W grudniu 2025 r. Miasto Wrocław zakończyło negocjacje z przewoźnikami regionalnymi przy udziale przedstawicieli Urzędu Marszałkowskiego Województwa Dolnośląskiego i podpisało umowę na honorowanie Urbancard w pociągach Kolei Dolnośląskich i Polregio do końca 2030 roku.
Dzięki temu porozumieniu pasażerowie mogą jeździć pociągami we Wrocławiu na podstawie miejskich biletów – na wszystkich stacjach, które mają w nazwie „Wrocław”, oraz z przystanku Iwiny, który obsługuje osiedle Jagodno.
Umowa na pięć lat jest warta około 241,7 mln zł. Wrocław na honorowanie Urbancard w pociągach przeznaczy średnio 48,3 mln zł rocznie.
Umowa podpisana teraz - między Miastem Wrocław a Aglomeracją Wrocławską - to dofinansowanie na te przewozy w wysokości 2 mln zł za 2026 rok.
Pociągiem po Wrocławiu
Umowa Miasta Wrocław, Kolei Dolnośląskich i Polregio gwarantuje pełną kompatybilność biletów oraz miejskich ulg.
Rozwój transportu publicznego to jeden z kluczowych elementów rozwoju całej Aglomeracji Wrocławskiej, którego ważnym elementem jest dobrze funkcjonująca kolej. Transport publiczny ma ogromne znaczenie dla wzrostu gospodarczego - ułatwia dostęp do rynku pracy, wzmacnia mobilność mieszkańców i wspiera rozwój lokalnych przedsiębiorstw. Mniej samochodów to również mniejsze zanieczyszczenie powietrza, niższy poziom hałasu i bardziej komfortowe codzienne funkcjonowanie w regionie. Dlatego jako Stowarzyszenie będziemy konsekwentnie wspierać działania, które zwiększają dostępność i atrakcyjność transportu zbiorowego w Aglomeracji Wrocławskiejpodkreśla Tomasz Wiśliński, prezes Stowarzyszenia Aglomeracja Wrocławska.
Porozumienie dla mieszkańców
Sieć połączeń kolejowych, z których mogą korzystać mieszkańcy to aż 11 linii prowadzących do Wrocławia, ponad 30 przystanków i dworców kolejowych we Wrocławiu.
Zachęcamy wszystkich mieszkańców do korzystania z transportu publicznego. Właśnie dlatego Miasto Wrocław, wspólnie z samorządami Aglomeracji Wrocławskiej podejmuje działania, dzięki którym na jednym bilecie możemy pojechać i komunikacją miejską we Wrocławiu i pociągiem w granicach miastamówi Paulina Tyniec-Piszcz, zastępca dyrektora Departamentu Infrastruktury i Transportu UM Wrocławia.
Sieć połączeń kolejowych swoim zasięgiem obejmuje mieszkańców Wrocławia i gmin Aglomeracji Wrocławskiej.
- Szacowana liczba mieszkańców tego obszaru to około 1,2 mln osób, dla których dojeżdżanie do pracy lub szkoły pociągiem może stanowić właśnie jedno z optymalnych rozwiązań, zarówno z punktu widzenia czasu, jak i kosztów podróży – wskazuje Paulina Tyniec-Piszcz.
Dodaje, że honorowanie biletów i ulg miejskich w pociągach nie bez przyczyny nazywane jest biletem aglomeracyjnym, gdyż umożliwia tańszą podróż po mieście w ramach jednego biletu wszystkimi środkami transportu: tramwajem, autobusem i koleją, ale też tańsze dojazdy do Wrocławia.
Do Wrocławia codziennie wjeżdża 250 tys. pojazdów z okolicznych gmin. Dlatego miasto we współpracy z samorządami Aglomeracji Wrocławskiej podejmuje działania na rzecz rozwoju zrównoważonej mobilności, wspierając transport publiczny, czy system roweru aglomeracyjnego.
Urbancard minimum do 2030 roku
Przypomnijmy, że po Wrocławiu koleją z Urbancard można podróżować od sierpnia 2024 roku. Wystarczy mieć minimum 24-godzinny bilet na komunikację miejską. Umowa z grudnia przedłużyła tę możliwość o 5 lat.
Kto może skorzystać? Pasażerowie podróżujący w granicach miasta, osoby dojeżdżające spoza Wrocławia i kontynuujące jazdę na biletach miejskich.
W pociągach honorowane są m.in.: bilety czasowe: 24h, 48h, 72h, 168h; bilety okresowe imienne: 7 - 365 dni oraz semestralne; okresowe na okaziciela: 30 - 90 dni i bilety pracownicze.
