Nr projektu Nr projektu 171
PROJEKT PONADOSIEDLOWY:
do 3 000 000 zł
Wykonanie nawierzchni z kostki betonowej na ul. Laotańskiej [WBO. 2023]
drogoweKategoria
2 000 000 złBudżet zweryfikowany
Niewybrany w głosowaniu Status
oddanych głosów
Lider projektu: Paweł Majtyka
Komentarz UMW po II etapie oceny:
Komentarz UMW po I etapie oceny:
Projekt został oceniony pozytywnie w zakresie remontu drogi, progów zwalniających, kanałów technicznych i studzienek. Konieczne będzie odwodnienie drogi, a wody opadowe należy w całości zagospodarować w miejscu opadu. W ramach remontu konieczne będzie też budowa zjazdów i oświetlenia. Inwestycja musi przebiegać w sposób nie zagrażający sąsiedniej zieleni, szczególnie w strefie ochrony drzew konieczne jest zaprojektowanie drogi w takiej technologii, by nie uszkodziła korzeni. Nie zmieści się zatoka mijankowa, do jej realizacji konieczna byłaby wycinka drzew, co jest niezgodne z zasadami WBO wynikającymi z przyjętego przez gminę Miejskiego Planu Adaptacji Do Zmian Klimatu. Projekt nie spełnia w tym zakresie kryterium określonego w § 2 ust. 2 pkt 3) uchwały nr LXII/1440/18 Rady Miejskiej Wrocławia z dnia 13 września 2018 r. w sprawie Wrocławskiego Budżetu Obywatelskiego. Szacunkowy koszt realizacji inwestycji wynosi 3 000 000 zł, dlatego projekt będzie musiał trafić do puli ponadosiedlowej. Ostateczny zakres projektu zostanie ustalony z Liderem na etapie sporządzania dokumentacji projektowej przy uwzględnieniu aktualnego poziomu cen. Rekomendujemy Liderom dokonanie przeglądu zgłoszonych projektów w celu sprawdzenia czy nie zgłoszono innych wniosków o podobnym zakresie. Inwestycja będzie musiała być zrealizowana zgodnie z zasadami projektowania uniwersalnego. Załączniki mają charakter wyłącznie pomocniczy, a w przypadku rozbieżności między opisem projektu a załącznikiem decydujący jest opis projektu. Na etapie opracowania dokumentacji projektowej konieczne będzie uzyskanie zaleceń/postanowień/decyzji konserwatorskich Dolnośląskiego Wojewódzkiego Konserwatora Zabytków, których treść może mieć istotny wpływ na ostateczny kształt projektu.
Opis projektu
Celem projektu jest wykonanie nawierzchni z kostki betonowej na ul. Laotańskiej od ul. Wiaduktowej do ul. Warszawskiej z zachowaniem charakteru pieszo-jezdnego drogi (strefa zamieszkania) wraz z, jeśli budżet na to pozwoli, wyspowymi progami zwalniającymi i kanałem technologicznym z odgałęzieniami do działek sąsiadujących z drogą pozwalającym na przeniesienie infrastruktury telekomunikacyjnej pod ziemię. Drogę powinno się wykonać na takiej wysokości i tak wyprofilować by deszczówka nie spływała na sąsiadujące działki. Na działce gminnej AR_16, 3/4 powinna zostać, jeśli pozwoli na to budżet, wykonana zatoczka mijankowa.
Uzasadnienie projektu
Ulica Laotańska intensywnie jest wykorzystywana przez pieszych, rowerzystów i samochody - jako droga dojścia do i z boiska, parku Brochowskiego oraz skrót przez osiedle wykorzystywany przez mieszkańców nie tylko Brochowa, ale i całego miasta. Droga obecnie jest drogą o bardzo zniszczonej nawierzchni gruntowej, pełna dziur i wybojów. Latem po przejeździe samochodów podnosi się pył i osiada na całej okolicy, a po deszczu piesi, rowerzyści i samochody brną w błocie. Na wybojach samochody gubią osłony silników i dziurawią miski olejowe a przy szybszej jeździe zagrażają pieszym. Naprawa nawierzchni gruntowej jest bardzo krótkotrwała - już po roku nawierzchnia wygląda jak przed remontem.
