Najważniejsze informacje (kliknij, aby przejść)
– Zmiany są odpowiedzią na potrzeby zgłaszane przez mieszkańców. Chodzi przede wszystkim o poprawę punktualności i sprawności podróżowania po mieście – mówi Paulina Tyniec-Piszcz, dyrektor Departamentu Infrastruktury i Transportu Urzędu Miejskiego Wrocławia.
Podział linii 143
O zmianę funkcjonowania linii 143 wnioskowali mieszkańcy i rady osiedli. Obecna trasa jest długa i przebiega przez miejsca mocno obciążone ruchem. Opóźnienia powstają szczególnie na południu miasta, w rejonie Al. Armii Krajowej, a następnie przenoszą się na pozostałą część trasy.
– Długa trasa powoduje, że utrudnienia w jednej części miasta wpływają na kursowanie autobusów po jej drugiej stronie. Skrócenie linii powinno poprawić stabilność rozkładu – mówi Monika Kozłowska-Święconek, dyrektor Wydziału Mobilności Miejskiej Urzędu Miejskiego Wrocławia.
Pierwszą propozycję podziału przedstawiono w 2025 roku. Pozytywnie oceniły ją rady osiedli, ale zastrzeżenia zgłaszali pasażerowie z południowego Tarnogaju. Kolejny wariant powstał w marcu 2026 roku. Po analizie obu propozycji oraz uwag mieszkańców i rad osiedli miasto zdecydowało o ostatecznym układzie.
Uwzględniono m.in.:
- postulaty dotyczące zachowania dojazdu do szpitala przy Borowskiej,
- połączenia Hallera z Oporowem
- oraz pozostawienia numeru 143 na starym Tarnogaju.
Znaczenie miały również głosy seniorów, dla których większe zmiany w komunikacji są szczególnie kłopotliwe.
Nowe trasy zapewniają też dojazd do głównych węzłów przesiadkowych oraz dostęp przynajmniej na jednej z pętli do zaplecza socjalnego dla kierowców.
Linia 143: Sępolno – Tyniecka
Od 29 sierpnia linia 143 pojedzie z Sępolna do pętli Tyniecka przez m.in. al. Wielkiej Wyspy, al. Armii Krajowej, Tarnogaj, Borowską, pl. Powstańców Śląskich, Racławicką, Aleję Piastów, Wiejską i Mokronoską.
Nowy odcinek przez Wiejską i Mokronoską zapewni dodatkową obsługę rejonu ulic Jordanowskiej i Wiejskiej.
Do czasu przebudowy pętli Sępolno autobusy będą, tak jak obecnie, dojeżdżały do Bartoszowic przez Monte Cassino i Bacciarellego. Częstotliwość linii 143 pozostanie bez zmian.Dawid Barabasz, dyrektor Wydziału Transportu UM Wrocławia
Linia 153: Kminkowa – Krzyki
Druga część obecnej 143 otrzyma numer 153 i połączy Kminkową z Krzykami przez m.in. Obornicką, most Milenijny, Popowicką, Legnicką, estakadę Gądowianka, Klecińską, Grabiszyńską, Aleję Piastów i Racławicką.
Linia będzie kursowała z częstotliwością taką jak obecna 143, a w dni robocze między szczytami co 15 minut.
Nowa linia 343: Księże – Wielka Wyspa
Powstanie również nowe połączenie Księża z Wielką Wyspą przez Aleję Wielkiej Wyspy.
Linia 343 pojedzie trasą: Brochowska – Opolska – Karwińska – Gazowa – Tarnogajska – al. Armii Krajowej – al. Wielkiej Wyspy – Dembowskiego – Monte Cassino – Sępolno.
Do zakończenia przebudowy wiaduktów na Gazowej i Karwińskiej autobusy ominą Tarnogaj i pojadą od Opolskiej przez Krakowską i Aleję Wielkiej Wyspy. Do czasu przebudowy pętli Sępolno linia zostanie przedłużona do przystanku „8 Maja” przez Mickiewicza.
Ze względu na brak przepustowości pętli Księże Wielkie autobusy będą rozpoczynały i kończyły kursy na przystankach „Brochowska”, a postoje techniczne będą realizowane na zajezdni przy ul. Tyskiej.
– Nowa linia 343 ruszy 31 sierpnia. Będzie kursować w dni robocze co 30 minut – informuje Dawid Barabasz.
Zmiana na linii A
Linia A zostanie skrócona do Racławickiej. Na odcinku do pętli Krzyki zastąpi ją linia 153. Częstotliwość linii A pozostanie bez zmian.
Miasto planuje w kolejnym etapie także połączenie z rejonu Al. Armii Krajowej i Bardzkiej w kierunku Wielkiej Wyspy.
Po wprowadzeniu zmian nowy układ będzie monitorowany i w razie potrzeby korygowany.
Zmiany na liniach 152 i 310
– Zmiany obejmą także linie 152 i 310. W obu przypadkach trasy zostaną wydłużone – mówi Dawid Barabasz.
Linia 310 do szkoły przy Zwycięskiej
Od 31 sierpnia wszystkie kursy linii 310 zostaną wydłużone od Parafialnej przez Strachowskiego do rejonu nowego Zespołu Szkolno-Przedszkolnego nr 27 przy ul. Zwycięskiej.
Autobusy będą dojeżdżały do przystanku Strachowskiego. Częstotliwość pozostanie bez zmian.