W 2026 roku spółka Fasys Mosty powinna zakończyć projektowanie remontu przeprawy tramwajowej leżącej po południowej stronie obecnej ul. Lotniczej. To konstrukcja, która została zbudowana w 1959 roku. Liczy 30 metrów długości i 10 szerokości.
Początkowo jeździły po niej samochody, ale po wybudowaniu w 1974 roku nowego mostu na ul. Lotniczej, ruch samochodowy został przeniesiony na nową przeprawę. Starym mostem od tego czasu kursują tylko tramwaje, które łączą centrum z Leśnicą.
A ponieważ obiekt, a zwłaszcza żelbetowa płyta pomostowa, wymaga remontu kapitalnego lub przebudowy wraz z przełożeniem sieci konieczne jest opracowanie projektu przed rozpoczęciem robót budowlanych.
Galeria zdjęć
Dodatkowa kładka dla pieszych i rowerzystów
Teraz projektant zajmie się znacznie szerszym zakresem inwestycji, ponieważ w sąsiedztwie remontowanego mostu ma być wybudowana nowa kładka pieszo-rowerowa. Trzeba więc zaprojektować nie tylko sam mostek, ale również trakty dla pieszych i drogi rowerowe, które włączą ją do istniejącej infrastruktury.
Nowa kładka nad rzeką Ślęzą znacząco poprawi komfort i bezpieczeństwo ruchu pieszych i rowerzystów. Ułatwi codzienne dojście i dojazd m.in. w rejon Tarczyński Areny, a także wzmocni lokalne połączenia komunikacyjne w tej części miastapodkreśla Jacek Sutryk, prezydent Wrocławia.
Projektant ma 12 miesięcy od podpisania umowy, czyli od 22 grudnia 2025 roku, na przygotowanie pełnej dokumentacji projektowej. Ma ona uwzględniać dwie koncepcje budowy kładki, z których miasto wybierze jedną do realizacji.
Mostków rowerowych będzie więcej
To kolejny element konsekwentnie realizowanej polityki rozwoju infrastruktury pieszej i rowerowej we Wrocławiu - miasta coraz bardziej dostępnego i przyjaznego mieszkańcomdodaje prezydent Sutryk.
Dla przykładu w listopadzie otwarto nową kładkę dla rowerzystów nad Widawą, w pobliżu ujścia tej rzeki do Odry. Ten obiekt, położony w Lesie Rędzińskim, będzie kluczowym elementem Odrzańskiej Trasy Rowerowej - Via Regia.
Rowerzyści i spacerowicze mogą przedostać się po nim na drugi brzeg – na teren gminy Oborniki Śląskie i kontynuować wycieczki wzdłuż brzegu Odry jeszcze dalej na północny zachód.
Inny przykład to projekt budowy kładki nad fosą miejską na wysokości ul. Sikorskiego, która będzie częścią trasy łączącej Gądów z historycznym centrum Wrocławia – tzw. rowerowej osi zachodniej. W 2024 roku wybrano w przetargu firmę Elektrotim, która przygotowuje projekt tej przeprawy.
A jeśli chodzi o plany na dalszą przyszłość, to miasto rozważa także utworzenie kładek pieszo-rowerowych w kolejnych dwóch miejscach. Jedna – przez Odrę - miałaby połączyć Ołbin z Zaciszem, a druga - nad Widawą – umożliwiłaby przejście i przejazd między Kowalami i Zgorzeliskiem.
