Okolicznościowy przejazd zaplanowano na niedzielę, 14 czerwca 2026 r. Pretekstem jest 65-lecie uruchomienia pospiesznej linii A, której historia sięga jeszcze czasów sprzed II wojny światowej, kiedy to komunikacja autobusowa zapewniała połączenia z Wrocławia do podwrocławskich miejscowości.
Przedwojenna linia A początkowo kursowała z Pilczyc do Pracz Odrzańskich i Stabłowic. W późniejszych latach trasa była modyfikowana. Na początku lat 60. linię poprowadzono z pl. Wolności przez Kruczą do Oporowa. W lipcu 1961 roku zdecydowano o jej wydłużeniu do Karłowic przez ul. Wyszyńskiego.
Później trasa była zmieniana m.in. w związku z wprowadzeniem ruchu jednokierunkowego na ulicach Podwale, Kościuszki i Dąbrowskiego, a także przebudową placu Społecznego, jednak funkcja połączenia północy i południa miasta pozostała do dziś. Obecnie linia A kursuje z pętli Krzyki na Sołtysowice.
Historyczny przejazd linii A
Kurs specjalny, który zaplanowano na najbliższą niedzielę (14 czerwca), będzie nie lada gratką dla wszystkich miłośników transportu miejskiego i osób z sentymentem wspominających stare Ikarusy. Zabytkowy pojazd oznaczony numerem „A65” wyruszy z przystanku muzealnego przy Operze o godz. 16:40 i uda się w kierunku pętli Racławicka, a następnie pojedzie na północ aż do Pl. Daniłowskiego.
Autobus, który uda się w podróż 14 czerwca, został zakupiony przez MPK Wrocław w 1995 r. razem z partią 10 takich pojazdów. Otrzymały one numery od 5316 do 5325. Pierwsze sztuki z tej serii zostały wycofane w 2009 r. (5316 i 5317) po dostawie przegubowych Mercedesów Citaro. Ostatnie zjechały z naszych dróg dopiero w 2014 r.Krzysztof Kołodziejczyk, prezes Klubu Sympatyków Transportu Miejskiego we Wrocławiu
Szczegółowa trasa przejazdu linii „A65”:
- OPERA (16:40) – Świdnicka – Powstańców Śląskich – Wielka – Krucza – Inżynierska – Aleja Pracy – Al. Hallera – Grabiszyńska – Solskiego – Al. Piastów – RACŁAWICKA (17:07)
- RACŁAWICKA (17:10) – Gajowicka – Al. Hallera – Powstańców Śląskich – Świdnicka – Kościuszki – Dąbrowskiego – Krasińskiego – Pl. Społeczny – Pl. Powstańców Warszawy – Most Pokoju – Wyszyńskiego – Most Warszawski – al. Kromera – Boya-Żeleńskiego - Kasprowicza – DANIŁOWSKIEGO (17:54)
- BERENTA (18:00) – Boya-Żeleńskiego – Al. Kromera – Most Warszawski – Wyszyńskiego – Most Pokoju – Pl. Powstańców Warszawy – Pl. Społeczny – Traugutta – Podwale – OPERA (18:19)
Do autobusu będzie można wsiąść na wszystkich przystankach na powyższej trasie, które dla zabytkowej linii będą mieć status „na życzenie”. Orientacyjne godziny odjazdu (mogą się różnić o około 5 minut) z ważniejszych przystanków na trasie to:
- Arkady (Capitol) – 16:42;
- FAT – 16:57;
- Arkady (Capitol) – 17:30;
- Kromera – 17:49;
- Kromera – 18:03;
- Katedra – 18:11;
- Renoma – 18:17.
Podczas przejazdu obowiązywać będzie taryfa miejska. Bilet jednorazowy w cenie 4,60 zł (ulgowy 2,30 zł) obowiązuje na odcinku Opera – Racławicka – Arkady. Kolejne 4,60 zł (lub 2,30 zł) trzeba będzie zapłacić za odcinek Arkady – pl. Daniłowskiego – Opera. Cały przejazd będzie wobec tego kosztować 9,20 zł (ulgowy 4,60 zł). Bilety Wrocławskich Linii Turystycznych można nabyć w pojeździe u konduktora, płacąc kartą lub gotówką.
