Raport inwestycyjny z Wrocławia. Co działo się od 14 do 21 sierpnia 2026 roku?

Po latach szkoła przy ul. Słubickiej przechodzi wielką zmianę!

Na tę inwestycję czekano od lat. Dziś możemy powiedzieć: prace przy Zespole Szkół nr 1 przy ul. Słubickiej już się rozpoczęły! Zaczynamy od podstaw – trwają prace przy fundamentach budynku. To pierwszy etap dużej, długo wyczekiwanej termomodernizacji tego wielkiego, wieloletniego obiektu.

Przed szkołą spora zmiana. Budynek zyska nowe, ocieplone elewacje i wyremontowane dachy, a dzięki termomodernizacji będzie bardziej energooszczędny i tańszy w utrzymaniu.

• Dla uczniów i nauczycieli – większy komfort nauki i pracy.
• Dla miasta – mniejsze zużycie energii i niższe koszty utrzymania.
• Dla szkoły – kompleksowa modernizacja budynku, na którą czekała przez lata.

Koszt inwestycji to blisko 10 milionów złotych.

Inwestycje rowerowe

Dłuższa trasa pieszo-rowerowa na ul. Awicenny

Finalizujemy formalności związane z realizacją kolejnego odcinka trasy pieszo-rowerowej na ul. Awicenny. Tuż przed długim weekendem rozstrzygnęliśmy przetarg na to zadanie. Na ul. Awicenny etapami powstaje trasa łącząca osiedla Muchobór Wielki i Oporów. W finansowanie budowy oprócz gminy (w tym budżetu WBO ) są zaangażowani deweloperzy.

Mamy już jej połowę. Bezpiecznie chodzimy i jeździmy od zabudowy przy południowym końcu ulicy aż do sortowni Poczty Polskiej. Pozostałe 900 m również podzieliliśmy na etapy, m.in. ze względu na różny charakter poszczególnych odcinków. Dwa z nich wybudujemy z budżetu gminy, trzeci sfinansuje deweloper.

Co dokładnie będziemy teraz budować? Dowiążemy się do trasy ukończonej w 2024 r. przy Poczcie Polskiej. Przedłużymy ją o 290 m chodnika i 220 m drogi rowerowej, dochodząc do terenu PKP. Nowa infrastruktura będzie oczywiście oświetlona, a także wyposażona w kanały technologiczne.

Kolejna dobra wiadomość dla rowerzystów na Wielkiej Wyspie

Na Bartoszowicach powstaje nowa droga dla rowerów wzdłuż ul. Olszewskiego. To około 450 metrów trasy – od ul. Gersona do nowego ronda przy ul. Bacciarellego.

Prace są już zaawansowane i zgodnie z planem mają zakończyć się do końca października. Co ważne, to nie będzie odosobniony fragment. W przyszłości połączy się z trasą rowerową, którą Wrocławskie Inwestycje projektują od ul. Tramwajowej do Gersona.

Pierwszy rowerowy "chlebak” stanął przy ul. Zegadłowicza

To zamykany i zadaszony schowek na 6 rowerów. Zajmuje tyle miejsca co jedno miejsce postojowe dla samochodu.  Administratorem będzie wspólnota mieszkaniowa, która odpowiada za dostęp do wiaty i jej bieżące utrzymanie.

To pilotaż. We Wrocławiu działają już większe zamykane rowerownie, m.in. przy ul. Olgi Boznańskiej, Kraszewskiego czy w rejonie pl. Staszica. "Chlebak" jest znacznie mniejszy, dlatego można go ustawić także tam, gdzie nie ma miejsca na dużą wiatę.

Takie miejsca są potrzebne, bo rower jest we Wrocławiu ważnym środkiem codziennego transportu. Miasto ma ponad 1450 km tras przyjaznych rowerzystom, ponad 20 tys. miejsc parkingowych dla rowerów oraz blisko 1000 miejsc Bike&Ride przy węzłach komunikacji zbiorowej.

Skala ruchu też rośnie: tylko w lipcu 16 miejskich liczników zarejestrowało prawie 700 tys. przejazdów rowerowych.

Dlatego obok budowy i łączenia kolejnych tras potrzebne są również miejsca, w których rower można bezpiecznie zostawić blisko domu. Jeśli pilotaż przy Zegadłowicza się sprawdzi, podobne wiaty mogą pojawić się w kolejnych częściach miasta.

