Najważniejsze informacje (kliknij, aby przejść)
Wspomniany odcinek to część dłuższej trasy, która połączy w przyszłości Wrocław z Kłodzkiem. Ten odcinek S8 będzie miał 86 km (dwie dwupasmowe jezdnie). W realizacji jest już ponad 60 km. Najszybciej, bo już jesienią przyszłego roku, kierowcy pojadą fragmentem od Kobierzyc do Łagiewnik.
Później, bo w 2028 roku powinny być oddane do użytku następne części - z Łagiewnik do Niemczy oraz Niemczy do Ząbkowic Śląskich.
Docelowo po zakończeniu wybudowaniu wszystkich odcinków S8 między Wrocławiem a Kłodzkiem będzie umożliwiać podróż z Dolnego Śląska aż na północno-wschodni kraniec Polski - do Białegostoku.
A tak wyglądał front robót na wybranych fragmentach trasy między Kobierzycami a Łagiewnikami w ostatnich dniach maja i pierwszych czerwca.
Odcinek Kobierzyce Północ – Kobierzyce Południe
Ta część trasy jest budowana w nowym korytarzu po zachodniej stronie drogi krajowej nr 8. Zaplanowano dwa węzły drogowe: Kobierzyce Północ (połączenie z DK8 i z Autostradową Obwodnicą Wrocławia A8) oraz Kobierzyce Południe (połączenie z drogą wojewódzką nr 346).
Galeria zdjęć
Ten odcinek będzie miał około 7,5 km. Kontrakt opiewa na 309,7 mln zł i ma być zakończony we wrześniu 2027 r. Zaawansowanie prac wynosi ponad 13 proc.
Odcinek Kobierzyce - Jordanów Śląski
Ta część również zostanie wybudowana na nowym śladzie po zachodniej stronie drogi krajowej nr 8. Zaplanowano budowę węzła drogowego Jordanów Śląski, który połączy S8 z obecną drogą krajową nr 8 oraz drogami powiatowymi.
Galeria zdjęć
Wybudowany fragment będzie liczył 13,8 km. Budowa będzie kosztować 401,1 mln zł i ma się zakończyć we wrześniu 2027 r. Zaawansowanie robót wynosi 15,8 proc.
Odcinek Jordanów Śląski - Łagiewniki
Także ten fragment S8 powstaje w nowym miejscu – w stosunku do drogi krajowej nr 8 – po zachodniej stronie. Ulokowane na nim będą dwa węzły - Łagiewniki Północ (umożliwi połączenie z drogami krajowymi nr 8 i 39) i Łagiewniki Zachód (połączenie z drogą wojewódzką nr 384).
Galeria zdjęć
Ta część inwestycji jest najbardziej zaawansowana, bo już w 43 proc. W wyniku budowy kierowcy zyskają ok. 11,2 km trasy, która ma być gotowa we wrześniu 2027 r. Wartość tego kontraktu to 289,1 mln zł.
