Tygodniowy raport inwestycyjny. Co wydarzyło się w dniach 21-27 lutego we Wrocławiu?

Największy program inwestycyjny w historii MPK

W ramach umowy zawartej w 2024 roku do miasta trafiają nowe autobusy marki Mercedes-Benz. Pierwsze 10 pojazdów jest już w zajezdni. Łącznie w ramach tej umowy dostarczonych zostanie 100 autobusów, a w najbliższych latach flota powiększy się o 448 nowych pojazdów.

Program obejmuje 200 autobusów Mercedesa w 10-letniej dzierżawie, w tym 55 przegubowych Conecto o długości 18 metrów, 38 Citaro (12 m) oraz 7 Citaro K (10 m). Do tego dołączy 28 autobusów elektrycznych, w tym 21 Mercedesów oraz 7 Solaris Bus & Coach Urbino 12.

Nowe pojazdy będą w pełni klimatyzowane i wyposażone w nowoczesny system informacji pasażerskiej, miejsca dla wózków, pętle indukcyjne dla osób z aparatami słuchowymi, bezprzewodowe ładowarki do telefonów oraz monitoring i systemy wspomagające bezpieczeństwo, w tym asystenta hamowania i monitoring martwego pola. Będą to także pierwsze autobusy tej marki we Wrocławiu fabrycznie przystosowane do montażu defibrylatorów AED, które zostaną zamontowane przed zakończeniem całej dostawy wiosną 2026 roku.

Model dzierżawy pozwala rozłożyć koszty w czasie i zapewnić stabilność finansową spółki, a jednocześnie konsekwentnie odmładzać tabor i rozwijać flotę zarówno o pojazdy spalinowe spełniające najwyższe normy emisji, jak i autobusy elektryczne.

Termomodernizacja szkoły na Karłowicach

Przed miastem kolejna ważna inwestycja w edukację. Przygotowywany jest przetarg na kompleksową termomodernizację oraz szeroki zakres prac remontowych w Szkole Podstawowej nr 83 przy al. Tadeusza Boya-Żeleńskiego.

Zakres zadania obejmuje ocieplenie ścian i stropu, wymianę części okien i drzwi wraz z parapetami i rynnami, montaż nowej instalacji odgromowej, monitoringu i oświetlenia, a także remont schodów, ogrodzenia i placu gospodarczego. Przewidziano również przebudowę kanalizacji deszczowej oraz budowę zbiorników retencyjnych.

Realizacja inwestycji potrwa około siedmiu miesięcy od momentu podpisania umowy z wykonawcą. Planowane prace poprawią komfort nauki, zwiększą bezpieczeństwo oraz pozwolą ograniczyć koszty utrzymania budynku.

Ruszyła rozbiórka infrastruktury na pętli na Sępolnie

Demontowana jest sieć trakcyjna, wiaty przystankowe oraz oznakowanie, a pętla przy ul. Mickiewicza została zgodnie z zapowiedziami wyłączona z ruchu. Obiekt zostanie rozbudowany i przekształcony w nowoczesny węzeł przesiadkowy dla wschodnich osiedli.

Przebudowa jest częścią budowy trasy autobusowo-tramwajowej na Swojczyce i obejmuje kompleksową modernizację układu drogowo-torowego, infrastruktury podziemnej i naziemnej, budowę oraz przebudowę przystanków komunikacji miejskiej, a także nowe miejsca postojowe dla rowerów.

Na pętli funkcjonować będzie łącznie sześć przystanków: jeden dwustronny tramwajowy z funkcją autobusową, trzy jednostronne autobusowe oraz dwa jednostronne tramwajowo-autobusowe. Cztery z nich będą tzw. zielonymi przystankami z dachami porośniętymi rozchodnikami, pnączami oraz rabatami kwiatowymi. W rejonie pętli posadzonych zostanie 28 drzew, a także krzewy i byliny.

