Wielu mieszkańców naszego miasta zadaje pytania o Akcję Zima. Ekosystem, odpowiadający za nią rozwiewa wątpliwości Wrocławian. To czemu właściwie pługosyparka stoi, zamiast jechać i czemu w ciągu dnia nie widać pługów?
Dlaczego pługosyparka stoi, zamiast jechać?
Jeśli pługosyparka stoi, zaparkowana w bocznej uliczce, to znaczy, że:
- kierowca korzysta z przysługującej mu przerwy – to wymóg prawny i kwestia bezpieczeństwa,
- lub dyspozytor sprawdza ślad GPS pojazdu i ustala, gdzie kierowca powinien się następnie skierować.
Ekosystem: Taki postój to moment planowania kolejnych działań, element sprawnej organizacji pracy, nie jej brak.
Dlaczego pługosyparka jedzie, ale nie sypie?
Jeśli pługosyparka jedzie, ale nie sypie, to znaczy, że dopiero jedzie w swój rejon.
Ekosystem: Każdy podwykonawca ma przypisany rejon, o który dba. Nie ma sensu posypywać ulicy„po drodze”, bo to marnowanie materiału i czasu. Pojazd ma dotrzeć tam, gdzie naprawdę jest potrzebny, i tam wykonać swoją pracę.
Dlaczego nie widać pługów w ciągu dnia?
Akcja Zima jest planowana tak, żeby miasto zostało zabezpieczone przed porannym szczytem komunikacyjnym.
Ekosystem: Gdy warunki na to pozwalają, akcje prowadzone są w nocy, kiedy wy jeszcze śpicie. Kierowcy skuteczniej wykonują swoją pracę bez utrudnień.
Dlaczego chodnik nadal jest śliski?
W przypadku ekstremalnych warunków, takich jak niedawne intensywne lub interwałowe opady marznącego deszczu, nawet zabezpieczone chodniki błyskawicznie zmieniają się w lodowisko.
Ekosystem: Materiał, którym się posypuje chodniki, nie zawsze nadąża za tempem zamarzania. Sól i piasek potrzebują czasu, by zadziałać, a kolejne fale opadu niszczą efekty pracy. Najskuteczniejszy środek prewencyjny w takiej sytuacji to ostrożność.
Czy zima znów zaskoczyła Ekosystem?
Ekosystem przypomina, że:
- W Akcję Zima jest zaangażowanych ponad 100 osób, które od listopada przeprowadziły 50 akcji.
- Monitoring radarów pogodowych jest prowadzony w systemie 24/7, czyli 24 godziny na dobę przez 7 dni w tygodniu. Są też stałe patrole ulic.
Decyzje o wyjeździe podejmowane są odpowiednio wcześnie, a w większość akcji angażujemy cały dostępny sprzęt. Ale pamiętajcie: w przypadku nagłych i intensywnych opadów śniegu lub marznącego deszczu efekty pracy nie są natychmiastowe, a żywioł często niszczy je szybciej, niż zdążymy zabezpieczyć całe miasto. Akcja Zima to ciągła walka z żywiołem. Pracujemy dla Waszego bezpieczeństwa - często wtedy, gdy śpicie. Pamiętajcie o ostrożności podczas ekstremalnych warunków!Ekosystem
Co jeszcze warto wiedzieć?
Przypomnijmy, że Akcja Zima wystartowała 1 listopada 2025 r. i będzie trwać do 31 marca 2026.
W ciągłej gotowości jest 91 pługosyparek.
Utrzymaniem zimowym objętych jest 1174,64 km dróg ośnieżanych w następujących kolejnościach:
- W pierwszej kolejności (117,17 km) są drogi krajowe (np. nr 5 i 94), te, po których porusza się komunikacja miejska i o strategicznym znaczeniu dla miasta (m.in. Al. Karkonoska, Most Milenijny, ul. Lotnicza, ul. Krakowska).
- W drugiej kolejności są jezdnie najbardziej uczęszczane i ważne z punktu widzenia komunikacyjnego.
- Trzeciej w kolejności są pozostałe ulice, na których ruch nie jest tak intensywny.
Poza jezdniami, zimowym utrzymaniem objęte są także:
- drogi dla pieszych oraz dla pieszych i rowerów - łącznie prawie 2 mln m² (1 975 317 m²)
- parkingi - ponad 150 tys. m² (150 544 m²)
- wydzielone drogi dla rowerów - ponad 247 tys. m² (247 065 m²) wydzielonych dróg dla rowerów
- przystanki tramwajowe i autobusowe, łącznie 1895 przystanków komunikacji zbiorowej.
Uwaga!
Za zimowe utrzymanie dróg wewnętrznych, na przykład osiedlowych czy zakładowych, odpowiedzialni są zarządcy terenu. Z kolei obowiązek usuwania śniegu i likwidowania śliskości na chodnikach leży po stronie właścicieli przyległych nieruchomości.
