Skrót informacji
- PKP PLK planują przywrócenie połączenia Głogów – Żagań.
- Koszt inwestycji może wynieść nawet 300 milionów złotych.
- Dzięki nowej linii następne miejscowości wrócą na kolejową mapę kraju.
- Nowe połączenia ułatwią podróże między województwem dolnośląskim a lubuskim.
– Dolny Śląsk rewitalizuje blisko 300 km linii kolejowych, a połączenia pasażerskie odzyskało w ostatnich latach ćwierć miliona Dolnoślązaków. Tutaj jednak linia biegnie pomiędzy dwoma województwami i jest istotna z perspektywy całej Polski, dlatego ważne są inwestycje Polskich Linii Kolejowych na tym odcinku – mówi Paweł Gancarz, marszałek województwa dolnośląskiego.
Niedawno Bank Gospodarstwa Krajowego ogłosił nabór na Fundusz Bezpieczeństwa i Obronności, a w ramach tego funduszu znajduje się tzw. koperta kolejowa i mogę dziś zadeklarować, że Polskie Linie Kolejowe złożą wniosek o modernizację linii nr 14 pomiędzy Głogowem a Żaganiem.Marcin Mochocki, wiceprezes PKP Polskich Linii Kolejowych
Zdaniem Marcina Mochockiego decyzja o finansowaniu może zapaść jeszcze w tym roku, a prace będą mogły się rozpocząć w przyszłym.
– Jeśli aplikowanie o te środki finansowe się nie powiedzie, to i tak zarezerwujemy środki na początku 2028 roku, aby umożliwić tutaj podróże z prędkością 80-100 km/h. Koszty szacujemy na około 300 mln zł – dodaje wiceprezes PLK.
Ring Kolei Aglomeracyjnej Zagłębia Miedziowego
Na całym Dolnym Śląsku prowadzone są prace kolejowe zarówno na torach Polskich Linii Kolejowych, jak i Dolnośląskiej Służby Dróg i Kolei, dzięki którym coraz więcej osób wybiera pociąg jako codzienny środek transportu.
– Trasa Głogów – Niegosławice – Szprotawa – Żagań będzie kolejną między województwami dolnośląskim i lubuskim, która połączy Łużyce z naszym województwem. Od grudnia przez Żagań ruszą pociągi Legnica – Cottbus, które ułatwią poruszanie się w ciągu między Wrocławiem a Berlinem, a uruchomienie linii z Głogowa sprawi, że północno-zachodnia część Dolnego Śląska będzie o wiele lepiej skomunikowana z resztą województwa – mówi Michał Rado, wicemarszałek województwa dolnośląskiego odpowiedzialny w nim m.in. za kolej.
Głogów, Żukowice, Nielubia i Gaworzyce to stacje w obrębie województwa dolnośląskiego. Jednak, gdy pojedziemy dalej, do województwa lubuskiego, dotrzemy do Niegosławic, z których jest już raptem kilka kilometrów pociągiem do Przemkowa – miasta na Dolnym Śląsku.
– W ten sposób dopniemy „ring” Kolei Aglomeracyjnej Zagłębia Miedziowego. Z Legnicy do Głogowa dotrzemy dwoma liniami kolejowymi, zarówno przez Lubin i Rudną, jak i przez Chojnów, Chocianów i Przemków – mówi Tymoteusz Myrda, radny sejmiku województwa.
Lubuskie z nowymi liniami
Operując na styku dwóch województw, nie sposób nie wspomnieć o realizowanym przez PLK odcinku do Lubska, a dzięki rewitalizacji linii Głogów – Żagań połączenia kolejowe odzyska m.in. dziesięciotysięczna Szprotawa.
– Połączenia kolejowe na południu woj. lubuskiego to przykład dobrej współpracy z Dolnym Śląskiem, bo od grudnia na tej linii pojawią się pociągi Kolei Dolnośląskich w relacji Legnica – Chociebuż. Poprawiamy ofertę i czekamy na włączenie kolejnych miast, w tym Szprotawy i Lubska do sieci kolejowej naszego województwa – mówi Sebastian Ciemnoczołowski, marszałek województwa lubuskiego.
Szprotawianie czekają na pociągi
O przywrócenie połączeń kolejowych do Szprotawy od lat walczy lokalna społeczność. Pociąg Kolei Dolnośląskich jest jednym z dwóch, które w tym roku zagościły w tej miejscowości: przed kilkoma miesiącami po zamkniętej na co dzień linii kolejowej przejechał historyczny skład Klubu Sympatyków Kolei.
– Dziś padły jasne deklaracje, które nas bardzo cieszą. Czekamy na przekucie słów w czyny, bo Szprotawianie zasługują na to, by uzyskać wygodny, szybki i nowoczesny transport kolejowy – mówi Mirosław Gąsik, burmistrz Szprotawy.
Przez obszar Łużyc wiodą linie kolejowe z Żar i Żagania do stolicy województwa lubuskiego, Zielonej Góry i dolnośląskich miejscowości: Węglińca i Legnicy. Reaktywacja połączeń na ciągu Żary – Żagań – Szprotawa – Głogów stworzyłaby kolejną linię, która połączy województwa lubuskie i dolnośląskie.