Powstaną 34 miejsca postojowe dla rowerów, w tym stacja Wrocławskiego Roweru Miejskiego. Przebudowany zostanie również odcinek ul. Mickiewicza, gdzie pojawi się nowa nawierzchnia, a chodnik i droga dla rowerów zostaną poprowadzone przez Park Swojczycki wraz z nowym przejściem dla pieszych.

Prace na pętli potrwają do końca 2026 roku, natomiast pierwszy tramwaj na Swojczyce ma wyjechać jesienią 2027 roku. Koszt inwestycji wynosi blisko 140 mln zł, z czego ponad 80 mln zł stanowi dofinansowanie z Unii Europejskiej w ramach programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko 2021–2027.

Potencjalny wykonawca rozbudowy ulicy Kminkowej

Wpłynęła oferta wykonawcy na rozbudowę ul. Kminkowej na odcinku od ul. Kaparowej do ul. Lukrecjowej na Lipie Piotrowskiej. Obecnie trwa jej weryfikacja pod względem formalnym.

Inwestycja obejmie kilkaset metrów drogi. Na fragmencie od ul. Kaparowej do pętli autobusowej jezdnia zostanie przebudowana i poszerzona, a jej konstrukcja wzmocniona. Na dalszym odcinku droga również zostanie poszerzona, a dodatkowo powstaną pobocza z kruszywa. Po północnej stronie ulicy wybudowany zostanie chodnik na całej długości, od ul. Kaparowej do ul. Lukrecjowej.

W ramach zadania przewidziano także wykonanie odwodnienia, budowę oświetlenia oraz doświetlenie nowego przejścia dla pieszych. Powstanie również sieć teletechniczna. Projekt zakłada przedłużenie istniejącego przepustu, zarurowanie fragmentu rowu melioracyjnego oraz wzmocnienie konstrukcji pozostałych odcinków drogi.

Wzdłuż chodnika posadzonych zostanie 40 drzew: glediczje trójcierniowe, kasztanowce czerwone oraz lipy drobnolistne. Wykonawca będzie miał sześć miesięcy na realizację inwestycji od momentu podpisania umowy. Zadanie realizowane jest w ramach Wrocławskiego Budżetu Obywatelskiego.

Rozpoczęła się przebudowa ul. Gajowickiej

W nocy z 20 na 21 lutego wykonawca wprowadził nową organizację ruchu, ustawiając oznakowanie i bariery. Od tego momentu zwężoną ulicą kierowcy, w tym autobusy MPK, poruszają się wyłącznie w kierunku południowym. Tym samym ruszyła inwestycja o wartości 50 mln zł, obejmująca kompleksową przebudowę odcinka od al. Hallera do ul. Zaporoskiej.

W ramach zadania jezdnia zostanie poszerzona do dwóch pasów ruchu w każdym kierunku, z czego po jednym pasie w każdą stronę będzie przeznaczony dla autobusów.

Kostka brukowa na większości remontowanego odcinka zostanie zastąpiona nawierzchnią asfaltową, przy czym wybrane fragmenty pozostaną wybrukowane zgodnie z wymogami konserwatora zabytków. Po obu stronach ulicy powstaną dwukierunkowe drogi rowerowe oraz nowe chodniki.

Na wschodnim odcinku, od al. Hallera do ul. Kruczej, zaplanowano zatoki parkingowe. Przebudowane zostaną cztery przystanki autobusowe, które zostaną wyposażone w tablice Dynamicznej Informacji Pasażerskiej. Projekt obejmuje także uporządkowanie zieleni wzdłuż ulicy.

Jest wykonawca projektu przebudowy ul. Krzyckiej

Zadanie obejmuje odcinek od ul. Szarugi do wiaduktu kolejowego, czyli około kilometra pasa drogowego wraz ze skrzyżowaniami. Fragment od ul. Szarugi do ul. Przyjaźni jest realizowany w ramach odrębnego postępowania związanego z projektem budowy tramwaju przez Klecinę. Dla tego zakresu wybrano już projektanta i trwają prace projektowe.

