Najważniejsze informacje (kliknij, aby przejść)
W wakacyjnym okresie miasto Wrocław planuje rozpocząć lub zakończyć prace w około 30 miejscach. To tradycyjny czas wzmożonych prac – urlopy i wakacje szkolne to mniej samochodów na drogach.
Remonty MPK Wrocław
Nasz przewoźnik, odpowiedzialny również za stan torowisk, już w czerwcu rozpoczyna realizację czterech inwestycji w ramach programu Torywolucja.
Ich łączna wartość to ponad 25 mln zł. Zadania obejmują kompleksową przebudowę i modernizację infrastruktury torowej w czterech lokalizacjach w centrum miasta. To przebudowa torowiska na skrzyżowaniu ul. Traugutta z Krasińskiego, modernizacja torowiska na Stawowej i Peronowej wraz z remontem na skrzyżowaniu Sucha-Borowska-Ślężna-Swobodna oraz przebudowa torowiska na Trzebnickiej.Witold Woźny, prezes MPK Wrocław
Remont na skrzyżowaniach Traugutta z Krasińskiego i Stawowej z Peronową
MPK ramię w ramię z MPWiK wyremontują podziemną magistralę i torowisko na skrzyżowaniu Traugutta z Peronową. W pobliżu dworca PKP na Stawowej i Peronowej prace obejmą odcinek od wiaduktu do łuków na Stawowej i przed przejściem dla pieszych na Peronowej.
Wielkie zmiany zaczynają się już w sobotę 13 czerwca. Kilkadziesiąt linii tramwajowych i autobusowych dziennych oraz nocnych zmienia trasy.
Szczegółowo opisujemy wszystkie zmiany w osobnym artykule „Startują dwie duże inwestycje MPK Wrocław. Od soboty 13 czerwca kilkadziesiąt linii zmieni trasy”.
Tydzień później kolejne skrzyżowanie
20 czerwca MPK rozpocznie modernizację torowiska na przejeździe drogowo–torowym na skrzyżowaniu ulic Suchej, Borowskiej, Ślężnej i Swobodnej. Istniejąca nawierzchnia torowiska i konstrukcja jezdni zostaną rozebrane, wykonane zostanie odwodnienie, a sieć trakcyjna zostanie wyregulowana. Koszt tych prac to około 2 mln zł.
Z tymi inwestycjami wiążą się zmiany w organizacji ruchu. Najpierw ul. Stawowa będzie przejezdna dla kierowców, ponieważ będzie robiony fragment torowiska.
W kolejnym etapie na przełomie lipca i sierpnia z ul. Stawowej na skrzyżowaniu z Piłsudskiego pojedziemy w prawo lub w lewo (nie będzie możliwości jazdy na wprost). Wtedy też objazd w kierunku Ślężnej będzie poprowadzony ul. Komandorską do ul. Swobodnej.
Na odcinku od Piłsudskiego do Bogusławskiego Komandorska będzie jednokierunkowa (ruch w kierunku Bogusławskiego). Jednokierunkowa będzie też ul. Bogusławskiego, z tym że pojedziemy nią w kierunku od Komandorskiej do Peronowej (dziś jedziemy nią jednokierunkowo odwrotnie – od Peronowej do Komandorskiej). Na tej ulicy w czasie remontu będzie obowiązywał zakaz parkowania.
Od 20 czerwca natomiast nie skręcimy w lewo z ul. Swobodnej w Borowską i ze Stawowej w Suchą.
– Roboty potrwają 11 tygodni i zakończą się 28 sierpnia. Wartość inwestycji wynosi 4,2 mln zł brutto – wylicza prezes MPK Witold Woźny.
Remont torowiska na Trzebnickiej
Remont na ul. Trzebnickiej to jedno z ważniejszych zadań MPK Wrocław. Ta inwestycja to kompleksowa przebudowa torowiska na odcinku od rozjazdów przy pl. Powstańców Wielkopolskich do zjazdu w rejonie stacji paliw MOL przy ul. Trzebnickiej. Sieć trakcyjna ma zostać zmodernizowana na odcinku od wiaduktu kolejowego przez Mosty Trzebnickie do ul. Na Polance.
W ramach prac wymienionych zostanie około 1200 metrów toru pojedynczego. Zakres obejmuje budowę nowej konstrukcji torowiska, montaż systemu smarowania szyn, przebudowę odwodnienia oraz zabezpieczenie istniejącej infrastruktury podziemnej, w tym sieci ciepłowniczej i kanalizacji deszczowej.Witold Woźny, prezes MPK Wrocław
Po zakończeniu prac wykonawca odtworzy też nawierzchnię drogową w sąsiedztwie torowiska oraz wykona nowe elementy oddzielające tory od jezdni. Planowane rozpoczęcie tej inwestycji to 27 czerwca. Prace mają potrwać 12 tygodni. Koszt – około 12 mln zł.
