Już bardzo niewiele brakuje do tego, aby ulica Asfaltowa była taką nie tylko z nazwy. Z błotnistego duktu zmienia się w nowoczesną drogę z chodnikami, ścieżkami rowerowymi i przystankami autobusowymi. Prace trwają z obu stron, od ulicy Pawiej oraz od Buforowej. Inwestycja była niezbędna, bowiem z tej mało istotnej do niedawna drogi korzystać będą setki dzieci uczęszczających do nowej szkoły i przedszkola oraz ich rodzice.
Miasto na terenie na pograniczu Wojszyc i Jagodna zainwestowało niebagatelną kwotę około 73 mln zł. Sztandarową inwestycją jest imponujący zespół szkolno-przedszkolny, który pochłonął 56 mln zł (w tym 10 mln zł od Unii Europejskiej). Infrastruktura drogowa na potrzeby nowego obiektu to 13,2 mln zł z budżetu Zarządu Inwestycji Miejskich oraz 3,5 mln z Zarządu Dróg i Utrzymania Miasta.
Z tego szlaku komunikacyjnego korzystać będą tysiące mieszkańców nowych bloków, które powstały i powstają w tym rejonie. Pierwszy fragment ulicy Lutosławskiego – od ul. Buforowej – zbudował deweloper. ZIM buduje ciąg dalszy od ul. Drabikowej, z rondem na wysokości ulicy Smardzowskiej, obok nowej szkoły, aż do ul. Granitowej.
Od Granitowej do Pawiej to zadanie ZDiUM-u. Wrocławianie będą mogli komfortowo przejechać lub przejść nową drogą mierzącą 1,2 km. Wszystko będzie dopięte na ostatni guzik przed rozpoczęciem roku szkolnego.
Praca od podstaw. W błocie
Nie bez znaczenia jest to, że ulicy tu de facto wcześniej nie było. Budowa zaczęła się od odwodnienia, kanalizacji sanitarnej, zagospodarowania wód opadowych, miejskich kanałów technologicznych. Dopiero później przyszła kolej na stworzenie podbudowy i samej asfaltowej nawierzchni.
W sumie to należy docenić poczucie humoru – lub niezrównany optymizm – pomysłodawcy nadania temu traktowi nazwy „Asfaltowa”. A może był to wizjoner? Teraz nazwa ulicy będzie adekwatna do stanu faktycznego.
Remont również czeka malowniczą ulicę Pawią łączącą Asfaltową z Przystankową i Terenową. Miejska spółka Wrocławskie Inwestycje szykuje projekt. Ulica jest zabytkowa, obsadzona pięknymi lipami, pod ochroną konserwatorską, zatem zadanie nie będzie łatwe. Pawia jest łącznikiem z nowymi osiedlami i szkołą, zatem nie może pozostać w niezmienionym stanie od wybudowania, czyli od ponad 100 lat. Jest bardzo zniszczona.
Jeszcze bardziej zielono
À propos zieleni. Muszą minąć dekady, aby Asfaltowa zrównała się urokiem z Pawią, jednak ma potencjał. Wraz z pracami budowlanymi trwa akcja zazieleniania. ZIM posadził 200 drzew. Mnóstwo zieleni jest również w okolicy szkoły.
Cała trasa od Pawiej do Buforowej będzie oświetlona, z dobrze oznakowanymi przejściami dla pieszych, niektóre będą wyniesione. Wszystko po to, by dzieci w drodze do i ze szkoły nawet w warunkach jesienno-zimowych były bezpieczne.