Projekt przebudowy ul. Krzyckiej zakłada budowę nowej jezdni, obustronnych chodników oraz infrastruktury rowerowej w postaci jednostronnej, dwukierunkowej drogi dla rowerów. Powstaną nowe przystanki autobusowe wyposażone w wiaty, tablice Dynamicznej Informacji Pasażerskiej, oświetlenie i elementy małej architektury.

Zaplanowano wyniesione przejścia dla pieszych i przejazdy rowerowe w celu poprawy bezpieczeństwa, nowe nasadzenia zieleni, oświetlenie uliczne wraz z punktowym doświetleniem przejść oraz system monitoringu wizyjnego.

W ramach inwestycji przewidziano również budowę nowej kanalizacji deszczowej, przebudowę sieci wodociągowej i kanalizacyjnej oraz wykonanie Miejskich Kanałów Technologicznych. Biuro projektowe będzie miało 15 miesięcy od momentu podpisania umowy na przygotowanie dokumentacji. Wartość zadania przekracza milion złotych.

Wynik przetargu na budowę chodnika na ul. Kurpiów

Najkorzystniejszą ofertę złożyła wrocławska firma Rotomat i rozpoczynamy procedury związane z podpisaniem umowy.

Obecnie chodnik kończy się za przystankiem autobusowym, na wysokości bramy wejściowej do przedszkola. Dalsze przejście wymaga zmiany strony ulicy. Planowana inwestycja będzie kontynuacją działań prowadzonych w tym rejonie w ostatnich latach.

W 2021 roku w ramach Funduszu Osiedlowego powstał chodnik na odcinku od ul. Brylantowej do ul. Grota-Roweckiego. W 2022 roku przy zbiegu z ul. Strachowskiego i ul. Gałczyńskiego przebudowano przejście dla pieszych oraz łuk drogi. W 2023 roku przy Szkole Podstawowej nr 34 wybudowano przejście z azylem i oświetleniem.

Ulica Kurpiów jest ruchliwą arterią osiedlową, przy której znajdują się punkty usługowe i handlowe, placówki oświatowe oraz przystanki komunikacji miejskiej.

Zakres rozpoczynającej się inwestycji obejmuje zarurowanie rowu na całym odcinku, budowę 280 metrów chodnika z kostki betonowej i betonu wodoprzepuszczalnego, przebudowę zjazdów indywidualnych oraz przebudowę jezdni na skrzyżowaniu z ul. Goetla i ul. Brylantową. Powstaną dwa wyniesione przejścia dla pieszych, przy przedszkolu i przy ul. Brylantowej, a przejście przy ul. Kurpiów 13 zostanie przeniesione i doświetlone. Zaplanowano także przebudowę odwodnienia, budowę kanałów teletechnicznych oraz nowe nasadzenia drzew i założenie zieleńców.

Wykonawca będzie miał cztery miesiące na realizację zadania od momentu podpisania umowy. Wartość inwestycji wynosi 1,5 mln zł.

Roboty drogowe na ul. Grabiszyńskiej

To kolejna ulica objęta programem Wrocław Na Dobrej Drodze, w ramach którego prowadzona jest wymiana nawierzchni.

W najbliższy weekend zostanie wprowadzona zastępcza organizacja ruchu na odcinku od ul. Fiołkowej do przecięcia jezdni z torowiskiem w rejonie cmentarza. Prace będą wiązały się ze zwężeniem jezdni wzdłuż parku, co jest niezbędne do bezpiecznej rozbiórki krawężników. W czasie robót na pasie ruchu będzie pracowała koparka, dlatego na krótkich odcinkach wprowadzony zostanie ruch wahadłowy z ręcznym sterowaniem. Roboty te będą prowadzone w godzinach międzyszczytowych.

