ZDiUM ma już gotowy projekt realizacji na tym odcinku, dzięki czemu wybrany w przetargu wykonawca, po podpisaniu umowy, będzie mógł od razu rozpocząć roboty.
Na wspomnianym odcinku, w miejscu istniejącego przedeptu, ma powstać ciąg pieszo-rowerowy, a częściowo także wydzielona droga rowerowa.
Trasa będzie miała nawierzchnię bitumiczną i mineralno-żywiczną. Pojawi się również oświetlenie, miejskie kanały technologiczne, miejsca odpoczynku z ławkami i koszami oraz nowe drzewa. Powstaną też nowe przejście dla pieszych i przejazd rowerowy przez ul. Krzycką.wylicza Zarząd Dróg i Utrzymania Miasta
Możliwe prace na odcinku od Racławickiej do Hallera
Ogłoszony przez ZDiUM przetarg obejmuje również prawo opcji. Dzięki temu inwestor będzie miał możliwość zlecenia temu samemu wykonawcy budowy kolejnego odcinka Promenady. Chodzi o ok. kilometrowy fragment od ul. Racławickiej w kierunku al. Hallera, wraz z połączeniami z ul. Modlińską i Saperów.
Zgodnie z planem tu także przewidziana jest budowa drogi dla pieszych i rowerów, drogi rowerowej oraz chodnika, oświetlenia, miejsc odpoczynku i kolejnych nasadzeń.
W przypadku realizacji zakresu opcjonalnego wykonawca rozpocznie prace od strony ul. Racławickiej. Dla obu zakresów prace powinny zakończyć się w drugiej połowie przyszłego roku.ZDiUM Wrocław
Czym jest Promenada Krzycka?
Promenada Krzycka to swego rodzaju zielona, pieszo-rowerowa obwodnica przecinająca kilka południowych osiedli Wrocławia. Ponad 7-kilometrowy pas zieleni biegnie wzdłuż Towarowej Obwodnicy Wrocławia i nie tylko jest atrakcyjnym terenem spacerowym, ale łączy też atrakcyjne tereny rekreacyjne jak m.in. Park Południowy, Park Grabiszyński czy Wzgórze Gajowickie.
Koncepcja stworzenia w tym miejscu trasy spacerowej była żywa jeszcze w przedwojennym Breslau, a szlak miał nosić wówczas nazwę Hugo Richter Weg (od nazwiska ogrodnika i architekta krajobrazu działającego na terenie Wrocławia na przełomie XIX i XX wieku).
