Przejazdy zabytkowym składem kierowane są nie tylko do miłośników kolei, ale także każdego, kto chce nietypowo i ciekawie spędzić czas lub zobaczyć miasto z innej perspektywy.
Pociąg retro we Wrocławiu 2023. Nie tylko jazda pociągiem, ale i zwiedzanie dworców
- Oprócz odcinków dostępnych dla rozkładowych pociągów pasażerskich będzie można przejechać się po odcinkach, którymi na co dzień poruszają się tylko pociągi towarowe. Podczas zmian kierunku jazdy będzie można wyjść na peron, obejrzeć dworzec, obserwować lokomotywę wykonującą manewry oraz odpinanie i podpinanie jej do składu. Będzie też okazja, aby zajrzeć do kabiny maszynisty i przyjrzeć się pulpitowi sterowniczemu – zapowiada Michał Wychodil z Klubu Sympatyków Kolei we Wrocławiu.
Ale to nie koniec atrakcji: będzie też można posłuchać opowieści klubowego przewodnika, który opowie o historii miejsc, które będą odwiedzane.
Pociąg retro we Wrocławiu 2023. Kawa, herbata i zimne napoje
Pociąg retro wyjedzie na tory już 12 marca. Poprowadzi go lokomotywa spalinowa SM30 z lat 50. lub 60., z wagonami osobowymi serii Bi z 1929r.
Skład nie jest ogrzewany, co należy wziąć pod uwagę w doborze ubrań w przypadku niższych temperatur.
W pociągu będzie bar serwujący kawę z ekspresu, herbatę i zimne napoje. Można w nim będzie kupić też klubowe gadżety.
Pociąg retro we Wrocławiu 2023. A nawet trzy pociągi na trzech trasach
- Zaplanowaliśmy trzy pociągi w ciągu dnia. Każdy pojedzie inną trasą, stąd ich nazwy, które odnoszą się do kierunku jazdy i rejonu naszego miasta: "Zakamarki Północne", "Zakamarki Południowe" oraz "Zakamarki Zachodnie" – informuje Michał Wychodil z Klubu Sympatyków Kolei we Wrocławiu.
Pierwszym - "Zakamarki Północne" - pojedziemy między innymi w rejonie dawnego Portu Miejskiego, gdzie zachowała się historyczna zabudowa przemysłowa. Port zbudowano w latach 1897 - 1901 na osiedlu Kleczków. Od początku swojego istnienia był także ściśle związany z koleją.
W wypadku pociągu "Zakamarki Południowe" ciekawostką będzie przejazd koło Wzgórza Gajowickiego po odcinku obwodnicy towarowej, gdzie skład wjedzie na najwyższy punkt kolejowy we Wrocławiu a jest nim specjalna stalowa estakada zabudowana na drugim wiadukcie nad ul. Grabiszyńską. Warto wspomnieć, że obwodnicę towarową otwarto już w 1896 roku.
Trzeci pociąg, o nazwie "Zakamarki Zachodnie" zabierze nas na wycieczkę m.in. na stację Wrocław Gądów, zbudowaną jeszcze w XIX wieku. Powstała na linii Kolei Dolnośląsko - Marchijskiej, czyli tej, która łączyła Wrocław z Berlinem. Na co dzień wjeżdżają tutaj jedynie pociągi towarowe.
Wrocław Gądów był niegdyś stacją rozrządową, do dziś zachowały się tu specjalne górki rozrządowe, po których spuszczano wagony w celu uformowania składu. Dalej pociąg pojedzie łącznicą dla pociągów towarowych, a która wznosi się nad poziom pozostałych torów i przebiega koło Stacji Wrocław Nowy Dwór i dawnej lokomotywowni przy ul. Hermanowskiej.
Wybierając się na wycieczkę wspierasz ratowanie zabytków kolejnictwa – wszystkie zyski ze sprzedaży biletów przeznaczane są na remonty lub prace bieżące Klubu Sympatyków Kolei we Wrocławiu przy zabytkowym taborze.
Pociąg retro we Wrocławiu 2023. Oto ceny biletów
Pociąg "Zakamarki Północne"
Cena biletu: Bilet ulgowy 29 PLN / Bilet normalny 39 PLN
Pociąg "Zakamarki Południowe"
Cena biletu: Bilet ulgowy 39 PLN / Bilet normalny 49 PLN
Pociąg "Zakamarki Zachodnie"
Cena biletu: Bilet ulgowy 38 PLN / Bilet normalny 48 PLN
Jak zarezerwować bilety? Kliknij w link!
Pociąg retro we Wrocławiu 2023. Rozkład jazdy. Godziny odjazdu!
Tutaj znajdziesz dokładny rozkład jazdy (stacje i godziny odjazdów). Kliknij w link!