Frezowanie nawierzchni oraz układanie nowych warstw bitumicznych będzie realizowane wyłącznie w porze nocnej, przy połówkowym zamknięciu jezdni i ręcznym kierowaniu ruchem. Etap ten rozpocznie się po zakończeniu prac przy krawężnikach i ścieku, co planowane jest na około połowę marca. Szczegółowe informacje dotyczące kolejnych zmian w organizacji ruchu zostaną przekazane w odrębnych komunikatach.

Żernicka również na dobrej drodze

Ulica Żernicka została objęta programem Wrocław Na Dobrej Drodze. Już w najbliższy weekend rozpoczną się tam roboty związane z wymianą nawierzchni.

Do prac wytypowano odcinek o długości około 1400 metrów, od obwodnicy do ul. Jerzmanowskiej. Zakres robót obejmuje frezowanie starych warstw bitumicznych, regulację urządzeń znajdujących się w jezdni oraz ułożenie nowych warstw nawierzchni wzmocnionych siatką.

Zanim rozpoczną się zasadnicze prace na jezdni, przygotowany zostanie tymczasowy objazd łączący ul. Żernicką z ul. Rumiankową. Zostanie on poprowadzony sięgaczem ul. Rumiankowej wzdłuż Autostradowej Obwodnicy Wrocławia. Obecnie odcinek ten kończy się ślepo w rejonie myjni i paczkomatu. W pierwszym etapie inwestycji wykonane zostanie włączenie sięgacza do ul. Żernickiej.

Ruch na ul. Żernickiej będzie odbywał się bez zmian do czasu zakończenia etapu przygotowawczego, który potrwa około dwóch tygodni. Informacje o terminie rozpoczęcia rozbiórki jezdni oraz o zmianach w organizacji ruchu zostaną przekazane w kolejnych komunikatach.

Remont ulicy Łużyckiej

Ulica Łużycka to kolejna lokalizacja objęta programem Wrocław Na Dobrej Drodze. Jutro rozpoczną się przygotowania do wymiany nawierzchni i zostanie wdrożona zastępcza organizacja ruchu.

Jedna z głównych ulic na osiedlu Różanka przejdzie kompleksową modernizację. Prace obejmą cały odcinek od ul. Osobowickiej do ul. Bezpiecznej, czyli około 570 metrów. Zakres robót przewiduje wymianę bitumicznych nawierzchni jezdni i chodników, regulację krawężników oraz wszystkich urządzeń znajdujących się w pasie drogowym. W końcowym etapie zamontowane zostaną trzy progi zwalniające.

Roboty zostaną podzielone na etapy. W pierwszej kolejności, od przyszłego tygodnia, prowadzone będą prace przy chodnikach. Utrudnienia w tym czasie odczują przede wszystkim piesi, w mniejszym stopniu kierowcy.

Remontowy rozmach we Wrocławiu nabiera tempa

W 2026 roku miasto planuje przeprowadzić remonty i inwestycje w zasobie komunalnym o łącznej wartości przekraczającej 250 mln zł. Około dwie trzecie tej kwoty zostanie przeznaczone na remonty kamienic, a pozostała część na modernizację podwórek.

Zadania będą realizowane we współpracy z Zarządem Zasobu Komunalnego we Wrocławiu. Największe skupiska inwestycji zaplanowano na osiedlach Nadodrze, Przedmieście Oławskie, Plac Grunwaldzki, Kleczków, a także Leśnica i Brochów.

Na Kleczkowie realizowany jest tzw. podwórkowy trójpak w rejonie ulic Struga, Kraszewskiego, Zegadłowicza i Kleczkowskiej. Jedno z wnętrz podwórzowych zostało już ukończone, kolejne są na etapie przetargów i projektowania. Łączna wartość tych prac to około 15 mln zł. Równolegle powstaje dokumentacja projektowa dla budynków przy ul. Kleczkowskiej 6, 17 i 34 oraz przy ul. Kraszewskiego 26.

