Raport inwestycyjny z Wrocławia 25-31 lipca 2026

Wrocław rozpoczyna największy w swojej historii program remontów mostów

Program obejmie najważniejsze przeprawy, z których każdego dnia korzystają setki tysięcy mieszkańców. Co warto wiedzieć?

• To plan inwestycyjny na najbliższe 5 lat, którego celem jest kompleksowa modernizacja konstrukcji, liczących często ponad 100 lat, oraz przygotowanie ich do bezpiecznego użytkowania przez kolejne dekady. 
• Punktem wyjścia do realizacji programu są prowadzone obecnie przez inżynierów Zarządu Dróg i Utrzymania Miasta specjalistyczne przeglądy mostów z poziomu Odry. 
• Mostowcy ZDiUM sprawdzają teraz stan konstrukcji nośnych, filarów, podpór, elementów stalowych, zabezpieczeń antykorozyjnych oraz miejsc najbardziej narażonych na korozję i degradację. 
• Jako pierwsze mają zostać wyremontowane Mosty Trzebnickie oraz Most Piaskowy. Rozpoczęcie prac jest planowane na przyszły rok.

Miasto chciało poszerzyć Mosty Trzebnickie i wybudować pełnowymiarowe chodniki oraz drogi rowerowe, aby dostosować przeprawę do współczesnych standardów. Nie udało się jednak uzyskać zgody Dolnośląskiego Wojewódzkiego Konserwatora Zabytków na poszerzenie przeprawy. Most zostanie więc wyremontowany w swoich obecnych, historycznych gabarytach.

W planie są także remonty mostów:

• Grunwaldzkiego
• Sikorskiego
• Oławskiego
• Zwierzynieckiego
• Pokoju
• Osobowickich

Przebudowa ul. Pawiej

Wrocławskie Inwestycje wyłoniły wykonawcę przebudowy ul. Pawiej. Przetarg wygrała firma Pro-Tra Building, która obecnie prowadzi prace na węźle Dubois-Drobnera (tu prace idą nawet przed założonym harmonogramem).

• 320 metrów Pawiej zostanie przebudowanych wraz z budową skrzyżowania z ul. Jasienicy. To ulica objęta ochroną konserwatora zabytków. Chronimy też historyczny starodrzew lipowy.  
• Decyzją Dolnośląskiego Wojewódzkiego Konserwatora Zabytków na ulicy musi pozostać stara kostka brukowa, ale zostanie wyrównana i ułożona na nowej podbudowie. Udało się przekonać konserwatora do przygotowania po bokach pasów dla rowerzystów. Konserwator zgodził się, by była na nich granitowa kostka cięta, więc droga rowerowa będzie odrobinę wygodniejsza i bezpieczniejsza dla jednośladów. 
• W ramach zadania powstanie także nowy wylot ulicy Jasienicy - łączący ją właśnie z ulicą Pawią. W planach zadania jest nowy chodnik. Przebudowana będzie sieć wodociągowa, oświetlenie i doświetlone przejścia dla pieszych.

Projekt Ptasia

Zarząd Zasobu Komunalnego we Wrocławiu ogłosił przetargi na roboty budowlane w kolejnych dwóch kamienicach - przy Kurkowej 34 i Ptasiej 38. W planach są:

• remonty elewacji
• wymiany stolarki okiennej 
• przebudowy lokali mieszkalnych w związku z wydzieleniem łazienek (tam, gdzie ich nie ma)
• częściowe remonty dachów 
• ocieplenia stropów piwnicznych i strychowych
• wykonanie izolacji przeciwwilgociowych 
• modernizacje wentylacji i instalacji.  

Planowany termin ukończenia tych dwóch remontów: połowa 2027 roku. 

Projekt Ptasia to wart ok. 40 mln zł pakiet remontowy 16 kamienic będących w całości miejską własnością (ponad 250 mieszkań) oraz dwóch komunalnych podwórek. 

