projektu unijnego wybudowały znaczne odcinki dróg dla rowerów tworząc długie połączenie obsługujące ruch międzygminny.

Wskazane poniżej połączenia z gminami ościennymi wynikają z analizy opinii mieszkańców aglomeracji oraz wskazań poszczególnych gmin zebranych w trakcie konsultacji społecznych zorganizowanych w ramach prac nad "Planem Zrównoważonej Mobilności Miejskiego Obszaru Funkcjonalnego Wrocławia”.

Priorytety realizacyjne w zakresie łączenia z gminami ościennymi do 2030 roku: 

• Gmina Kąty Wrocławskie: 
  • Ul. Mokronoska, [REALIZACJA]
  • Ul. Zabrodzka;  
• Gmina Kobierzyce: 
  • Ul. Kutrzeby,
  • Ul. Ołtaszyńska, [PROJEKTOWANIE]
  • Ul. Kobierzycka - podłączenie od granicy miasta do trasy rowerowej wzdłuż al. Karkonoskiej;
• Gmina Miękinia: 
  • Ul. Średzka na odcinku od strefy ekonomicznej do ul. Lutyńskiej; 

Trasy zależne od właścicieli terenów:

• Gmina Siechnice: 
  • Trasa przez wały - tereny wodonośne MPWiK;

Trasy zależne od innych inwestycji: 

• Gmina Długołęka:
  • Al. Jana III Sobieskiego na odcinku od ul. Zatorskiej do ul. Odolanowskiej¹⁸;
  • Ul. Bierutowska¹⁹;  

• Gmina Siechnice: 
  • Ul. Opolska - Trasa Krakowska, Centralny Port Kolejowy;

• Gmina Miękinia 
  • Ul. Średzka;
  • Ul. Wilkszyńska; [REALIZACJA]

• Gmina Kobierzyce
  • Trasa na wałach wzdłuż rzeki Ślęzy. 

Kliknij, aby powiększyć

_____________________________________________

¹⁸ Realizacja związana z inwestycjami deweloperów w sąsiedztwie.  

¹⁹ Realizacja związana z inwestycjami deweloperów w sąsiedztwie.