Najważniejsze informacje (kliknij, aby przejść)
Przedstawiciel Polskich Linii Kolejowych – zarządcy państwowej infrastruktury kolejowej w Polsce – z władzami Wrocławia i zaangażowanymi politykami w poniedziałek 7 września szczegółowo informowali o wspólnej inwestycji PLK i Wrocławia: przeniesieniu linii kolejowej numer 285 na wiadukt nad ulicę Bardzką.
Obecnie tory przecinające jezdnię blokują budowę tramwaju na Jagodno i powodują zatory na Bardzkiej i Buforowej.
– Wyniesienie linii kolejowej nad ul. Bardzką to pierwszy element większych zmian, które planujemy we Wrocławskim Węźle Kolejowym. Zaczynamy od tego miejsca, aby skoordynować nasze działania z planami miasta dotyczącymi budowy tramwaju na Jagodno. Jednocześnie przygotowujemy się do kompleksowej przebudowy węzła, która zwiększy jego przepustowość i pozwoli sprostać rosnącemu ruchowi pociągów, a w przyszłości także włączeniu kolei dużych prędkości – zapowiada Rafał Banaszkiewicz, pełnomocnik zarządu Polskich Linii Kolejowych.
Rafał Banaszkiewicz informuje, że inwestycja ma zakończyć się w 2029 roku. Jednak ten termin zależy od przebiegu procedur administracyjnych i zakresu ewentualnych dodatkowych analiz, których przeprowadzenie może być wymagane przez właściwe organy.
Jak rozbudowany zostanie wrocławski węzeł?
Jakie są dalsze plany dotyczące Wrocławskiego Węzła Kolejowego? PKP PLK informują, że kluczowe będzie m.in.:
- dobudowanie czwartego toru na estakadzie nad ulicą Grabiszyńską;
- przebudowa węzła Grabiszyn;
- przebudowa układów torowych linii od strony Międzylesia, Opola i Sobótki, aby były możliwe bezkolizyjne przejazdy pociągów do stacji Wrocław Główny;
- włączenie linii kolei dużych prędkości (KDP) do wrocławskiego węzła w rejonie stacji Siechnice;
- rozbudowa infrastruktury od Siechnic i Świętej Katarzyny do Wrocławia dla uzyskania możliwie największej funkcjonalności i przepustowości układu kolejowego.
Rafał Banaszkiewicz z PLK zapowiada, że ogłoszenie przetargu na dokumentację dla przebudowy Wrocławskiego Węzła Kolejowego planowane jest do końca roku. Do roku 2035 – przy zapewnionym finansowaniu i wsparciu – PLK planują zakończyć prace.
Kiedy pojedziemy z dworca Wrocław Świebodzki?
PLK informują, że zgodnie z założeniami programu Kolej+ w 2029 roku pociągi wyruszą z odbudowanej stacji Wrocław Świebodzki w stronę Wołowa i Kątów Wrocławskich.