Jeszcze w tym roku ruszą przetargi na remonty kolejnych 5 kamienic (Ptasia 9, 11, 13, 14, 15). Do końca tego roku potrwają prace nad dokumentacją projektową podwórek w ramach Projektu Ptasia (Ptasia - Kurkowa - Plac Strzelecki oraz Ptasia - Podwórcowa - Plac Strzelecki - Pomorska).  

Dotychczas w ramach Projektu Ptasia udało się zakończyć pierwsze etapy remontów Kurkowej 61/63 ("błękitna kamienica"), Kurkowej 65 oraz zrobić termomodernizacje przy Pl. Strzeleckim 6 i 8. Do tych czterech budynków ZZK jeszcze wróci.

Kolejny etap remontu torowiska na skrzyżowaniu Traugutta/Krasińskiego. Prace mogą potrwać dłużej, ponieważ na inwestycję musiał wejść archeolog

MPK Wrocław rozpoczyna kolejny etap prac na tym skrzyżowaniu, co oznacza całkowite wyłączenie tu ruchu tramwajowego. Tramwaje linii 2, 10 pojadą inaczej:

• 2 - przez ul. Kujawską, Pl. Wróblewskiego, ul. Pułaskiego, Małachowskiego i Piłsudskiego
• 10 - przez ul. Sienkiewicza, Pl. Bema, Mosty Młyńskie, Świętej Jadwigi, Most Piaskowy, Piaskowa, Świętej Katarzyny, Błogosławionego Czesława
• 12 - z Kozanowa nie będzie jechała do Stadionu Olimpijskiego (ze względu na przepustowość węzłów). Dojedzie do przystanku Świdnicka i stąd ul. Szewską, ul. Grodzką i ul. Nowy Świat wróci w kierunku Kozanowa. 

Od 8 sierpnia zmiany czekają także kierowców na skrzyżowaniu Traugutta/Krasińskiego. Jezdnia zostanie tymczasowo zwężona, a wymalowana na żółto organizacja ruchu poprowadzi kierowców, z zachowaniem dotychczasowych kierunków.

Ważne: podczas robót ziemnych wykonawca natrafił na ludzkie szczątki, dlatego prace mogą się wydłużyć. Teren został objęty nadzorem archeologicznym. 

Remont nie został wstrzymany - front robót został przeniesiony, dzięki czemu archeolog prowadzi badania w miejscu odkrycia, a prace budowlane są kontynuowane na pozostałej części inwestycji.

Nadzór archeologiczny będzie prowadzony do zakończenia budowy, dlatego termin zakończenia inwestycji może ulec wydłużeniu.

Leśnica X na ostatniej prostej 

TBS zbliża się do zakończenia inwestycji w Leśnicy.

30 mieszkań budowanych przez TBS Wrocław już jest prawie gotowych. Kluczowe prace budowlane zostały zakończone. Obecnie generalny wykonawca prowadzi ostatnie szlify, montuje drobne elementy wyposażenia i porządkuje teren. 

Co dzieje się na placu budowy:

• Budynek wielorodzinny (30 mieszkań): trwa sprzątanie wewnątrz obiektu. Równolegle montowane jest wyposażenie części wspólnych: skrzynki na listy, tablice ogłoszeniowe, oznaczenia mieszkań i pomieszczeń oraz uchwyty w rowerowniach.
• Teren wokół budynku: trwają ostatnie prace przy kształtowaniu i porządkowaniu terenu. Przed wykonawcą jeszcze: nasadzenia zieleni, montaż wiaty śmietnikowej oraz małej architektury, czyli ławek, koszy na śmieci i stojaków na rowery.
• Świetlica środowiskowa: wewnątrz i na zewnątrz trwają ostatnie porządki. Do zamontowania zostały już tylko drobne elementy: tablica z adresem, skrzynka na listy i uchwyt na flagę.  