Ruch kołowy dla pojazdów osobowych będzie tu utrzymany po jednym pasie. O szczegółowych zmianach w organizacji ruchu poinformujemy bliżej rozpoczęcia inwestycji.
Remonty Wrocławskich Inwestycji
Na Stabłowicach zrobią RODOS
Do rozpoczęcia prac w wakacje przygotowują się też Wrocławskie Inwestycje. Jedną z nich jest budowa kwiecistego skweru, który ma powstać przy ul. Fieldorfa w okolicy Ronda Generała Marka Bezruczki na Stabłowicach.
– To inwestycja, z której ucieszą się piesi i rowerzyści. To projekt z Wrocławskiego Budżetu Obywatelskiego. Uporządkujemy teren zachowując cenną zieleń, powstaną parkowe ścieżki dla pieszych i rowerzystów, pojawią się ławki, kosze, a przede wszystkim dużo nowych nasadzeń. W planach jest 76 drzew i prawie dwa tysiące krzewów. Nie zabraknie też ozdobnych traw i roślin cebulowych – wymienia Bartosz Nowak, wiceprezes Wrocławskich Inwestycji.
WI mają wyłonionego wykonawcę tego zadania. Po podpisaniu umowy planują w wakacje rozpocząć to zadanie. Wykonawca będzie miał pięć miesięcy, by stworzyć to zielone miejsce od podstaw. Koszt to 1,2 mln zł.
Chrzanowskiego – jest szansa na start latem
WI są też w trakcie procedury pozyskiwania pozwoleń na ul. Chrzanowskiego. – Chcielibyśmy w wakacje rozpocząć tę inwestycję na Karłowicach. Aktualizujemy dokumentację projektową i zezwolenia na realizację inwestycji drogowej: przebudowę ulicy Chrzanowskiego od Wincentego Pola do Filomatów. To blisko 650 metrów drogi – informuje wiceprezes Nowak.
Zadanie obejmie m.in. rozbudowę i przebudowę układu drogowego ul. Chrzanowskiego wraz z wjazdami do posesji, odwodnienie oraz budowę zbiorników retencyjnych, przebudowę oświetlenia ulicy, przebudowę sieci podziemnych, ogrodzeń i wejść do ogródków działkowych, zagospodarowanie terenów zielonych, przebudowę kanalizacji sanitarnej oraz wodociągowej. Koszt: 11,16 mln zł.
Ruska zmieni oblicze
W czerwcu otwarte zostaną też oferty w przetargu na remont ulicy Ruskiej od Kazimierza Wielkiego do pl. Solnego.
– Jeśli uda się wyłonić wykonawcę i podpisać z nim umowę, w wakacje planujemy rozpocząć i tę inwestycję. Planujemy wprowadzić tam możliwie jak najwięcej zieleni, tak jak zrobiliśmy to na Placu Nowy Targ, a także zrealizowaliśmy w Rynku. Pojawią się tu klony polne, lipy drobnolistne, cisy pośrednie, hortensje, irgi czy budleje skrętnolistne – wymienia Bartosz Nowak.
Przy realizacji wykonawca będzie musiał się liczyć z pracami archeologicznymi w tym rejonie, ponieważ może natrafić na relikty Bramy Ruskiej, która wzniesiona została w tej części miasta w XIII wieku, a zburzona po 1807 roku.
Sama ulica po przebudowie ma być znacznie bardziej przyjazna. Zniknąć mają bariery architektoniczne – wyrównany zostanie m.in. poziom jezdni i chodników. Przy skrzyżowaniu z ul. Psie Budy powstanie nowa zielona przestrzeń – miejsce spotkań, które wzbogaci ofertę Starego Miasta. Wykonawca będzie miał dziewięć miesięcy na realizację całego zadania.
Boże Ciało z Widokiem na rowerzystów
Nowa dwukierunkowa trasa rowerowa powstanie na ulicach Bożego Ciała i Widok. Będzie łączyć się z ulicą Świdnicką, Placem Teatralnym i Kazimierza Wielkiego. Prace rozpoczną się w ten weekend i potrwają pół roku. Koszt: 2,8 mln zł.
Początek Sadu Mieszkańca i ścieżek na Wojszycach
Kolejne dwa zadania z WBO w wakacje mają zostać rozpoczęte na Wojszycach. Oba projekty to pomysły radnej Agnieszki Duszy. Powstanie tu Sad Mieszkańca – trasa dla pieszych i rowerzystów pomiędzy ul. Grota–Roweckiego a ul. Radłową.
