Fot. Marek KsiężarekPodczas budowy węzła przesiadkowego Drobnera-Dubois powstaje widoczna na zdjęciu podbudowa pod torowisko. W tym miejscu tory biegnące ulicą Drobnera będą się rozgałęziać w kierunku ulicy Łokietka
Już wyraźnie widać miejsce, w którym będzie torowisko zmierzające w kierunku ulicy Łokietka. Jeszcze w tym miesiącu powstaną tutaj tory. Prace przy budowie nowoczesnego węzła przesiadkowego przy skrzyżowaniu Drobnera z Dubois idą sprawnie i z niedawnych zwałów ziemi, gliny i błota zaczyna się pomału wyłaniać zarys układu komunikacyjnego.
Reklama
- Aktualnie trwają prace przy podbudowie pod torowisko na skrzyżowaniu Drobnera, Łokietka i Rydygiera - informuje prezydent Jacek Sutryk.
Zobacz film z postępem prac
Ułożony jest już beton pod przyszłe torowisko, a - jak informują Wrocławskie Inwestycje - jeszcze w tym miesiącu planowany jest montaż rozjazdu. Ten fragment przyszłego torowiska widać już bardzo wyraźnie:
Galeria zdjęć
Fot. Marek KsiężarekPodczas budowy węzła przesiadkowego Drobnera-Dubois powstaje widoczna na zdjęciu podbudowa pod torowisko (jasna betonowa powierzchnia). W tym miejscu tory biegnące ulicą Drobnera będą się rozgałęziać w kierunku ulicy Łokietka
Fot. Marek KsiężarekPodczas budowy węzła przesiadkowego Drobnera-Dubois powstaje widoczna na zdjęciu podbudowa pod torowisko (jasna betonowa powierzchnia). W tym miejscu tory biegnące ulicą Drobnera będą się rozgałęziać w kierunku ulicy Łokietka
Fot. Marek KsiężarekPodczas budowy węzła przesiadkowego Drobnera-Dubois powstaje widoczna na zdjęciu podbudowa pod torowisko (jasna betonowa powierzchnia). W tym miejscu tory biegnące ulicą Drobnera będą się rozgałęziać w kierunku ulicy Łokietka
Fot. Marek KsiężarekPodczas budowy węzła przesiadkowego Drobnera-Dubois powstaje widoczna na zdjęciu podbudowa pod torowisko (jasna betonowa powierzchnia). W tym miejscu tory biegnące ulicą Drobnera będą się rozgałęziać w kierunku ulicy Łokietka
Fot. Marek KsiężarekPodczas budowy węzła przesiadkowego Drobnera-Dubois powstaje widoczna na zdjęciu podbudowa pod torowisko (jasna betonowa powierzchnia). W tym miejscu tory biegnące ulicą Drobnera będą się rozgałęziać w kierunku ulicy Łokietka
Fot. Marek KsiężarekPodczas budowy węzła przesiadkowego Drobnera-Dubois powstaje widoczna na zdjęciu podbudowa pod torowisko (jasna betonowa powierzchnia). W tym miejscu tory biegnące ulicą Drobnera będą się rozgałęziać w kierunku ulicy Łokietka
Fot. Marek KsiężarekPodczas budowy węzła przesiadkowego Drobnera-Dubois powstaje widoczna na zdjęciu podbudowa pod torowisko (jasna betonowa powierzchnia). W tym miejscu tory biegnące ulicą Drobnera będą się rozgałęziać w kierunku ulicy Łokietka
Fot. Marek KsiężarekPodczas budowy węzła przesiadkowego Drobnera-Dubois powstaje widoczna na zdjęciu podbudowa pod torowisko (jasna betonowa powierzchnia). W tym miejscu tory biegnące ulicą Drobnera będą się rozgałęziać w kierunku ulicy Łokietka
Fot. Marek KsiężarekPodczas budowy węzła przesiadkowego Drobnera-Dubois powstaje widoczna na zdjęciu podbudowa pod torowisko (jasna betonowa powierzchnia). W tym miejscu tory biegnące ulicą Drobnera będą się rozgałęziać w kierunku ulicy Łokietka
Fot. Marek KsiężarekPodczas budowy węzła przesiadkowego Drobnera-Dubois powstaje widoczna na zdjęciu podbudowa pod torowisko (jasna betonowa powierzchnia). W tym miejscu tory biegnące ulicą Drobnera będą się rozgałęziać w kierunku ulicy Łokietka
Fot. Marek KsiężarekPodczas budowy węzła przesiadkowego Drobnera-Dubois powstaje widoczna na zdjęciu podbudowa pod torowisko (jasna betonowa powierzchnia). W tym miejscu tory biegnące ulicą Drobnera będą się rozgałęziać w kierunku ulicy Łokietka
Fot. Marek KsiężarekPodczas budowy węzła przesiadkowego Drobnera-Dubois powstaje widoczna na zdjęciu podbudowa pod torowisko (jasna betonowa powierzchnia). W tym miejscu tory biegnące ulicą Drobnera będą się rozgałęziać w kierunku ulicy Łokietka
Fot. Marek KsiężarekPodczas budowy węzła przesiadkowego Drobnera-Dubois powstaje widoczna na zdjęciu podbudowa pod torowisko (jasna betonowa powierzchnia). W tym miejscu tory biegnące ulicą Drobnera będą się rozgałęziać w kierunku ulicy Łokietka
Fot. Marek KsiężarekPodczas budowy węzła przesiadkowego Drobnera-Dubois powstaje widoczna na zdjęciu podbudowa pod torowisko (jasna betonowa powierzchnia). W tym miejscu tory biegnące ulicą Drobnera będą się rozgałęziać w kierunku ulicy Łokietka
Fot. Marek KsiężarekPodczas budowy węzła przesiadkowego Drobnera-Dubois powstaje widoczna na zdjęciu podbudowa pod torowisko (jasna betonowa powierzchnia). W tym miejscu tory biegnące ulicą Drobnera będą się rozgałęziać w kierunku ulicy Łokietka
Fot. Marek KsiężarekPodczas budowy węzła przesiadkowego Drobnera-Dubois powstaje widoczna na zdjęciu podbudowa pod torowisko (jasna betonowa powierzchnia). W tym miejscu tory biegnące ulicą Drobnera będą się rozgałęziać w kierunku ulicy Łokietka
Fot. Marek KsiężarekPodczas budowy węzła przesiadkowego Drobnera-Dubois powstaje widoczna na zdjęciu podbudowa pod torowisko (jasna betonowa powierzchnia). W tym miejscu tory biegnące ulicą Drobnera będą się rozgałęziać w kierunku ulicy Łokietka
Fot. Marek KsiężarekPodczas budowy węzła przesiadkowego Drobnera-Dubois powstaje widoczna na zdjęciu podbudowa pod torowisko (jasna betonowa powierzchnia). W tym miejscu tory biegnące ulicą Drobnera będą się rozgałęziać w kierunku ulicy Łokietka
Natomiast na ulicy Dubois wykonawca układa warstwy ulepszonego podłoża i podbudowy pomocniczej pod przyszłą jezdnię. WI informują, że niemal skończone są już prace na sieciach podziemnych. Do wykonania zostały już tylko przepięcia.
Zasadniczą zmianą po zakończeniu prac będą szerokie, zazielenione przystanki tramwajowo-autobusowe, co znacznie ułatwi przesiadki. Zamiast biegania między osobnymi przystankami przesiadki będą "drzwi w drzwi".