Gdy tylko wykonawca zamknie wszystkie prace wykończeniowe, odbędą się obowiązkowe odbiory techniczne, kontrole odpowiednich służb (m.in. Straży Pożarnej), uzyskanie pozwolenia na użytkowanie. Procedury formalne wymagają chwili cierpliwości, ale cel jest już blisko i zbliżamy się do momentu, gdy TBS przekaże klucze nowym mieszkańcom.

Ruszyła renowacja części Parku Szczytnickiego - po wschodniej stronie Hali Stulecia i Ogrodu Japońskiego 

Pierwsze prace już trwają: Zarząd Zieleni Miejskiej zabezpiecza drzewa i odtwarza oświetlenie.

Co przed nami?

• Nowe alejki, amfiteatr, oświetlenie, ławki i elementy małej architektury.
• Nie zabraknie też nowych drzew, krzewów i bylin, dzięki którym ta część parku zyska jeszcze więcej zieleni. 

To inwestycja o wartości ok. 8,5 mln zł, z czego 4,5 mln zł stanowi dofinansowanie z Funduszy Europejskich. Planowane zakończenie prac - jesień 2027 r.

Drugi etap remontu ul. Trzebnickiej 

Od soboty (25 lipca) ul. Trzebnicka jest jednokierunkowa - to drugi etap remontu torowiska i sieci trakcyjnej prowadzonego przez MPK Wrocław.

Co warto wiedzieć?

• W kierunku mostów Trzebnickich można jechać jednym pasem. W kierunku centrum objazdem przez Wybrzeże Conrada-Korzeniowskiego, ul. Zegadłowicza, ul. Kleczkowską, ul. Reymonta, pl. Staszica, ul. Bolesława Chrobrego, ul. św. Wincentego. 
• Zmiany obejmują też skrzyżowania Kleczkowskiej i Reymonta oraz Reymonta i Łowieckiej.  Inaczej jedzie też siedem miejskich linii autobusowych (108, 111, 132, 144, 244, 247, 248) oraz dwie linie aglomeracyjne (908 i 930). 

PoWROtyKamienic i Przedmieście Świdnickie – tu też się dzieje! 

Rejtana 3 oraz oficyna Rejtana 5a to kolejne budynki będące w całości własnością Wrocławia, gdzie zgodnie z zapowiedziami trwają duże remonty. 

Po remoncie warto zobaczyć szczególnie Rejtana 3. Dziś szczelnie pokrywają ją płachty, rusztowania i "nie wygląda". Ale wyglądać będzie - to świadek czasów - pochodzi z 1876 roku. To jeden z najstarszych budynków mieszkalnych, będących w 100% miejską własnością. We Wrocławiu można znaleźć oczywiście o wiele starsze kamienice (choćby i w okolicach Rynku), ale w całości prywatne lub wspólnotowe.  

Z ramienia Miasta roboty nadzoruje tutaj Zarząd Zasobu Komunalnego we Wrocławiu. Ich wartość to 2,8 mln złotych. Łącznie znajduje się w nich 16 mieszkań komunalnych. 

To nie tylko roboty budowlane polegające na naprawie elewacji frontowej (z odtworzeniem detali architektonicznych) oraz ociepleniu elewacji podwórzowej. Zakres zadania obejmuje także roboty dachowe, instalacyjne, izolacje przeciwwilgociowe oraz remonty klatek schodowych.

Jest zezwolenie na realizację inwestycji drogowej na ulicy Chrzanowskiego

W sierpniu Wrocławskie Inwestycje planują rozpocząć prace przy budowie ul. Chrzanowskiego. Otrzymały już zezwolenie na realizację tej inwestycji. 