Wykonawca będzie miał 6 miesięcy na realizację prac budowlanych oraz nasadzenia roślin. Inwestycja będzie kosztować 1,2 mln zł.
Także latem ma rozpocząć się realizacja zadania pod nazwą „Zielona sieć rowerowo–piesza Wrocławia”. Będzie to tym razem kompleksowy remont nawierzchni istniejących ścieżek dla pieszych, które prowadzą od ul. Szarych Szeregów oraz ul. Kwitnącej wprost do osiedlowego placu zabaw.
To kluczowe osiedlowe skróty, z których codziennie korzystają mieszkańcy. Nowe ścieżki o łącznej długości ok. 180 m zapewnią komfort pieszym, rodzicom z wózkami oraz maluchom na hulajnogach. Wykonawca ma cztery miesiące na realizację prac. Koszt to ponad 200 tys. zł.
Wydłużona Aleja Architektów
W wakacje zakończyć się ma rozbudowa Alei Architektów. Półkilometrowa droga z dwupasmową jezdnią o szerokości 7 metrów od ulicy Tadeusza Brzozy w kierunku południowym ma zostać oddana do użytku z końcem sierpnia.
Ta droga to klucz do rozwoju osiedla – w przyszłości zapewni wygodny dojazd do planowanego zespołu szkolno–przedszkolnego, aquaparku i kompleksów sportowych. Pierwsze efekty widzimy już teraz, a finał prac drogowych jeszcze w te wakacje!
Przypomnijmy, że trwają też prace nad kolejnym etapem – od ul. Żernickiej w stronę przyszłego Wrocławskiego Centrum Sportu. Tu planowane zakończenie prac jest na wrzesień. Koszt zadania w sumie to blisko 12 mln zł.
Wakacyjne plany ZDiUM–u
Największą inwestycją, którą Zarząd Dróg i Utrzymania Miasta we Wrocławiu chciałby rozpocząć w wakacje, jest kapitalny remont konstrukcji estakad na al. Jana III Sobieskiego wraz z budową ciągów pieszo–rowerowych w rejonie obiektów.
– Otwarcie ofert w przetargu przewidziano na 17 czerwca. Wtedy będziemy wiedzieć, ilu oferentów się zgłosiło, ile czasu zajmie sprawdzenie i ocena złożonych ofert oraz kiedy będziemy mogli podpisać umowę z wykonawcą – wyjaśnia Tomasz Staruchowicz, dyrektor ZDIUM.
Remont kapitalny przewiduje odnowienie wszystkich 15 przęseł, podpór, przyczółków, izolacji, odwodnienia, dylatacji, balustrad, barier energochłonnych.
Prace mają zająć dwa lata, a rozbudowa infrastruktury pieszo–rowerowej, która będzie odrębnym etapem tej inwestycji – 12 miesięcy. Remont kapitalny z oczywistych względów zacznie się od estakady zachodniej (gdzie obecnie jest wyłączona część jezdni), a gdy ten obiekt zostanie odnowiony – zamknięta zostanie druga, wschodnia estakada (w kierunku wyjazdu z miasta).
I etap na Gazowej do końca wakacji
Do końca sierpnia ma potrwać natomiast pierwszy etap remontu wiaduktów na ul. Gazowej.
– Prace rozpoczęły się 9 maja właśnie po to, by w wakacje – gdy ruch jest mniejszy – mogły zostać wykonane roboty na dwóch wiaduktach na ul. Gazowej. Tak, by na drugi etap – czyli przebudowę trudnego skrzyżowania Gazowa–Karwińska–Mościckiego na rondo, nowe wiadukty na Gazowej już stały i by ul. Gazową można było puścić ruch – tłumaczy Tomasz Staruchowicz.
W ramach inwestycji wybudowano kładkę, dzięki której piesi i rowerzyści mimo trwających prac mogą przechodzić i przejeżdżać ul. Gazową. Zdemontowano też już konstrukcję pierwszego wiaduktu. Dziś trwa już budowy jego następcy.
Teraz rozpoczął się kolejny ważny etap, bo powstaną kolejne elementy konstrukcyjne nowego wiaduktu. Zamontowane zostaną również łożyska, czyli elementy, na których w przyszłości oprze się cała konstrukcja obiektu. Równolegle trwają prace przy nowych murach oporowych.
Galeria zdjęć
Drugi etap – czyli przebudowa skrzyżowania Gazowa–Karwińska–Mościckiego na rondo ma rozpocząć się we wrześniu. Do końca roku – przebudowa wiaduktu w ciągu ul. Karwińskiej. Wszystkie prace mają się zakończyć pod koniec roku. Koszt inwestycji to prawie 15 mln zł.
