Planowane umiejscowienie przejścia z sygnalizacją świetlną oraz ścieżką rowerową, będzie znajdowało się na linii przebiegu Promenady Staromiejskiej, czyli popularnego traktu spacerowego.
Okolice Bastionu Sakwowego nabrały szczególnego znaczenia po rewitalizacji wzgórza i jego zabudowy. Taras i kolumnada na szczycie wzgórza stały się sceną licznych wydarzeń kulturalnych, przyciągając tłumy gości. Nowe przejście dla pieszych i rowerzystów nie tylko stanowić będzie wygodną alternatywę dla dalej położonych miejsc przekroczenia jezdni, ale ułatwi również komunikację z peronem tramwajowymmówi Jacek Sutryk, prezydent Wrocławia.
Galeria zdjęć
W ramach inwestycji planowane są też drobne zmiany organizacji ruchu na przejściach sąsiadujących z nowo budowanym. Wyznaczona zostanie ponadto droga rowerowa wzdłuż bastionu.
Projekt zakłada:
- wydłużenie peronu przystankowego (tak, by z nowego przejścia można było wejść na peron),
- przesunięcie przejścia dla pieszych przy skrzyżowaniu ulic Kołłątaja i Podwale,
- utworzenie przejścia dla pieszych i przejazdu rowerowego przy Bastionie Sakwowym,
- budowa drogi dla rowerów o długości około 60 m,
- utworzenie przejazdu rowerowego przy istniejącym przejściu przy skrzyżowaniu z ul. Nową,
- przebudowa odwodnienia wraz z regulacją urządzeń,
- budowę jednej latarni doświetlającej przejście,
- dobudowanie do istniejącej latarni wysięgnika z dodatkową oprawą,
- budowa i przebudowa sygnalizacji świetlnej,
- budowa i przebudowa Miejskich Kanałów Technologicznych.
Inwestycja ma poprawić komfort oraz bezpieczeństwo pieszych, rowerzystów i pasażerów MPK.
Całe zadanie zostanie połączone z planowaną wymianą nawierzchni na odcinku ul. Skargi między Podwalem a Pl. Dominikańskim, która prawdopodobnie zacznie się, gdy temperatury pozwolą na prowadzenie robót drogowych związanych z układaniem nowej nawierzchni.