• Przebudowane zostanie 650 m drogi, chodników i infrastruktury podziemnej od ulicy Wincentego Pola do Filomatów.
• Zadanie obejmie rozbudowę i przebudowę układu drogowego, wyniesienie skrzyżowań, odwodnienie, budowę zbiorników retencyjnych, przebudowę oświetlenia ulicy, sieci elektroenergetycznych, teletechnicznych i sieci gazowej, przebudowę ogrodzeń i wejść do ogródków działkowych, zagospodarowanie terenów zielonych, przebudowę kanalizacji sanitarnej oraz wodociągowej.
• Prace przy przebudowie mają zakończyć się w pierwszym kwartale 2027 roku. Koszt zadania, dzięki któremu mieszkańcy miasta zyskają komfortową ulicę osiedlową, to ponad 11 milionów złotych.

Wymiana dylatacji na wiadukcie na Armii Krajowej

27 lipca rozpoczęła się wymiana dylatacji na wiadukcie zachodnim Al. Armii Krajowej (jezdnia w kierunku ul. Pięknej). 

Prace są niezbędne ze względu na stan techniczny dylatacji - ich nieszczelność powoduje przedostawanie się wody do konstrukcji wiaduktu. To kontynuacja ubiegłorocznych prac (wtedy wymieniono te elementy na wiadukcie w kierunku AWW i ul. Krakowskiej).

Roboty będą prowadzone w dwóch etapach i potrwają do końca sierpnia:

• etap I – zamknięty lewy pas ruchu.
• etap II (od 3 sierpnia) – zamknięty prawy pas, a dodatkowo:

• estakada wjazdowa: 3–17.08
• chodnik: 3–31.08

Na czas prac będą obowiązywać objazdy dla kierowców, rowerzystów i pieszych. Przepraszamy za utrudnienia i dziękujemy za wyrozumiałość!

Redycka w ramach programu WNDD

Kolejna ulica z programu "Wrocław na Dobrej Drodze" przejdzie remont. W najbliższą sobotę - 1 sierpnia, ruszają prace na ul. Redyckiej.

ZDiUM wyremontuje blisko kilometrowy odcinek jezdni – od ul. Sołtysowickiej do pętli autobusowej. Prace będą prowadzone wyłącznie w weekendy, w godzinach 6:00–22:00 tak, aby jak najmniej utrudniać ruch w tygodniu. Od 1 sierpnia ruch na odcinku od ul. Sołtysowickiej do ul. Marczewskiego będzie wahadłowy z ręcznym kierowaniem.

Zakres robót obejmuje m.in. wymianę i regulację krawężników, wpustów deszczowych oraz studni, frezowanie zniszczonej nawierzchni i ułożenie nowego asfaltu z wykorzystaniem siatki wzmacniającej.

Zmiany na Awicenny- Wiejskiej - Mokronoskiej

Trwa przebudowa wjazdu do miasta od południowego zachodu - na Wiejskiej, Awicenny i Mokronoskiej! Od 1 sierpnia zmieni się organizacja ruchu w obrębie skrzyżowania tych ulic. 

Kierowcy jadący w kierunku ul. Mokronoskiej i AOW – będą korzystać z nowego odcinka jezdni pomiędzy ulicami Awicenny i Mokronoską.

Nowy łącznik ma 300 metrów długości i jest jednym z elementów poprawiających organizację ruchu. W sobotę zmiana organizacji ruchu obejmie także wloty ul. Cesarzowickiej oraz Jordanowskiej. Dojazd będą mieli wyłącznie mieszkańcy do swoich posesji.

Po zakończeniu prac, oprócz nowego łącznika, na Oporowie:

• Mokronoska będzie trzypasmowa na odcinku 210 metrów od skrzyżowania,
• Wiejska będzie trzypasmowa na odcinku 143 metrów,
• Ibn Siny Awicenny zostanie rozbudowana do trzech pasów skrzyżowania,
• przebudowany zostanie wlot ul. Cesarzowickiej i Jordanowskiej.

Przebudowa warta łącznie 18 mln zakończy się w przyszłym roku i jest finansowana z budżetu miasta.

