Patrząc na prognozy zapowiadające opady śniegu, MPK Wrocław i Ekosystem szykują się na potencjalny atak zimy

09.12.2022 16:22 |

Na zdjęciu: wrocławianie na przystanku, przy którym jest także tramwaj linii 32

"Winter is coming". Zapraszamy, zapraszamy. A to dla ciebie, Pani Zimo, mamy: 90 pługów i 4 tysiące ton chlorku sodu. Byś nie zaskoczyła pasażerów, MPK Wrocław zwołało sztab kryzysowy, który przygotował rozwiązania mające zminimalizować skutki trudnych dla komunikacji miejskiej warunków atmosferycznych. Sprawdzone zostały wszystkie zwrotnice w mieście. W razie potrzeby będą obsypywane solą.

Reklama

Prognozy na niedzielę zapowiadają śnieg. Na nadejście zimy przygotowuje się MPK Wrocław, które przeprowadziło przegląd wszystkich zwrotnic. W mieście jest ich 520. 400 jest wyposażonych w instalację grzewczą, umożliwiającą ich bieżące odladzanie.

Tramwaje dostają zadanie specjalne.

Szlaki komunikacyjne będą przecierane przez minimum dwa tramwaje z każdej zajezdni, a na czas intensywnych opadów, autobusy przestaną kursować po pasach autobusowo-tramwajowych, aby nie dopuścić do zapychania szyn śniegiem.

MPK Wrocław

Zobacz również

Dodatkowo każdy z podwykonawców MPK Wrocław, który jest odpowiedzialny za infrastrukturę torową i sieciową, zostanie zobowiązany do zwiększenia liczby ekip nadzorujących oraz naprawczych. Dzięki temu wszystkie usterki występujące w newralgicznym czasie będą mogły zostać usunięte szybciej. — Na razie to tylko prognozy, ale nauczeni doświadczeniami z ubiegłych lat traktujemy je bardzo poważnie. Chcemy być przygotowani na najgorsze, żeby wykluczyć ryzyko paraliżu komunikacyjnego i zapewnić wrocławianom możliwość transportu po mieście w kryzysowej sytuacji — mówi prezes MPK Wrocław, Krzysztof Balawejder.

Kierowcy, motorniczowie, jak również kontrolerzy biletów, będą informować pasażerów o zmianach w konkretnym kursie i proponować alternatywy dla danych tras. Komunikaty o możliwości wystąpienia utrudnień pojawią się na wszystkich ekranach w autobusach i tramwajach.

90 pługów i tysiące ton chlorku sodu

Prognozy pogody sprawdza także spółka Ekosystem. Jej podwykonawcy sprawdzają stan nawierzchni, szczególnie na newralgicznych odcinkach: mostach, wiaduktach czy estakadach. Z kolei stałe patrole drogowe są gotowe, by zapobiegać śliskości na trasach bądź ją likwidować.

Zimowym utrzymaniem objętych jest ponad 1140 kilometrów dróg. To tyle, co odległość z Wrocławia do Wenecji. Do tego dochodzą chodniki, trasy rowerowe, przejścia podziemne, ponad 1800 przystanków komunikacji miejskiej i 101 parkingów.

Działamy w zorganizowany sposób. W trakcie obecnego sezonu przeprowadziliśmy już trzy zimowe akcje na drogach, by zapobiec śliskości. Teraz, gdy prognozy przewidują znaczące pogorszenie pogody patrole naszych wykonawców są w pełnej gotowości, gotowy jest także sprzęt, jest również zapas materiału, niezbędnego do utrzymania przejezdności na wrocławskich drogach.

Przemysław Zaleski, prezes Ekosystemu

Ze względu na przewidywane opady śniegu już teraz na terenie miasta ustawiono ponad 160 skrzyń z piaskiem. Natomiast za utrzymanie dróg odpowiada niemal 90 pługosyparek – 51 jezdniowych, 35 chodnikowych. U progu rzeczywistego sezonu zimowego do dyspozycji wykonawców jest także chlorek sodu (ponad 4200 ton), magnezu (ponad 16 ton) i wapnia (90 ton) oraz kruszywa (740 ton).