Inwestycje drogowe

Na ul. Gajowickiej układają nowy asfalt

Trwa kompleksowa modernizacja ok. 1,3 km ulicy Gajowickiej na odcinku od ul. Zaporoskiej do Al. Hallera. Inwestycja obejmuje nową nawierzchnię, poszerzenie ulicy, po jednym pasie dla samochodów, po jednym dla autobusów, dwukierunkowe drogi rowerowe i wygodne chodniki. Układamy już masę bitumiczną na pierwszych odcinkach. Koszt inwestycji wynosi ponad 50 mln zł.

To nie są jedyne prace na tej ważnej dla mieszkańców ulicy. 8 sierpnia rozpoczął się też remont na kolejnym 700-metrowym odcinku między Hallera a Racławicką. Te prace prowadzone są w ramach programu Wrocław Na Dobrej Drodze. Ich wartość to ok. 4,5 mln zł.

Ul. Chrzanowskiego - kolejna inwestycja na Karłowicach

Od końca maja mieszkańcy osiedla Karłowice-Różanka mogą korzystać z przebudowanej ulicy Koszarowej - na odcinku od Sołtysowickiej do Przybyszewskiego powstała w rzeczywistości nowa droga: szersza i o równej, asfaltowej nawierzchni.

Trwają też prace nad projektem przebudowy ulicy Sołtysowickiej. Przebudowana zostanie też ulica Czajkowskiego na długości 1,1 kilometra oraz 300-metrowy fragment ulicy Koszarowej od ulicy Przybyszewskiego do AWL-u (trwa przetarg na projekt dla tych inwestycji).

W piątek, 21 sierpnia, rozpoczną się natomiast prace na Chrzanowskiego. Inwestycja obejmuje w sumie blisko 650 metrów drogi, chodników i infrastruktury podziemnej. Zostanie tam wybudowany nowy układ drogowy. Powstanie nowoczesny system odwodnienia wyposażony w zbiorniki retencyjne, co pozwoli na skuteczne gospodarowanie wodami opadowymi. Będzie nowe oświetlenie i zieleń.

Prace przy przebudowie ulicy Chrzanowskiego mają zakończyć się w pierwszym kwartale 2027 roku. Koszt zadania to ponad 11 mln zł.

Trzeci etap prac na ul. Trzebnickiej

22 sierpnia rusza trzeci etap prac na ul. Trzebnickiej. MPK Wrocław rozpocznie prace pod wiaduktem – przejazd pod nim zostanie zamknięty w obu kierunkach.

Objazd od Mostów Trzebnickich: Wybrzeże Conrada-Korzeniowskiego, Zegadłowicza. Kleczkowska, Reymonta, Pl. Staszica, Bolesława Chrobrego, św. Wincentego, Trzebnicka.

Od centrum: Trzebnicka, św. Wincentego, Bolesława Chrobrego, Pl. Staszica, Reymonta, Kleczkowska, Trzebnicka.

Zmiany obejmą również autobusy 108, 132, 144, 247, 248 i 908. Tramwaje 1, 7 i 8 oraz autobusy 111, 244 i 930 już kursują objazdami.

Przebudowa Trzebnickiej to największy z tegorocznych letnich remontów torowych MPK. Prace mają zakończyć się w połowie września. Koszt inwestycji to ok. 12 mln zł.

We Wrocławiu trwa obecnie kilka dużych remontów drogowych. W ramach programu Wrocław na Dobrej Drodze prace prowadzone są m.in. na Ignuta, Szybowcowej, Redyckiej, Rdestowej, Gajowickiej, Klecińskiej i Al. Wiśniowej.

Na Gajowickiej remontujemy 700 m między Al. Hallera a Racławicką, na Klecińskiej odcinkowo - 1,5 km jezdni między wiaduktem kolejowym a Gądowianką, a na Rdestowej - 870 m nawierzchni w rejonie lotniska. Na Al. Wiśniowej wymieniana jest nawierzchnia obu jezdni między Ślężną a Powstańców Śląskich. Trwa też przebudowa wiaduktów i układu drogowego na Brochowie.

Koniec prac na Al. Armii Krajowej

Remont dylatacji na Al. Armii Krajowej zakończył się dwa tygodnie przed terminem.