Na Brochowie kontynuowana jest odnowa kwartału ulic 2 Maja, Polnej, Chińskiej i Koreańskiej. W 2026 roku prowadzone będą dalsze prace przy ul. Chińskiej 14A i 14B oraz przygotowywane kolejne remonty przy ul. 3 Maja i Polnej. Łączna wartość zaplanowanych tam działań to około 24 mln zł.

W rejonie ulic Sępa-Szarzyńskiego i Rozbrat zaplanowano remont 12 kamienic i dwóch podwórek o łącznej wartości około 40 mln zł. Część prac już trwa, kolejne przetargi będą ogłaszane od drugiego kwartału 2026 roku.

Na osiedlu Plac Grunwaldzki, w rejonie ulic Grunwaldzkiej, Ładnej i Benedyktyńskiej, modernizację przejdzie dziewięć kamienic oraz jedno wnętrze podwórzowe. Łączna wartość tych inwestycji przekracza 15 mln zł.

To dziesiątki adresów, wielomilionowe nakłady i konsekwentna poprawa jakości życia mieszkańców w różnych częściach miasta.

Remont podwórza w kwartale ulic Hallera - Mielecka - Połaniecka - Stalowowolska

Przygotowywany jest kompleksowy remont podwórza w kwartale ulic Hallera – Mielecka – Połaniecka – Stalowowolska. To kolejna inwestycja w miejskie wnętrza podwórzowe, której celem jest poprawa funkcjonalności, bezpieczeństwa i estetyki przestrzeni.

W planach znajduje się budowa placu zabaw oraz strefy rekreacji, wykonanie nowych nawierzchni pieszych i drogowych, montaż oświetlenia oraz budowa systemu odwodnienia. Projekt zakłada również uporządkowanie terenu i nowe nasadzenia zieleni wraz z trzyletnią pielęgnacją.

Koncepcja została wypracowana po spotkaniach z mieszkańcami, podczas których zbierano uwagi i propozycje dotyczące zagospodarowania przestrzeni. Kolejnym etapem będzie ogłoszenie na początku marca przetargu na roboty budowlane.

Co słychać na budowie Leśnica X?

Przy ul. Dolnobrzeskiej 34 w Leśnicy trwa realizacja inwestycji mieszkaniowej Leśnica X. Zaawansowanie prac przekroczyło 50 procent, a obecnie prowadzone są roboty instalacyjne. Budowa rozpoczęła się latem 2025 roku i zakończy się w trzecim kwartale 2026 roku.

Inwestycja obejmuje 30 mieszkań na tani wynajem w nowym budynku oraz w sąsiednim obiekcie poddawanym kompleksowemu remontowi. Powstaną lokale jedno-, dwu- i trzypokojowe o powierzchni od blisko 30 do ponad 53 mkw. W parterze zaplanowano około 300 mkw. powierzchni komercyjnej z przeznaczeniem na funkcje społeczne oraz usługi.

Budynek będzie wyposażony w windy, dostosowany do potrzeb osób z niepełnosprawnościami, a także w panele fotowoltaiczne zasilające części wspólne. Przewidziano 46 miejsc postojowych oraz plac zabaw. Inwestycja stanowi pierwszy etap programu zakładającego budowę ponad 700 mieszkań na tani wynajem do 2028 roku.

Kończą się prace związane z budową kanalizacji na Mandżurskiej 

Od maja do listopada 2025 roku wybudowano 230 metrów sieci kanalizacji sanitarnej, 55 metrów sieci tłocznej, 20 sięgaczy do granic posesji zamieszkałych przez około 80 osób oraz przepompownię ścieków w ul. Piwnicznej.

Obecnie trwają prace wykończeniowe przy przepompowni – zamontowano już dwie pompy, a do końca marca planowane jest wyposażenie obiektu w automatykę, instalacje elektryczne oraz podłączenie do zasilania.

