Zmiany mają związek z deklaracjami Jolanty Szczepańskiej, prezes MPK, jakie składała wiosną tego roku podczas pierwszych wywiadów prasowych po objęciu funkcji szefa MPK. Dostrzegła ona konieczność poprawienia czystości wrocławskiego taboru.
W kwietniu tego roku MPK przeprowadziło się do rozbudowanej zajezdni przy ulicy Obornickiej. W związku z nową technologią obsługi codziennej pojazdów zmienił się również sposób sprzątania.
- Uruchomienie nowego ciągu technologicznego zdecydowanie poprawiło czystość autobusów z zewnątrz. Wszystkie nasze pojazdy codziennie po pracy na linii przejeżdżają przez myjnię. Jednak z efektów sprzątania pojazdów wewnątrz nie byliśmy zadowoleni. Z naszych obserwacji wynikało, że potrzebujemy zupełnie innej, nowej formuły, by uzyskać pożądany efekt - tłumaczy Jolanta Szczepańska.
MPK utworzyło stanowisko koordynatora d/s utrzymania czystości i zatrudniło specjalistę, który opracował nową metodologię sprzątania autobusów. OFERTY PRACY
- Ponadto spółka postanowiła też zrekrutować własny personel sprzątający. To pozwoli lepiej zaplanować pracę i kontrolować jej efekty - mówi Agnieszka Korzeniowska, rzecznik prasowa MPK. Sprzątanie będzie wyglądało następująco: w pierwszym etapie nastąpi segregacja pojazdów. Polegać ona będzie na przyporządkowywaniu pojazdu pod względem czystości oraz rodzaju pojazdu (autobus przegubowy, krótki) do danego stanowiska obsługi. Selekcji tej będzie każdorazowo dokonywał brygadzista zmianowy, zanim jeszcze pojazd wprowadzony zostanie do nowej hali. Stopniowo MPK Będzie też wprowadzać różnego rodzaju urządzenia, pozwalające znacznie poprawić jakość sprzątania. Jednym z takich urządzeń będzie innowacyjny system szorowarki ręcznej pozwalający doczyścić powierzchnie dotąd niedostępne. Rozwój zaplecza całego "parku maszyn" spowoduje wzrost wydajności pracy pracowników, a co za tym idzie - większa liczba pojazdów będzie mogła przechodzić tzw. kompleksowe sprzątanie.Docelowo planowane jest też przynajmniej raz w tygodniu gruntowne czyszczenie każdego pojazdu. Podczas obsługi codziennej wykonywane będą m.in. czynności takie jak:
- Mycie przeszkleń
- Dezynfekcja i mycie miejsc, z którymi bezpośredni kontakt mają pasażerowie (poręcze, uchwyty itp)
- Odkurzanie podłóg i siedzeń
- Mycie podłóg mopem jednego kontaktu
Ponadto MPK zastosuje wysokowydajne środki, co pozwoli uzyskać nową jakość czystości autobusów. Po tym jak taka formuła sprawdzi się w autobusach, zmiany zostaną również wprowadzone na zajezdnie tramwajowe.
Spółka obliczyła, że koszty takiej formuły sprzątania będą porównywalne z tym, ile spółka do tej pory rezerwowała na ten cel – około 1 mln. 300 tys. zł. Obecnie zawarta z firmą sprzątającą umowa na rok opiewała na kwotę około miliona złotych.materiały: MPK Wrocław