Roboty miały trwać do końca sierpnia. W ramach prowadzonego przez Zarząd Dróg i Utrzymania Miasta we Wrocławiu remontu wymienione zostały zużyte dylatacje, naprawiono konstrukcję żelbetową, odtworzona została izolacja i nawierzchnia, a wiadukt zabezpieczono przed dalszym działaniem wody i korozji.

Rdestowa z nowym asfaltem

Na Jerzmanowie widać już efekty kolejnej realizacji w ramach programu Wrocław Na Dobrej Drodze. 

Na ul. Rdestowej, którą mieszkańcy dojeżdżają m.in. w kierunku wrocławskiego lotniska, pojawiła się już nowa warstwa ścieralna. 

Tegoroczna edycja programu obejmuje 16 kolejnych ulic. Łącznie, we wszystkich edycjach Wrocławia na Dobrej Drodze, wyremontowano już ponad 80 wrocławskich dróg. Kolejne ulice są przygotowywane do zmian.

Podwórko im. Wszystkich Mieszkańców po metamorfozie

Skończyliśmy Podwórko im. Wszystkich Mieszkańców, czyli wnętrze Komuny Paryskiej - Miernicza - Łukasińskiego - Prądzyńskiego zaczyna funkcjonowanie w całości. Zarząd Zasobu Komunalnego we Wrocławiu prowadzi odbiory II etapu. Poprzedni został oddany do użytku rok temu.

W ramach II etapu pojawiły się plac zabaw, stół do ping-ponga (bardzo ciekawie usytuowany - na drewnianym podeście pod koronami drzew), naziemne systemowe pojemniki na odpady oraz niezbędny układ drogowo-komunikacyjny.

Wcześniej, w ramach I etapu, z zachodniej części podwórka zniknął prawie cały ruch kołowy - z wyjątkiem miejsc parkingowych dla osób z niepełnosprawnościami. Dzięki temu nawet w takiej przestrzeni (garaże i inna zabudowa niemal pośrodku!) znalazło się dość miejsca na spore boisko, zieleń, przestrzenie do spotkań i rekreacji. 

To nie jest wielkie powierzchniowo podwórko (ok. 6000 m2, mamy w mieście kilkanaście większych), ale - z uwagi na trudny układ przestrzenny - był to jeden z najbardziej skomplikowanych remontów do zaprojektowania i przeprowadzenia. 

Ostatnie nasadzenia - w bezpośrednim sąsiedztwie ścian dwóch miejskich oficyn w środku podwórza - zostaną zrealizowane po odnowieniu tych kamienic. ZZK przygotowuje się do ich remontu.

Ostateczny koszt remontu całego podwórka: 8,8 mln zł (przy współudziale środków z WBO). Łączna kwota wydatków na kompleksowe remonty podwórzowe ukończone w 2026 roku przez Wrocław to już ponad 20 mln złotych.

Remonty kamienic

Kolejny etap remontu elewacji przy ul. Wrocławczyka 37

10 sierpnia rozpoczęły się prace przy elewacjach bocznych budynku wspólnotowego przy ul. Michała Wrocławczyka 37! To kolejny ważny krok w realizacji kompleksowego remontu elewacji frontowej. Etap 1 został już zrealizowany przez Wspólnotę Mieszkaniową w latach 2024–2025. Obejmował bok E-01 wraz z balkonami i miał wartość 610 647,82 zł, z czego 280 226,28 zł pokryła Gmina Wrocław.

Teraz rozpoczynamy etap 2, czyli remont boków E-02 i E-03. Koszt tego etapu wynosi 480 644,56 zł, a udział Gminy Wrocław to 180 068,16 zł. Łącznie cała inwestycja w elewację frontową zamknie się kwotą 1 091 292,38 zł, przy wkładzie Miasta na poziomie 460 294,44 zł. Dodatkowo Wspólnota uzyskała 235 000 zł dotacji celowej.

Trwa remont XIX-wiecznej kamienicy przy ul. Żeromskiego 5

Przed wykonawcą jeszcze ostatnie szlify. Budynek przechodzi kompleksową modernizację, która ma poprawić komfort mieszkańców, a jednocześnie zachować historyczny charakter kamienicy.

W ramach prac zaplanowano m.in.

