Najważniejsze informacje (kliknij, aby przejść)
Tereny na północnym brzegu Odry są dla wielu Wrocławian i mieszkańców gminy Oborniki Śląskie miejscem rekreacji i aktywnego wypoczynku. Sprzyja temu zalesiony obszar poprzecinany ścieżkami i gruntowymi drogami.
Od listopada ubiegłego roku rowerzyści i spacerowicze mają do dyspozycji mostek, którym mogą przedostać się przez Widawę, w pobliżu jej ujścia do Odry. Jest to kluczowy element Odrzańskiej Trasy Rowerowej - Via Regia. Tym samym tereny rekreacyjno-spacerowe z obu gmin są łatwiej dostępne.
Mosty od zawsze łączą i kładka nad Widawą jest doskonałym przykładem współpracy Wrocławia z gminą Oborniki Śląskie. Teraz pracujemy nad tym, żeby trasa prowadząca do niej była jeszcze lepiej dostosowana do potrzeb mieszkańców, którzy jeżdżą tu rowerami i przychodzą na spacerypowiedział na konferencji prasowej Mateusz Żak, wiceprezydent Wrocławia.
Lepszy dojazd do kładki nad Widawą
Miasto ma już projekt przebudowy liczącej około 5 km drogi prowadzącej przez las Rędziński. Inwestycja będzie polegała głównie na podniesieniu standardu drogi wysypanej żwirem.
Obecna nawierzchnię zastąpi szuter premium, czyli taki, który z jednej strony będzie przepuszczalny - woda będzie wsiąkać w podłoże, a z drugiej - wygodny do jazdy rowerem i chodzeniaMonika Kozłowska-Święconek, dyrektor Wydziału Mobilności Miejskiej Urzędu Miejskiego Wrocławia.
Brzegi trasy zostaną zabrukowane kostką, co z kolei ma wzmocnić drogę, z której będą też korzystać samochody straży pożarnej. W Lesie Rędzińskim są bowiem zlokalizowane punkty czerpania wody, do których strażacy musze mieć dostęp.
– Ze względu na przepisy przeciwpożarowe, jej nośność daleko będzie wykraczać poza potrzeby rowerzystów - ma wynosić co najmniej 10 ton i 5 ton nacisku osi. Dzięki temu wozy straży pożarnej dojadą w zagrożone rejony oraz do punktów czerpania wody – dodaje Monika Kozłowska-Święconek.
Obecnie miasto czeka na decyzję środowiskową w sprawie przebudowy drogi prowadzącej do kładki nad Widawą.
Kiedy dostaniemy niezbędne zgody, będziemy też wnioskować o unijne dotacje na realizację inwestycji z programu Funduszy Europejskich dla Dolnego Śląska. Jeśli formalności uda się sprawnie przeprowadzić, być może w przyszłym roku zaczęłyby się prace. Przy takim scenariuszu mieszkańcy mogliby korzystać z nowej trasy w 2028 rokuMonika Kozłowska-Święconek.
W tym miejscu warto przypomnieć, że na budową kładki miasto także uzyskało wsparcie z funduszy europejskich.
Galeria zdjęć
Przy przyszłej trasie zostały zaprojektowane również miejsca do wypoczynku, takie jak altany, ławki wyglądem nawiązujące do tych istniejących w lesie.
Trasa po stronie Obornik Śląskich
Po drogiej stronie Widawy, na terenie gminy Oborniki Śląskie, samorząd także zakończył inwestycję polegającą na budowie ścieżki rowerowej. Ma ona szutrową nawierzchnię i liczy 3 km. Prowadzi od kładki na Widawie przez tereny leśne w pobliżu Paniowic, dalej wzdłuż wału przeciwpowodziowego do drogi powiatowej (nr 1362D) oraz w kierunku Kotowic.
Ta trasa rowerowa to inwestycja, z której korzyści będą odczuwalne przez wiele lat. Nie tylko łączy Gminę Oborniki Śląskie z Wrocławiem, ale także staje się częścią większej sieci tras rowerowych, z której będą korzystać zarówno mieszkańcy, jak i turyści. Zyskaliśmy bezpieczne i wygodne połączenie z Wrocławiem, które zachęca do codziennych podróży rowerem, aktywnego wypoczynku i odkrywania uroków naszej gminyArkadiusz Poprawa, burmistrz gminy Oborniki Śląskie.
Wartość tej inwestycji, przeprowadzonej przez Oborniki Śląskie, wyniosła ponad 1,7 mln zł, z czego ponad 1,2 mln zł stanowiło dofinansowanie z Funduszy Europejskich.
