Najważniejsze informacje (kliknij, aby przejść)
- Budowa nowej trasy pieszo-rowerowej prowadzącej w stronę rzeki Ślęzy na przedłużeniu ulicy Trawowej została zakończona – ogłasza prezydent Jacek Sutryk. - Wykonawca musi nanieść tylko drobne poprawki i dopełnić formalności.
Teraz Muchoborzanie są połączeni wygodniej
Mieszkańcy obu Muchoborów spotkali się 29 lipca 2023 roku na nowej kładce nad Ślęzą podczas pikniku "Łączymy osiedla". Obiekt ten był odpowiedzią na ich potrzeby. Starali się o niego wytrwale i zgłaszali do Wrocławskiego Budżetu Obywatelskiego, ale okazało się, że jest to zbyt droga inwestycja jak na zasady WBO.
Miasto wzięło budowę na swoje barki, zdobyło dofinansowanie z Polskiego Ładu i za ponad 4 mln zł wybudowało przeprawę. Wtedy też prezydent Jacek Sutryk obiecał, że kolejnym naturalnym etapem inwestycji będzie stworzenie wygodnych dojazdów do kładki.
Ruszyły prace projektowe i szybko zaczęła się budowa dojazdu od strony Muchoboru Małego. Pod koniec 2024 roku można już było 400-metrową, utwardzoną trasą od ulicy Francuskiej dojechać do kładki.
Trawowa nie mogła być zrobiona od razu
Druga strona musiała poczekać, aż MPWiK zakończy swoje prace. Gdy ekipa wodociągów zeszła z budowy, w październiku ubiegłego roku wkroczyli drogowcy i zajęli się Trawową.
Powstała komfortowa, oświetlona 13 nowymi latarniami droga. Trasa zapewnia dojazd do posesji i ogródków działkowych "Kabaczek", a na jej fragmencie ułożyliśmy specjalną nawierzchnię mineralno-żywiczną w pobliżu dorodnego okazu topoli czarnej, by chronić jej system korzeniowy.Krzysztof Świercz, Wrocławskie Inwestycje
Z dbałością o zieleń i detale
- Pojawiły się także elementy małej architektury: wygodne ławki oraz kosze na śmieci – dodaje Krzysztof Świercz z Wrocławskich Inwestycji, które odpowiadały za realizację przedsięwzięcia. - Okolica zyskała nową roślinność: nasadzone zostały tam lipy drobnolistne i 241 lilaków pospolitych.
Galeria zdjęć
Efekty prac można podziwiać już od przejazdu kolejowego. Wykonawca poprawił jego nawierzchnię, dzięki czemu znacznie wygodniej pokonuje się teraz tory. Dalej znajduje się fragment drogi udostępniony również dla samochodów – to dojazd do posesji. Kolejny odcinek oddano już wyłącznie do dyspozycji pieszych i rowerzystów.
Dziękuję za współpracę przy tym zadaniu Radzie Osiedla Muchobór Wielki.Jacek Sutryk, prezydent Wrocławia
Koszt tej inwestycji to ponad 1,5 mln zł. Projekt jest współfinansowany ze środków Unii Europejskiej – miasto pozyskało ponad milion złotych z programu Fundusze Europejskie dla Dolnego Śląska.