• ocieplenie elewacji podwórzowej,
• remont konstrukcji i pokrycia dachu,
• ocieplenie ścian i stropu strychu,
• remont piwnicy,
• izolację przeciwwilgociową i termiczną ścian fundamentowych,
• remont klatki schodowej.

Budynek ma 8 mieszkań. Dzięki modernizacji mieszkańcy zyskają przede wszystkim cieplejsze mieszkania, a co za tym idzie, niższe rachunki. 

Klatka schodowa jest już częściowo odnowiona. Turkusowe ściany będą od teraz cieszyć oko mieszkańców i dodawać wnętrzu nieco współczesnego charakteru.

 

Warto też zwrócić uwagę na zachowane detale architektoniczne, te znajdujące się między oknami oraz przy portalu drzwiowym. 

Koszt całej modernizacji to około 1 mln zł.

Trwają prace w budynku przy ul. Cieszyńskiego 12-13

Znajdują się tu 24 mieszkania komunalne. Budynek przechodzi ważne zmiany - od dachu i docieplenia ścian, po nowe instalacje i okna.

Co dzieje się teraz na budowie? Są już rusztowania od strony podwórza, trwają prace przy elewacji i dachu, a wkrótce wykonawca zajmie się także konstrukcją dachu.

Zmodernizowane zostaną także instalacje wodno-kanalizacyjne, a indywidualne źródła ogrzewania i przygotowania ciepłej wody zostaną zastąpione centralnym ogrzewaniem i instalacją ciepłej wody zasilanymi z węzła cieplnego.

To nie tylko remont budynku. To inwestycja w komfort mieszkańców i miejski zasób mieszkaniowy.

Kolejny krok w stronę odnowienia oficynowych kamienic przy ul. Nowowiejskiej

Jesteśmy już po otwarciu ofert na remont 5 budynków oficynowych przy ul. Nowowiejskiej 86a–92b. Aż 4 złożone oferty mieszczą się w kwocie zaplanowanej na realizację tego zadania. Przed nami wybór wykonawcy i podpisanie umowy planowane na początku września. Jeśli wszystko pójdzie zgodnie z planem, prace rozpoczną się na przełomie września i października.

To nie wszystko – przy ul. Nowowiejskiej naprawdę dużo się dzieje. Przypominamy o kolejnych inwestycjach podwórkowych:

• Nowowiejska–Jaracza–Orzeszkowej – trwa opracowanie koncepcji, a my szykujemy się do kolejnych konsultacji z mieszkańcami,
• Westerplatte–Reja–Walecznych–Nowowiejska – pierwsze konsultacje z mieszkańcami zaplanowane są na jesień 2026 r.,
• Krzywa–Piastowska–Sienkiewicza–Reja–Nowowiejska – trwa remont podwórka. Wartość robót to 14,7 mln zł!

Skwer Karaimski czeka na odnowienie

Zarząd Zieleni Miejskiej już przygotowuje odpowiedni projekt dla Skweru Karaimskiego. Miejsce to zyska zupełnie nowe oblicze i stanie się jeszcze bardziej przyjazne dla mieszkańców.

Co dokładnie zostanie wykonane?

• Poprawienie komunikacji: przebudowa ścieżek – zmiana geometrii, nowa nawierzchnia i ukształtowanie wysokościowe zapewniające optymalne odwodnienie oraz przebudowa chodnika wzdłuż ul. Walerego Sławka.
• Infrastruktura energetyczna: budowa oświetlenia terenu oraz przyłącza na potrzeby oświetlenia i imprez plenerowych.
• Nawadnianie: budowa przyłącza wodociągowego z całą potrzebna infrastrukturą.
• Mała architektura: wygodne ławki, kosze na śmieci, unikalne ceglane murki z siedziskami (według indywidualnego projektu), tablica informacyjna oraz pamiątkowy kamień.
• Zieleń: nowe, piękne nasadzenia zieleni, które dopełnią przestrzeń.

Szacowany koszt inwestycji to ok. 1,3 mln zł, z czego 1 mln zł pochodzi z Funduszu Osiedlowego, a 0,3 mln zł pochodzi z programu „Zielona Rewolucja Programu rewitalizacji zieleni”.

Przetarg planujemy ogłosić jeszcze latem. Jeśli umowę uda się podpisać w październiku, to zadanie powinno zostać ukończone w połowie przyszłego roku.

Źródło: materiały Wydziału Komunikacji Społecznej UMW