Odkąd firma PD Zbigniew Ziajka została nowym wykonawcą remontu ulicy Pułaskiego, droga zmieniła się nie do poznania. Wzmożone i zaawansowane prace pozwoliły od 19 stycznia przywrócić przejezdność ulicy. Nastąpiły jednak zmiany w organizacji ruchu.
– Zmiana wiąże się z wprowadzeniem pierwszeństwa przejazdu na ciągu Pułaskiego, Dyrekcyjna, co oznacza podporządkowanie wyjazdu z ul. Gajowej pozostającej trasą objazdu dla zamkniętej Hubskiej. Na skrzyżowaniu Gajowa-Dyrekcyjna ruchem będzie kierowała sygnalizacja świetlna. Dojazd do Suchej możliwy będzie wyłącznie Gajową, jednak na Dyrekcyjnej, jadąc od Joannitów, obowiązywać ma zakaz skrętu w lewo. Prosimy o zwracanie uwagi na nowe oznakowanie i wciąż prowadzone roboty drogowe – mówi Marek Szempliński z Wrocławskich Inwestycji.
Od 19 stycznia 2019 roku (sobota) autobusy linii 122 i kursy nocne linii 206 i 240 wróciły na swoje stałe trasy przejazdu w obrębie Dworca Głównego PKP i Dworca Autobusowego.
Nowy wykonawca przejął część zadania, które realizowane jest w ramach budowy trasy tramwajowej w ul. Hubskiej na odcinku od ul. Glinianej do ul. Dyrekcyjnej w grudniu 2018 r. Zaangażowanie i odpowiednie tempo prac szybko pozwoliło spełnić priorytetowe założenie, czyli otworzyć ulice, którą biegnie droga krajowa nr 8, dla komunikacji miejskiej oraz samochodów.
– W głównej mierze zależało nam na jak najszybszym udrożnieniu pobliskich ulic, które przez przedłużający się remont stanowiły spore problemy dla mieszkańców, chcących swobodnie poruszać się po mieście. Prace dobiegają końca, ale na szczęście już możemy puścić ulicą ruch kołowy – dodaje Marek Szempliński.
Należy pamiętać, że przeciągający się remont wiązał się z odstąpieniem przez Wrocławskie Inwestycje od umowy z firmą Balzola, wykonawcą przebudowy ul. Hubskiej i Pułaskiego, gdyż ten nie wywiązywał się z warunków porozumienia. Wówczas (grudzień 2018 r.) zaawansowanie robót na obu budowach we Wrocławiu oszacowano na zaledwie 60-65 procent.