Grupa beneficjentów projektu
mieszkańcy Brochowa, Jagodna, a także miasta Wrocław i okolic
Szacunkowa liczba beneficjentów projektu
10 tys. osób
Elementy projektu
1) Wykonanie drogi wraz z podbudową z wykończeniem z kostki betonowej 130m, ok. 660m2
2) Wyspowe progi zwalniające z kostki brukowej (opcjonalnie) 3
3) Przeniesienie sieci telekomunikacyjnej napowietrznej pod ziemię Ok. 130m
4) Zatoka mijankowa (opcjonalnie) 1
Lokalizacja
projekt ponadosiedlowy Lokalizacja
Brochów Osiedle
Lokalizacja szczegółowa Odcinek ul. Laotańskiej od ul. Wiaduktowej do ul. Warszawskiej
Załączniki
Kontakt z liderem projektu
Liczba głosów ogółem
Do nieważnych zostały zaliczone przypadki niezgodnego z zasadami wypełnienia kart papierowych, niepotwierdzenia głosu kodem SMS, powtórnego oddania głosu z użyciem tego samego nr PESEL.
Liczba głosów: internet - papier
Głosy można było oddawać w 2 formatach: poprzez internet oraz w formie papierowej. Głosy w formie papierowej były wprowadzane przez wyznaczonych pracowników UM Wrocław w dniu 12.10.
Dotyczy głosów ważnych.
Internet
1 028
Papier
1Płeć : kobiety - mężczyźni
Podział głosów oddanych przez mieszkanców według płci, obliczony na podstawie podawanych numerów PESEL.
Dotyczy głosów ważnych.
Kobiety
606Mężczyźni
423Wiek głosujących
Podział głosów oddanych przez mieszkanców według grup wiekowych, obliczony na podstawie podawanych numerów PESEL.
Projekt został oceniony pozytywnie w zakresie opisanym w formularzu poprawkowym: remont drogi wraz z odwodnieniem, kanały techniczne ze studzienkami, progi zwalniające i zatoka mijankowa. Wody opadowe należy w całości zagospodarować w miejscu opadu. W ramach remontu konieczne będzie też budowa zjazdów. Inwestycja musi przebiegać w sposób nie zagrażający sąsiedniej zieleni, szczególnie w strefie ochrony drzew konieczne jest zaprojektowanie drogi w takiej technologii, by nie uszkodziła korzeni. Nawet minimalny zakres opisany w formularzu poprawkowym - remont nawierzchni wraz z odwodnieniem - przekracza szacunkowo kwotę 1 mln zł, dlatego projekt musi trafić do puli ponadosiedlowej. Szacunkowy koszt realizacji inwestycji wynosi 2 000 000 zł. Ostateczny zakres projektu zostanie ustalony z Liderem na etapie sporządzania dokumentacji projektowej przy uwzględnieniu aktualnego poziomu cen. Rekomendujemy Liderom dokonanie przeglądu zgłoszonych projektów w celu sprawdzenia czy nie zgłoszono innych wniosków o podobnym zakresie. Inwestycja będzie musiała być zrealizowana zgodnie z zasadami projektowania uniwersalnego. Załączniki mają charakter wyłącznie pomocniczy, a w przypadku rozbieżności między opisem projektu, a załącznikiem, decydujący jest opis projektu. Na etapie opracowania dokumentacji projektowej konieczne będzie uzyskanie zaleceń/postanowień/decyzji konserwatorskich Dolnośląskiego Wojewódzkiego Konserwatora Zabytków, których treść może mieć istotny wpływ na ostateczny kształt projektu.