Wrocław ukończył czwarty remont w ramach #PoWROtyPodwórek w 2026 roku

Chodzi o wnętrze Kromera – Bydgoska – Łąka Mazurska na Karłowicach. Roboty budowlane nadzorowała miejska spółka Wrocławskie Mieszkania. Koszt prac to 6,4 mln złotych – przy współudziale z Funduszy Europejskich. 

W podwórzu znajdą się trzy strefy wypoczynku z altanami, w których ustawiono ławki. Nazwy stref odpowiadają rodzajom nasadzeń: „Herbarium” (zioła), „Rosarium” (róże) oraz „Winiarnia” (jadalne owoce). 

Infrastrukturę podwórzową dopełniają urządzenia zabawowe dla najmłodszych, boisko sportowe dla młodzieży, gniazda z półpodziemnymi pojemnikami na odpady oraz sznury na pranie, o które prosili sami mieszkańcy.   

Prawidłowe zagospodarowanie wód opadowych i roztopowych zapewnia odpowiednie ukształtowanie powierzchni oraz aż siedem ogrodów deszczowych. 

Łącznie we wnętrzu zrealizowano ponad 10 tysięcy nasadzeń zieleni – podwórko niejako wpisuje się w koncepcję Karłowic. Ponad sto lat temu projektowano je jako „osiedle-ogród”, choć sama zabudowa wokół tego wnętrza jest nieco młodsza (lata trzydzieste XX wieku) i leży już poza granicami tego historycznego założenia urbanistycznego.   

Kompleksowy remont podwórka Wapienna – Gajowa – Kamienna – Przestrzenna

Wrocławskie Mieszkania otworzyły oferty w przetargu na opracowanie dokumentacji projektowej dla północnej części wnętrza Wapienna – Gajowa – Kamienna – Przestrzenna. Będzie to drugi etap remontu. 

Wpłynęły trzy oferty, mieszczące się w zaplanowanym budżecie na to zadanie. Południowa część dobrze służy mieszkańcom już od ponad pół roku – remont dobiegł tam końca w grudniu. Powstały m.in. miejsca postojowe, siłownia terenowa, plac zabaw, nowe oświetlenie. Dosadzono sporo ładnej zieleni. Ten etap kosztował ok. 1 mln zł. Był współfinansowany ze środków z Funduszu Osiedlowego oraz Funduszy Unijnych. 

Program użytkowy przygotowywanej do remontu części północnej był już przedmiotem pierwszych konsultacji z mieszkańcami. Pojawią się tam nowe chodniki, miejsca parkingowe, oświetlenia, nasadzenia zieleni. 

Ostateczną koncepcję mieszkańcy będą mogli zobaczyć w kolejnych konsultacjach pod koniec tego roku. Roboty budowlane w ramach II etapu powinny ruszyć w 2027 roku.

Renowacja alei Romera w Parku Grabiszyńskim, połączenia miedzy al. Hallera a Oporowem, zbliża się do końca

Dzieło zwieńczą rośliny, których sadzimy tu ponad 2,5 tys. Obecnie realizowany jest ostatni, z zaplanowanego odcinka, fragment nawierzchni, koło placu zabaw. W sierpniu powinny dotrzeć ostatnie ławeczki i kosze, a na jesieni Zarząd Zieleni Miejskiej dosadzi rośliny cebulowe. 

Inwestycja ma na celu powstrzymanie niekontrolowanego poszerzania drogi, ponieważ spacerowicze omijając błoto wchodzili coraz głębiej w zieleń. Szczególnie niepożądane było rozdeptywanie systemów korzeniowych drzew, które rosną przy alejce, którą przemieszcza się mnóstwo ludzi.  

Remonty na wałach

Wały przeciwpowodziowe nie są infrastrukturą miejską - zarządza nimi Państwowe Gospodarstwo "Wody Polskie", co nie zmienia ich "miejskości" w sensie geograficznym. Nie tylko znajdują się na terenie miasta, ale wszyscy z nich korzystamy... i nie chodzi tylko o ochronę przeciwpowodziową, a bardziej o ich funkcje rekreacyjne.