Ponadto odtworzono nawierzchnię jezdni w standardzie wyższym niż dotychczasowy. Całkowity koszt inwestycji wynosi ponad 2,8 mln zł netto, z czego 2,7 mln zł stanowią środki MPWiK oraz dofinansowanie z programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko 2021–2027, a pozostała część pochodzi z budżetu ZDiUM.

Po zakończeniu odbiorów technicznych mieszkańcy będą mogli podłączać się do nowej sieci najwcześniej w drugim kwartale 2026 roku.

Renowacja Parku Szczytnickiego

W 2026 roku renowację przejdzie część Parku Szczytnickiego, obejmująca teren po wschodniej stronie Hali Stulecia i Ogrodu Japońskiego. Prezydent Wrocławia Jacek Sutryk zatwierdził wydatek na realizację tej inwestycji, która w 63,55 procent wydatków kwalifikowalnych zostanie sfinansowana ze środków Unii Europejskiej. Łączny koszt zadania szacowany jest na około 11 mln zł.

Zakres prac obejmuje budowę nowego układu komunikacyjnego z alejkami o nawierzchni mineralnej, z kostki i płyt granitowych oraz kamiennych, a także chodnika podwieszanego. Powstanie oświetlenie oraz amfiteatr, a teren zostanie wyposażony w elementy małej architektury, w tym ławki, siedziska, kosze, tablice informacyjne, słupki i ogrodzenia zabezpieczające.

Zaplanowano również nowe nasadzenia drzew, krzewów, bylin i roślin cebulowych. Zarząd Zieleni Miejskiej planuje ogłoszenie przetargu w marcu, a zakończenie inwestycji przewidziano na lato 2027 roku.

Trwa zazielenianie Rynku

Trwają prace związane z zazielenianiem Rynku. Po zakończeniu robót w poprzednich lokalizacjach wykonawca przystąpił do działań przy pierzei zachodniej. Obecnie prowadzone są prace ziemne oraz przygotowywane jest podłoże pod nowe nasadzenia drzew.

Wykonywane rozwiązania techniczne mają zapewnić roślinom odpowiednie warunki do ukorzenienia oraz bezpieczny rozwój w wymagającej, miejskiej przestrzeni. Choć na tym etapie widoczne są głównie wykopy, to właśnie teraz powstaje infrastruktura, która umożliwi wprowadzenie większej ilości zieleni i naturalnego cienia na płycie Rynku.

Żernicki Park Sportu i Rekreacji

Żernicki Park Sportu i Rekreacji, teren zielony odzyskany kilka lat temu dla mieszkańców, wkrótce przejdzie drugi etap zagospodarowania. Prezydent Wrocławia Jacek Sutryk zatwierdził finansowanie inwestycji z budżetu miasta.

Projekt w dużej części zostanie sfinansowany ze środków Unii Europejskiej w ramach Funduszy Europejskich, a także przy wsparciu budżetu państwa. Wkład własny pochodzi z Wrocławskiego Budżetu Obywatelskiego i Funduszu Osiedlowego. Całkowity koszt prac szacowany jest na około 9 mln zł.

W ramach drugiego etapu powstaną nowe alejki o nawierzchni mineralnej i drewnianej, oświetlenie głównej alei od ul. Rumiankowej do okrągłej platformy z ogrodem deszczowym, drewniane pomosty oraz rzeźby gabionowe wykonane z wykorzystaniem istniejących materiałów. Zaplanowano także budowę plaży i boiska do siatkówki plażowej, montaż elementów małej architektury, w tym tablic edukacyjnych, a także liczne nasadzenia drzew, krzewów i roślin ozdobnych.

Wcześniej powstały już główna ścieżka, okrągły podest z ogrodem deszczowym, ławki z koszami oraz plac zabaw. Zarząd Zieleni Miejskiej przygotowuje przetarg, a zakończenie inwestycji planowane jest na wiosnę przyszłego roku.

Źródło: Urząd Miejski Wrocławia