Na Awicenny powstanie droga rowerowa. Będzie bezpieczniej

16.02.2026 14:30 |

Duże zdjęcie: ulica Awicenny, odcinek od torów kolejowych do Stanisławowskiej. Tu drogę rowerową wybuduje deweloper. Na małym obrazku w kółku znak "droga dla rowerów"

Na ulicy Awicenny, od sortowni Poczty Polskiej aż do ul. Stanisławowskiej, powstanie droga dla rowerzystów. Inwestycja podzielona jest na trzy etapy. Pierwszy, 200-metrowy, zacznie się od istniejącej drogi rowerowej i biec będzie do torów kolejowych, gdzie jest stacja Wrocław Zachodni. Drugi etap przejdzie przez teren kolejowy - to około 100 metrów trasy. Najdłuższy odcinek wybudować ma deweloper, który zobowiązał się do tego w umowie ze ZDiUM-em.

Reklama

Najważniejsze informacje

Na ulicy Awicenny powstanie droga pieszo-rowerowa od sortowni Poczty Polskiej do ulicy Stanisławowskiej.
Budowa została podzielona na trzy etapy. Dwa pierwsze wykona miasto, trzeci - deweloper.
Łącznie powstanie kilometrowy odcinek, który połączy Oporów z Muchoborem Wielkim.

"Deweloperski" fragment będzie liczył ponad 600 metrów. Połączy odcinek budowany przez miasto z króciutką drogą rowerową istniejącą przy skrzyżowaniu Awicenny z Trawową i Stanisławowską.

Mapa przedstawia etapy budowy dróg pieszo-rowerowych na ulicy Awicenny

Te trzy odcinki stworzą ważne dla rowerzystów połączenie. Obecnie poruszanie się rowerem ulicą Awicenny wraz z samochodami po wspólnej jezdni jest mocnym przeżyciem.

To długa, prosta i ruchliwa droga. Pojazdy jadące z naprzeciwka utrudniają kierowcom wyprzedzanie rowerzystów, więc często robią to "na trzeciego", nie zachowując przepisowej odległości od rowerzysty (minimum jeden metr).

Natomiast gdy jest luźniej, rzadko kto jeździ tędy mniej niż 60 km/h, więc cykliści wtedy również nie czują się pewnie.

Galeria zdjęć

Ulica Awicenny, odcinek od torów kolejowych do Stanisławowskiej. Tu drogę rowerową wybuduje deweloper

Awicenny to ważna droga nie tylko dla kierowców, ale też jedyna opcja dla rowerzystów, którzy chcą przemieścić się z Muchoboru Wielkiego w okolice Wiejskiej czy Mokronoskiej.

Życie rowerzystów odmieniła droga rowerowa wybudowana przez miasto od ulicy Chachaja do sortowni Poczty Polskiej. To ponad 600 metrów dobrej, bezpiecznej jazdy, po której jednak niestety trzeba zjechać na jezdnię.

Nowy fragment trasy rozpocznie się na końcu istniejącej infrastruktury i zakończy bezpośrednio za przejazdem kolejowym, na końcu terenu kolejowego. Łącznie to około 300 metrów nowej, bezpiecznej przestrzeni dla pieszych i rowerzystów.
Jacek Sutryk, prezydent Wrocławia

300-metrowy odcinek, który wybuduje miasto, będzie podzielony na dwa etapy.

Etap I budowy drogi rowerowej i chodnika na Awicenny
Długość:	200 m - od końca obecnej infrastruktury do terenu kolejowego
Przetarg:	kwiecień 2026 r.
Formuła:	„projektuj-buduj”
Planowane zakończenie:	przełom II i III kwartału 2027 r.
Etap II budowy drogi rowerowej i chodnika na Awicenny
Długość:	100 m - od przejazdu do końca terenu kolejowego
Przetarg na projekt:	kwiecień 2026 r.
Zakończenie projektowania:	koniec 2026 r.
Przetarg na budowę:	I kwartał 2027 r.
Planowane zakończenie:	przełom II i III kwartału 2027 r.

Drugi etap jest bardziej wymagający. Inwestycja przebiega przez teren kolejowy, co oznacza konieczność uzgodnień z PKP i dłuższe procedury.
Jacek Sutryk, prezydent Wrocławia

Zarząd Dróg i Utrzymania Miasta we Wrocławiu ma podpisaną umowę z deweloperem, który wybuduje kolejny fragment infrastruktury. Artykuł 16 ustawy o drogach publicznych przerzuca obowiązek rozbudowy publicznej infrastruktury na przedsiębiorcę, którego inwestycja generuje większy ruch, a budowa osiedla bez wątpienia do takich należy.

"Deweloperski" odcinek będzie przedłużeniem etapu II i zostanie doprowadzony do skrzyżowania z ul. Trawową i Stanisławowską. Łącznie, dzięki tym trzem zadaniom, powstanie kilometr porządnej, bezpiecznej infrastruktury.

Zobacz również