Remonty ulic, czyli Wrocław na Dobrej Drodze
ZDiUM planuje w wakacje rozpocząć kolejne szybkie remonty w ramach programu Wrocław na Dobrej Drodze. Wykonawcy wejdą na:
- al. Wiśniową,
- ul. Szybowcową,
- ul. Dembowskiego
- i ul. Redycką.
- Dokładny harmonogram realizowanych zadań będzie znany po podpisaniu umów z wykonawcami, o czym będziemy informować – mówi dyrektor ZDiUM-u.
Pozostałe plany ZDiUM na wakacje:
- Wymiana dylatacji na wiadukcie zachodnim w ciągu al. Armii Krajowej, nad ul. Krakowską (druga jezdnia, w 2025 roku została zrobiona pierwsza).
- Wymiana dylatacji na estakadzie Gądowianka (jezdnia wschodnia, dylatacja zjazdowa – od strony Mostu Milenijnego – to kolejny etap prac, które były prowadzone w wakacje 2025 r.).
- Przebudowa sygnalizacji świetlnej na skrzyżowaniu ul. Przyjaźni z al. Karkonoską (realizacja prac).
- Wyniesienie przejścia dla pieszych na ul. Balonowej (realizacja prac).
- Przebudowa al. Boznańskiej na odcinku od ul. Rodakowskiego do ul. Pankiewicza (rozpoczęcie prac).
- Wykonanie nawierzchni ul. Wilkaskiej (osiedle Maślice i droga gruntowa do utwardzenia).
- Naprawa chodnika na ul. Kłodnickiej (naprzeciwko szkoły i żłobka).
- Wyniesienie i doświetlenie przejścia dla pieszych na ul. Starogajowej przy przedszkolu.
Pracowite wakacje ZIM-u
Także Zarząd Inwestycji Miejskich ma w planach rozpoczęcie w wakacje części swoich inwestycji, które prowadzi w ramach Programu Inicjatyw Lokalnych (mieszkańcy partycypują w inwestycji – ich wkład to 10 proc. kosztów wszystkich prac).
– To np. przebudowa ul. Siedleckiej. Na odcinek od ul. Lubelskiej do ul. Białostockiej właśnie otworzyliśmy oferty w przetargu. Zgłosiły się trzy firmy. Prace mają objąć m.in. przebudowę jezdni, chodniki, zjazdy na posesje, wyznaczenie ośmiu miejsc postojowych oraz dodatkowe utwardzenia. To także oświetlenie drogowe, zagospodarowanie wód opadowych czy nasadzenia drzew i krzewów. Planowany termin zakończenia to IV kwartał tego roku – informuje Jolanta Wnęk, dyrektor ZIM.
Ul. Siedlecka jest już też przebudowywana na odcinku od ul. Białostockiej do ul. Łukowskiej wraz z ul. Łukowską, na której prace trwają na odcinku od posesji nr 49 do posesji nr 61a. Powstaje tu ciąg pieszo–jezdny o nawierzchni z betonu asfaltowego długość 230 m i szerokość 5 m, dojścia do posesji z kostki betonowej, zjazdy na posesje i nawierzchnie utwardzone z kostki ażurowej.
Wyznaczane są też miejsca postojowe na jezdni, oświetlenie drogowe, przebudowywany jest fragmentu chodnika w ul. Białostockiej. Wykonawca sadzi też krzewy. Koszt tego zadania: ponad 2 mln zł. Planowane zakończenie w lipcu.
Do 10 lipca ma być gotowa dokumentacja projektowa przebudowy ul. Ekspresowej (na odcinku od ul. Cegielskiego do ul. Linkego).
W lipcu natomiast mają się zakończyć na:
- Łukowskiej – przebudowa drogi (na odcinku od posesji nr 49 do posesji nr 61a), planowane zakończenie – początek lipca;
- Cegielskiego – przebudowa drogi (od posesji nr 9 do nr 25) planowane zakończenie – końcówka lipca (na innych odcinkach Cegielskiego trwa projektowanie);
- Morawskiej 14a – budowa łącznika drogowego z sieciami infrastruktury technicznej w ramach Budowy Centrum Opiekuńczo–Mieszkalnego – planowane zakończenie – początek lipca.
W sierpniu planowane jest zakończenie prac na ul. Popielskiego – budowa i przebudowa infrastruktury drogowej i technicznej (na odcinku od ul. Myszkowskiej do ul. Sosnowieckiej). Koszt ponad 1,5 mln zł.
Zobacz mapę wakacyjnych remontów we Wrocławiu
| Legenda do mapy |
|
