Z artykułu dowiesz się: (kliknij, aby przejść)
Przewoźnik zakupi nowoczesne autobusy spełniające wymogi Urzędu Miejskiego Wrocławia i przez 6 lat zapewni obsługę wybranych połączeń autobusowych. Zgodnie ze złożoną ofertą przetargową usługa ta kosztować będzie sumarycznie niespełna 332 miliony złotych i mieści się w zakładanym budżecie.
Następny krok to kwestie formalne: procedury związane z rozstrzygnięciem przetargu, potencjalne odwołania konkurencji i przygotowanie do podpisania umowy.
Wybrany operator będzie miał maksymalnie 14 miesięcy od dnia podpisania umowy na dostarczenie wymaganej liczby pojazdów oraz rozpoczęcie świadczenia usług przewozu pasażerów.
Z jakich pojazdów skorzystają pasażerowie?
W taborowej puli znajdzie się 31 autobusów typu solo, a co piąty z nich będzie zeroemisyjny. Będzie to:
- 25 pojazdów marki MAN EfficientHybrid nowej generacji, które zadebiutują na wrocławskich ulicach
- oraz 6 pojazdów elektrycznych Mercedes-Benz eCitaro (na zdjęciu).
Zamawiający przewidział możliwość zwiększenia liczby pojazdów w trakcie trwania umowy o kolejne cztery autobusy solo, w tym dwa zeroemisyjne.
Na jakich liniach będą kursować nowe autobusy?
Będzie to 7 linii miejskich obsługujących między innymi Leśnicę, Ratyń czy Jerzmanowo, 6 linii aglomeracyjnych łączących miejscowości w gminie Miękinia oraz wybrane kursy linii 909, która łączy Wrocław z gminą Kąty Wrocławskie.
Duże zmiany jakościowe zauważą między innymi pasażerowie korzystający już teraz z linii aglomeracyjnych. Zwiększy się liczba kursów linii 938 i 948, które zapewniają połączenie z szybko rozwijającym się obszarem mieszkaniowym i przemysłowym w gminie Miękinia.
Nowe autobusy to nie tylko poprawa jakości podróży i jej bezpieczeństwa, ale też inwestycja w czystsze powietrze i nowoczesną mobilność. Zrównoważony transport to przyszłość Wrocławia i gmin aglomeracji i właśnie w tę przyszłość konsekwentnie inwestujemy. Dzięki tym zakupom komunikacja miejska i aglomeracyjna staną się jeszcze bardziej spójne i dostępne.Paulina Tyniec-Piszcz, dyrektorka Wydziału Transportu Urzędu Miejskiego Wrocławia
– Od lat efektywnie współpracujemy z gminami ościennymi i wzmacniamy sieć połączeń, z której korzystają mieszkańcy całego regionu – dodaje Paulina Tyniec-Piszcz.
Jakie rozwiązania znajdziemy w nowych autobusach?
Wszystkie zakupione pojazdy będą fabrycznie nowe. Będą w pełni klimatyzowane i niskopodłogowe. We wszystkich będzie można podładować przenośnie urządzenia przez USB oraz skorzystać z ogólnodostępnego wi-fi.
Będą posiadały udogodnienia dla pasażerów o ograniczonej mobilności oraz z niepełnosprawnościami sensorycznymi. Zwiększona zostanie liczba miejsc dostępnych dla pasażerów poruszających się na wózku. Każdy nowy autobus będzie wyposażony także w defibrylatory AED.
Podróżnych wspierać będzie nowoczesny system informacji pasażerskiej, a informacji o tym, ile osób skąd i dokąd się przemieszcza, dostarczą innowacyjne bramki liczące pasażerów, które poza standardowym zliczaniem wsiadających i wysiadających będą w stanie rozpoznać, czy do autobusu wsiadł pasażer z rowerem czy też rodzic z wózkiem dziecięcym.
Autobusy zostaną również wyposażone w asystenta hamowania, alkoblokadę, system wykrywania pieszych i rowerzystów z prawej strony autobusu, czy pełny system monitoringu wewnętrznego i zewnętrznego, w tym kamery 360 stopni.
Wrocław wraz z ośmioma gminami Aglomeracji Wrocławskiej łączy już blisko 30 linii, na których kursuje niemal 100 autobusów. Na każdej z tych linii działa już system Urbancard – Wrocławska Karta Miejska, który umożliwia pasażerom zakup biletów znacznie szybciej i na kilka różnych sposobów: za pomocą karty w kasowniku, w aplikacji mobilnej, automacie biletowym czy przez stronę urbancard.pl.
