Najważniejsze informacje
- Wrocławskie Inwestycje otwarły oferty na przebudowę ulicy Pawiej.
- Zgłosiły się dwie firmy, jedna z ofert mieści się w zakładanym budżecie.
- Inwestycja nie zmieni historycznego charakteru ulicy.
Mamy dwie oferty na przebudowę ulicy Pawiej. Chcemy przeznaczyć na realizację tego zamówienia ponad 5 mln zł i jedna z propozycji wykonawców jest w cenie, jaką miasto planuje wydać na tę inwestycję.Jacek Sutryk, prezydent Wrocławia
Oferty na remont ul. Pawiej |
|
|
Pro-Tra Building |
4 645 939 zł |
|
Apcom Development |
5 295 986 zł |
Decyzją wojewódzkiego konserwatora zabytków pozostanie na niej stara kostka brukowa, ale zostanie wyrównana i ułożona na nowej podbudowie.
Przekonaliśmy konserwatora do konieczności przygotowania po bokach pasów dla rowerzystów. Zostaną wykonane z granitowej kostki ciętej znacznie wygodniejszej dla rowerzystów.Jacek Sutryk, prezydent Wrocławia
Sama ulica nie będzie szersza, bo otaczają ja ponad 100-letnie lipy. Kilka zostanie dosadzonych.
Pawia była główną ulicą wsi Wojszyce, która jest bardzo starą osadą. Pierwsza wzmianka o niej pochodzi z 1249 roku. Przed wojną nazywała się Woischwitz, a ulica Pawia nosiła nazwę Dorfstraße, czyli Wiejska. Wieś stała się osiedlem Wrocławia w 1951 roku.
Remont ulicy Pawiej to:
- stworzenie nowej podbudowy;
- na nowej równej podbudowie ułożona zostanie stara kostka;
- przy krawędzi jezdni będzie kostka szlifowana (z myślą o rowerzystach);
- wybudowaniu nowego wylotu w ulicę Jasienicy, co połączy tę ulicę z Pawią;
- powstanie nowy chodnik;
- przebudowana będzie sieć wodociągowa,
- stanie tu nowe oświetlenie i doświetlenie przejścia dla pieszych,
- powstaną miejskie kanały technologiczne.
Przetarg dotyczy odcinka Pawiej od skrzyżowania z ulicami Przystankową i Terenową do ul. Pawła Jasienicy. Ten odcinek dobrze się trzymał w czasach, gdy jeździły po nim furmanki. Dużego ruchu samochodowego jednak już nie zniósł. Dynamiczny rozwój budownictwa mieszkaniowego na Wojszycach i Jagodnie spowodował, że sporo kierowców traktuje Pawią jak skrót lub ucieczkę przed korkami na głównych ulicach tych osiedli.
Inwestycja obejmie 320-metrowy odcinek od numeru 18 do 32. Sfinansuje ją miasto z udziałem jednego z deweloperów. Przebudowa Pawiej od północy do Przystankowej będzie osobnym zadaniem, które wykona deweloper na podstawie umowy z gminą.
Wykonawca wyłoniony w przetargu będzie miał na realizację zadania pół roku od momentu podpisania umowy.
