Palownica robi (pod)Kładkę św. Antoniego

Betonowe wsporniki to nowość, jaka pojawi się w tym miejscu. Dzięki temu drewno nie będzie już zanurzone w wodzie, co niekorzystnie wpływało na podstawę konstrukcji mostu. Będzie wspierać się na betonowych wspornikach wystających około 30 cm ponad taflę wody.

Na fosie miejskiej trwają obecnie widowiskowe prace palownicą, która najpierw wyciąga z wody pozostałe w niej słupy podstawy starej kładki. Drewno pali podstawy podczas jednego z remontów było wzmocnione betonowymi opaskami i to wszystko trzeba teraz wyciągnąć.

Powiększ obraz: Pozostałości poprzednich wsporników — Pozostałości poprzednich wsporników

Za pomocą dźwigu umieszczonego na pomoście technicznych stworzonym z worków wypełnionych kruszywem i zanurzonych w fosie, prowadzone są prace przy palowaniu. Po wyciągnięciu z wody elementów starego mostu, w ich miejsce trafią nowe, betonowe wzmocnienia i rozpocznie się budowa nowej konstrukcji.

– W przyszłym tygodniu planujemy rozpocząć budowę tymczasowego pomostu, po którym będą poruszać się pracownicy układający docelową konstrukcję Kładki św. Antoniego – zapowiedział Tomasz Jankowski.

Galeria zdjęć

Palownica podczas prac na fosie miejskiej

Trwają prace przy palowaniu podstawy kładki św. Antoniego

Zobacz galerię zdjęć tego artykułu

Prace przy odbudowie Kładki św. Antoniego zgodnie z planem mają zakończyć się jeszcze w tym roku. Będzie ona wierną kopią poprzedniej, która była kilka razy remontowana. Była też wcześniej wymieniana w całości.

Koszt obecnych prac to 2,5 mln złotych.