Ulica Bolesława Krzywoustego to jedenasta trasa objęta tegoroczną edycją programu „Wrocław na dobrej drodze”.
Nawierzchnia jezdni po stronie centrum handlowego wykazuje wyraźne oznaki zużycia – liczne spękania, ubytki oraz wyłuszczenia. Jako główna arteria Kowal i Psiego Pola oraz trasa wylotowa w kierunku Warszawy droga każdego dnia przenosi intensywny ruch tranzytowy, tysiące samochodów osobowych oraz komunikację miejską.
Zakres robót i harmonogram
Zasadnicze prace obejmują frezowanie zniszczonej nawierzchni, ułożenie specjalnej siatki wzmacniającej oraz wbudowanie dwóch nowych warstw asfaltobetonu na powierzchni blisko 11 tys. m2.
- Godziny prac: tryb nocny od 20:00 do 6:00.
- Etap pierwszy (frezowanie): rozpocznie się w poniedziałek 19 października od lewego pasa. Zdzieranie 11 tys. m2 starego asfaltu potrwa szacunkowo trzy noce.
- Czas trwania prac: całość robót zaplanowano na około cztery tygodnie.
Generalnym wykonawcą inwestycji jest firma Apcom Development, a całkowity koszt zadania przekroczy 3 mln zł.
Organizacja ruchu i komunikacji miejskiej
Ruch kołowy podczas remontu nie zostanie całkowicie wstrzymany. Tymczasowa organizacja zakłada prowadzenie robót na jednym pasie, podczas gdy sąsiednia część jezdni pozostanie przejezdna dla kierowców.
Zmiany czekają pasażerów komunikacji miejskiej w momencie przeniesienia prac na prawy pas. Przystanek autobusowy zlokalizowany pod wiaduktem na ul. Kowalskiej będzie okresowo przesuwany wzdłuż trasy. Rozwiązanie to umożliwi sfrezowanie i odtworzenie nawierzchni w zatoce przystankowej przy zachowaniu ciągłości obsługi pasażerów.
Ostatni element rewitalizacji trasy
Remont północnej jezdni to zwieńczenie wieloetapowej modernizacji tego węzła komunikacyjnego.
- 2021 r. – generalny remont przeszedł wiadukt na ul. Kowalskiej, przebiegający nad obiema jezdniami ul. Krzywoustego.
- 2025 r. – w ramach ówczesnej edycji „Wrocław na dobrej drodze” kompleksowo zmodernizowano jezdnię południową.
- Koniec ubiegłego roku – wymieniono nawierzchnię trasy pieszo-rowerowej prowadzącej aż do mostu nad Widawą.
Odcinek jezdni północnej jest ostatnim fragmentem ciągu wymagającym pilnej interwencji. Zakończenie prac i wzmocnienie konstrukcji siatką ma trwale poprawić bezpieczeństwo oraz płynność przejazdu w północno-wschodniej części miasta.
