Tramwaj zbliża się na Jagodno? W maju możliwe ogłoszenie przetargu

18.04.2024 15:34 |

Redakcja www.wroclaw.pl,

Ul. Bardzka. Tu, za skrzyżowaniem ze Świeradowską, rozpoczynać się będzie wydzielony buspas na Jagodno. Trwa jego budowa. Na jego miejscu powstać ma również torowisko, jeśli kolejarze zgodzą się, aby przecięło tory kolejowe.

Miasto przygotowuje dokumentację niezbędną do ogłoszenia przetargu na projekt tramwaju na Jagodno. Zajmują się tym Wrocławskie Inwestycje, które prowadzą obecnie budowę wydzielonego buspasa na to osiedle. Po jego przebudowie ma powstać trasa autobusowo-tramwajowa. Budowa torowiska przez lata tkwiła w martwym punkcie, bowiem brakowało przepisów regulujących zasady przecinania się torów tramwajowych z kolejowymi.

Reklama

Najważniejsze informacje (kliknij, aby przejść)

Tramwaj na Jagodno - jeśli kolejarze się zgodzą, tory przetną się tymczasowo
Tramwaj to jedno, ale będzie nowa Buforowa - czteropasmowa

Tramwaj musi przeciąż linię 285 prowadzącą do Sobótki. Po latach temat drgnął, bowiem resort infrastruktury w marcu tego roku opublikował projekt rozporządzenia, które reguluje zasady przecinania się torowisk.

Tramwaj na Jagodno - jeśli kolejarze się zgodzą, tory przetną się tymczasowo

Magistrat uznał, że nie będzie czekał z projektem torowiska, aż rozporządzenie się ukaże, co może nastąpić dopiero jesienią. Postara się uzgodnić projekt skrzyżowanie z PKP Polskimi Liniami Kolejowymi na bazie projektu rozporządzenia. Chodzi też o to, aby do czasu ukazania się rozporządzenia projektant torowiska został wyłoniony i mógł rozpocząć opracowywać wariant, który PLK będą w stanie zaakceptować.

Powiększ obraz: <p>To jedno z najbardziej znanych miejsc we Wrocławiu: tory kolejowe przecinające ul. Bardzką. W tym miejscu od lat nie mogą skrzyżować się tory tramwajowe z kolejowymi. Nowe przepisy być może to zmienią. Na razie tory przetnie wydzielony buspas, który będzie gotowy za rok.</p> — To jedno z najbardziej znanych miejsc we Wrocławiu: tory kolejowe przecinające ul. Bardzką. W tym miejscu od lat nie mogą skrzyżować się tory tramwajowe z kolejowymi. Nowe przepisy być może to zmienią. Na razie tory przetnie wydzielony buspas, który będzie gotowy za rok.

Magistrat szansę na zgodę PLK upatruje m.in. w tym, że takie skrzyżowanie będzie mieć statut rozwiązania tymczasowego. Rzeczywiście funkcjonować ma tylko kilka lat. PLK deklarują bowiem, że linię 285 wyniosą na nasyp, co rozwiąże problem skrzyżowania na zawsze. Tory tramwajowe będą przebiegać pod kolejowymi. Jednak w optymistycznym wariancie nastąpi to najwcześniej za osiem lat.

Zobacz również

Inwestycje na osiedlu Jagodno we Wrocławiu

02.02.2024 | Redakcja www.wroclaw.pl

Do tego czasu, na zasadzie odstępstwa, tymczasowo, być może będzie możliwe wybudowanie torowiska z krzyżownicą tramwajowo-kolejową. Przygotowanie dokumentacji niezbędnej do ogłoszenia przetargu powinno zakończyć się w maju. Wtedy będzie mogła ruszyć procedura przetargowa, który wyłoni projektanta.

Tramwaj to jedno, ale będzie nowa Buforowa - czteropasmowa

Temat tramwaju rozgrzewa emocje, ale ogłoszony przetarg będzie dotyczył dwóch zadań – poza torowiskiem, również rozbudowy ulicy Buforowej. Powstanie druga nitka tej drogi, aby na całej długości była czteropasmowa. Miastu zależy, aby tramwaj i ulice projektowało jedno biuro, bowiem ważne jest optymalne rozplanowanie skrzyżowań (w tym sygnalizacji świetlnych) nowego układu drogowego z torowiskiem.

Zanim dokumentacja przetargowa zostanie przygotowana, magistrat wysłał do PKP PLK projekt samej krzyżówki torów, który ma już przygotowany, aby kolejarze mogli jak najszybciej go zaopiniować. W świetle przepisów Ministerstwa Infrastruktury sama konstrukcja krzyżownicy ma istotne znaczenie dla przedsięwzięcia.

Zobacz również