wroclaw.pl strona główna Для українців - останні новини з Вроцлава Wersja Ukraińska [NOWY] - strona główna

Гаряча лінія 71 777 7777

15°C Погода у Вроцлаві
Піктограма повітря

Якість повітря: Помірний

Дані з год.: 17:05

wroclaw.pl strona główna
  1. wroclaw.pl
  2. Для українців - останні новини з Вроцлава
  3. Новини
  4. Це був історичний авіарейс! 30 років тому у Вроцлаві було налагоджено міжнародне авіасполучення і за кордон відлетів перший літак

Це був історичний авіарейс! 30 років тому у Вроцлаві було налагоджено міжнародне авіасполучення і за кордон відлетів перший літак

Robert Migdał,

Аеропорт у районі Стараховіце у Вроцлаві. На фото помітний колишній термінал аеропорту матеріали преси
Аеропорт у районі Стараховіце у Вроцлаві. На фото помітний колишній термінал аеропорту

18 січня 1993 року перші пасажири вилетіли з Вроцлава до Франкфурта-на-Майні. Початок міжнародному авіасполученню з Вроцлава поклали авіалінії «Eurowings». Літаки відлітали до Франкфурта-на-Майні спершу три, а потім ─ п'ять разів на тиждень. На борту могло перебувати від 46 до 48 пасажирів. Потім їх число збільшилося до 68 осіб.

У перший авіарейс відправився турбогвинтовий літак ATR-42. На борту було кільканадцять пасажирів.

─ Тоді це було щось надзвичайне. Польща не була членом Європейського Союзу, а міжнародні авіарейси відбувалися лише з Варшави і, рідко – з Кракова. Цей авіарейс координувало не лише керівництво аеропорту, але також міська влада, керівництво воєводства та органів місцевого самоврядування. Розмови велися також на державному та міждержавному рівні, оскільки початок авіасполучення вимагав згоди державних органів обох країн,  – згадує Богдан Боровєц, який 1993 року був представником авіаліній «Eurowings».

Підготовка до початку авіасполучення тривала близько два роки.

Увесь цей проект неможливо було б втілити у життя, якби не активна участь представників тодішньої влади. Це були: мер Вроцлава Богдан Здроєвський, заступник мера Вроцлава Ярослав Обремський, вроцлавський воєвода Януш Залесьий, а також директор аеропорту Лęшек Кравчик.

Літаки літали до Франкфурта-на-Майні спершу три, а потім ─ п'ять разів на тиждень. На борту могло перебувати від 46 до 48 пасажирів. Потім їх число збільшилося до 68 осіб. До Німеччини літали, перш за все, представники бізнесу; 70% пасажирів становили німці, а 30% ─ поляки.

– Треба пам'ятати, що тоді були зовсім інші часи. Не кожен міг собі дозволити придбати авіаквиток. Найважливіше було те, що бізнес помітив потенціал Вроцлава та Нижньої Сілезії, – говорить Богдан Боровєц.

Змінився також сам аеропорт. Перед тим, як відбувся перший міжнародний авіарейс, необхідно було встановити постійні пункти Прикордонної служби, а також Митної служби (раніше представники цих органів прибували в аеропорт лише тоді, коли це було потрібно – йдеться про відліт літаків у рамках нечисленних чартерних рейсів). В аеропорту необхідно було також встановити обладнання для контролю безпеки.

– Це був перелом, завдяки якому небо над Вроцлавом відкрилося для міжнародних авіаперевізників. В 1993 році розпочалася спільна пригода Вроцлава та міжнародних авіаліній. Закордонні партнери та перевізники поглянули на Вроцлав, як на місце, з яким варто не лише встановити авіасполучення, але у якому варто інвестувати, – говорить Даріуш Кусь, директор Аеропорту Вроцлав.

Будьте в курсі подій у Вроцлаві!

Натисніть «спостерігати», щоб знати, що відбувається у Вроцлаві. Найцікавіші новини з www.wroclaw.pl можна знайти в Google News!

Повернутися на портал wroclaw.pl