Remont rozpocznie się w sobotę 9 maja, ale pierwsze zmiany w organizacji ruchu nastąpią tydzień wcześniej, już w sobotę 2 maja.
Jedno miejsce, dwie ulice, trzy wiadukty - największe wyzwanie 2026
Brochów zasługuje na nowoczesną infrastrukturę drogową. Remont ulic Gazowej i Karwińskiej to inwestycja, na którą mieszkańcy czekali od lat. Wiemy, że kolejne miesiące będą wymagające. Z góry przepraszamy za utrudnienia, ale po remoncie mieszkańcy będą mieli wygodne chodniki, drogę rowerową oraz rondo zamiast niebezpiecznego skrzyżowania.Jacek Sutryk, prezydent Wrocławia
Remont ulic Gazowej i Karwińskiej to jedno z największych wyzwań komunikacyjnych dla południowo-wschodniego Wrocławia w 2026 roku.
- Estakady na ulicy Gazowej są w złym stanie technicznym i wymagają interwencji - wyjaśnia Tomasz Staruchowicz, dyrektor Zarządu Dróg i Utrzymania Miasta. - Prace obejmą przebudowę wiaduktów i poprawę ich stanu technicznego: podpór i ustroju nośnego, budowę drogi rowerowo-pieszej po północnej stronie w relacji Gazowa-Karwińska oraz chodnika po zachodniej stronie ulicy Mościckiego.
Zlikwidowane zostanie niewygodne skrzyżowanie trójkątne, które zostanie zastąpione rondem. W ramach inwestycji wykonane zostanie też odwodnienie i oświetlenie drogowe, a sieci teletechniczne zostaną przebudowane.Tomasz Staruchowicz, dyrektor Zarządu Dróg i Utrzymania Miasta
Budowa 24h/dobę - nad torami tylko w nocy
Największym wyzwaniem będzie praca przy czynnych torach kolejowych. Remont będzie prowadzony też w nocy, ponieważ wtedy będą wykonywane prace w miejscach bezpośrednio nad liniami kolejowymi.
Remont wiaduktów nad czynnymi torami kolejowymi to jeden z najbardziej wymagających typów robót drogowych. Możemy pracować bezpośrednio nad liniami kolejowymi tylko w nocy, gdy pociągi nie kursują. W ciągu dnia prace będą prowadzone w bezpiecznej odległości od torów.Kamil Hajduk, kierownik budowy, Himmel i Papesch Opole
- Mamy doświadczenie w tego typu projektach, od ponad 25 lat zajmujemy się budową obiektów inżynierskich - zapewnia przedstawiciel wykonawcy prac Kamil Hajduk. - Między innymi przebudowywaliśmy wiadukt nad torami PKP w ciągu ulicy Wojska Polskiego w Sosnowcu, prowadziliśmy prace w Ropczycach, w Nowogrodzie Bobrzańskim oraz wielu innych lokalizacjach w całej Polsce. Dołożymy wszelkich starań aby prace przebiegały bezpiecznie, a efekt był satysfakcjonujący zarówno dla użytkowników jak i zamawiającego.
Wszystkie prace mają się zakończyć pod koniec roku. Ich koszt to prawie 15 mln zł.
Wielka przebudowa - wielka zamiana w organizacji ruchu
Pierwsze zmiany w organizacji ruchu mają nastąpić już w sobotę 2 maja. Ulice Ziemniaczana i Koreańska będą jednokierunkowe - jeden kierunek ruchu do centrum.
Przebudowa wiaduktów wymaga ich całkowitego zamknięcia dla ruchu kołowego. Prace mają się odbywać w kilku etapach. W sobotę 9 maja wyłączone z ruchu kołowego zostaną wiadukty w ciągu ulicy Gazowej. Te prace mają potrwać do 30 sierpnia.Tomasz Staruchowicz, dyrektor Zarządu Dróg i Utrzymania Miasta
Od 1 do 30 września prace drogowe mają być prowadzone na skrzyżowaniu Gazowa-Karwińska-Mościckiego, które będzie przebudowywane na rondo. Do końca roku wykonawca ma przebudować wiadukt w ciągu ulicy Karwińskiej.
Jak zostaną wytyczone objazdy?
W czasie remontu wyjazd z Brochowa oraz z Bieńkowic i Iwin w kierunku centrum będzie możliwy przez ul. Karwińską i Konduktorską.
Aby ułatwić mieszkańcom Wrocławia dojazd z Brochowa do centrum, na skrzyżowaniu Konduktorska-Buforowa dwa pasy ul. Konduktorskiej będą służyły do skrętu w prawo w Buforową w kierunku do centrum. Z tego skrzyżowania nie skręcimy w lewo.
Na skrzyżowaniu Karwińska-Opolska-Krakowska dwa pasy będą służyły do skrętu w lewo w kierunku do centrum. Ma to pozwolić na uzyskanie lepszej przepustowości dla szczytu porannego w czasie, gdy Wrocławianie jadą do pracy i szkoły.
Dojazd do Brochowa z kierunku od centrum ma się odbywać ul. Buforową. Jeden wyjazd poza Wrocław zostanie utrzymany ulicą Mościckiego.
W szczycie popołudniowym kierowców jadących do Zacharzyc i Iwin zachęcamy do kierowania się na Wschodnią Obwodnicę Wrocławia już od Al. Armii Krajowej, Bardzką i Buforową.
Ulica Mościckiego przez czas trwania remontu ma być przejezdna. Dojazd do ogrodów działkowych będzie zapewniony.
Trwają jeszcze ustalenia dotyczące tego, jak w czasie remontu pojedzie komunikacja zbiorowa. Miasto będzie informować o tym bliżej terminu rozpoczęcia remontu.
Ominąć objazdy pociągiem z Urbancard
Mieszkańcy mogą też skorzystać z pociągów. Oferta Kolei Dolnośląskich i Polregio (którymi można podróżować z Urbancard w granicach miasta, a także do przystanku Iwiny) na stacji Wrocław Brochów jest bogata i obejmuje łącznie 102 kursy na dobę w dni robocze i 71 kursów w dni wolne (w obu kierunkach).
Pociągi ze stacji Wrocław Brochów odjeżdżają co kilka, kilkanaście, niektóre co 20 minut, a podróż pociągiem do stacji Wrocław Główny ze stacji Wrocław Brochów trwa 5-6 minut.
Dobre bezpośrednie kolejowe połączenie do dworca Wrocław Brochów mają również mieszkańcy Jelcza-Laskowic i Oławy oraz miejscowości leżących przy tych szlakach kolejowych. Ma to znaczenie np. przy podróży do szpitala im. Falkiewicza. Ze stacji do szpitala idzie się pięć minut.
