Pierwsze zdjęcie Skody 19T po modernizacji. Co za odmiana!

Remont kapitalny obejmie:

• Renowację konstrukcji pojazdu.

• Wymianę napędu na nowy, nowoczesny oparty o technologię SiC (to technologia, która gwarantuje większą energooszczędność).

• Silniki trakcyjne, odbieraki prądu oraz klimatyzacja w przestrzeni pasażerskiej zostaną poddane naprawie głównej. Ważnym elementem będzie wykonanie nowej izolacji termicznej. Podczas modernizacji zostanie również zweryfikowana możliwość montażu akumulatorowych zasobników energii lub superkondensatorów, które mogą dodatkowo poprawić bilans energetyczny tramwajów i sprawić, że pojazdy będą w stanie przejechać dłuższy odcinek bez dostępu do sieci trakcyjnej (przydatne przy zjeździe ze skrzyżowania, gdy nie ma prądu).

• Gruntowny remont wózków napędowych i tocznych - zostaną rozebrane na części pierwsze, elementy zużyte zostaną wymienione na nowe.

• Wymianę systemów oświetlenia na LED - Skody 19T zostaną wyposażone w nowoczesne, LED-owe oświetlenie wewnętrzne i zewnętrzne - zapewni lepszą widoczność i energooszczędność. W pojazdach będzie jaśniej. Tramwaje będą miały także światła LED do jazdy dziennej.

• Wymianę systemu monitoringu i informacji pasażerskiej -tramwaje zostaną wyposażone w nowoczesne systemy monitoringu oraz informacji pasażerskiej wraz z systemem zliczania pasażerów.

• Unowocześnienie wnętrza, montaż gniazd ładowarek w przestrzeni pasażerskiej.

• Dodatkowe udogodnienia dla osób z niepełnosprawnością:

- pochylnie dla osób niepełnosprawnych zostaną wymienione na nowe, będą ręcznie rozkładane przez motorniczych (rozwiązania mechaniczne były zawodne z powodu kontaktu z piaskiem i wodą),

- poręcze w tramwaju będą wykonane ze szczotkowanej stali nierdzewnej i wyposażone w oświetlenie, które ułatwi podróżowanie osobom niedowidzącym, poprawiając dostępność tramwajów dla osób z różnymi potrzebami.

• Wprowadzenie pełnej dwukierunkowości poprzez dodanie funkcjonalności pozwalającej na otwieranie drzwi z lewej strony tramwaju względem kierunku jazdy na wprost. Pozwoli to na elastyczne organizowanie komunikacji tramwajowej na odcinkach jednotorowych, objętych Torywolucją.

• Odnowieniu poddane zostaną kabiny motorniczych. Wszystkie pulpity i terminale zostaną wymienione na nowe, kabiny zostaną wyposażone w nowe szyby, nowy system klimatyzacji i ogrzewania oraz dodatkowy ekran od kamery zewnętrznej zastępującej fizyczne lewe lustro. Kabiny wyposażone zostaną w nowe, ergonomiczne fotele z szerokim zakresem regulacji poprawiające komfort pracy motorniczych.