Dlatego w porozumieniu z zarządcą tych obiektów Zarząd Zieleni Miejskiej realizuje zadanie "Remont nawierzchni ścieżek pieszo - rowerowych na terenie wałów przeciwpowodziowych rzeki Odry położonych na terenie Miasta Wrocławia w obrębie Bartoszowice, Swojczyce, Kleczków, Osobowice – etap II Bartoszowice".

Teraz trwają prace na Bartoszowicach - polegają na naprawie nawierzchni i krawężników. Mają się zakończyć jeszcze latem. Następne, najprawdopodobniej jeszcze w sierpniu, będą prowadzone na Kleczkowie, od strony Karłowic i Osobowic.

Nowe oświetlenie na kilku ulicach

Tak zwany program doświetlania miejsc niebezpiecznych służy uzupełnianiu luk w oświetleniu drogowym. Najczęściej stawiane są dwie lub trzy latarnie w jednej lokalizacji, dlatego takie małe, lokalne zadania łączone są w większe pakiety. Nierzadko budowie oświetlenia towarzyszą także inne prace związane z poprawą bezpieczeństwa na drodze – wyznaczenie nowego przejścia dla pieszych czy montaż elementów bezpieczeństwa ruchu drogowego. 

To niewielkie inwestycje, ale mają ogromne znaczenie w codziennym życiu mieszkańców osiedli. Lepsze oświetlenie przejść dla pieszych, wyznaczanie nowych przejść czy montaż urządzeń spowalniających ruch sprawiają, że z dróg mogą bezpieczniej i bardziej komfortowo korzystać wszyscy ich użytkownicy. 

Takie właśnie zadanie ZDiUM realizuje na Starym Mieście i Krzykach. Już wkrótce pojawią się tam:

• oświetlenie przejścia dla pieszych na ul. Wapiennej przy skrzyżowaniu z ul. Kamienną
• oświetlenie przejścia dla pieszych na ul. Krzyckiej przy skrzyżowaniu z ul. Sowią
• dwa nowe przejścia dla pieszych z oświetleniem oraz doświetlenie istniejącego przejścia na skrzyżowaniu ul. Krzyckiej i Wietrznej
• oświetlenie chodnika prowadzącego do Przedszkola nr 87 przy ul. Pawłowa (gdzie niedawno wyremontowaliśmy chodnik)
• przejście dla pieszych z przejazdem rowerowym i oświetleniem na ul. Śniadeckich.

Wartość całego zadania, wraz z opracowaniem dokumentacji projektowej, to blisko 640 tys. zł.

Chodnik na Skierniewickiej

Na osiedlu Borek trwa remont chodnika na ul. Skierniewickiej. Zadanie jest realizowane w ramach Funduszu Osiedlowego oraz we współpracy z Radą Osiedla Borek.

Inwestycja obejmuje południową stronę ulicy na 100-metrowym odcinku pomiędzy ul. Garwolińską a ul. Ślężną. Chodnik był tutaj w złym stanie, szczególnie jego fragmenty wykonane z betonowych płytek. Przez lata użytkowania pojawiły się na nich liczne wybrzuszenia i spękania, powodujące znaczny dyskomfort dla pieszych. 

To już przeszłość. Wykonawca usunął stare płytki, wykonał podbudowę i rozpoczął układanie nowej nawierzchni na pierwszym odcinku. Główny ciąg, o szerokości 1,75 m, powstaje z betonowych płytek ułożonych w charakterystyczny wzór karo. 

Zewnętrzne pasy chodnika zostaną wykonane z kamiennej kostki, podobnie jak zjazdy do posesji. Oczywiście wszystkie znajdujące się w chodniku zawory i pokrywy zostaną odpowiednio wyregulowane.

Prace mają się zakończyć jeszcze w czasie wakacji.