Ku radości mieszkańców Muchoboru Małego i Wielkiego oraz Nowego Dworu latem został otwarty mostek nad Ślęzą, który znacznie poprawił komunikację między osiedlami. Był to pierwszy - najważniejszy i najdroższy (4 mln zł) - etap przedsięwzięcia. Teraz powstawać będą drogi, które połączą kładkę z ul. Francuską od strony Muchoboru Małego oraz Trawową od strony Muchobory Wielkiego.
Nie widziałeś nowej przeprawy? Zobacz na zdjęciach, jak wygląda
Galeria zdjęć
Na połączenie z Trawową będziemy musieli jeszcze poczekać. Trwa projektowanie, ale budowa będzie mogła się rozpocząć, gdy prace zakończy MPWiK.
Prawdopodobnie wiosną pojedziemy lub przejdziemy nową drogą od Francuskiej do kładki. Miejska spółka Wrocławskie Inwestycje lada chwila ogłosi przetarg na jej budowę.
Prowadzić będzie przez ogródki działkowe. Jest to możliwe dzięki otwartemu podejściu działkowców. Powstanie 400-metrowy odcinek, oświetlony 14 latarniami. Będą ławki i kosze na śmieci, a dodatkowo dla pieszych powstaną schody prowadzące na kładkę (obecnie są podjazdy).
Zielony łącznik
Wzdłuż trasy posadzone będą bzy, tawuły japońskie i pnącza. Wykonawca wyłoniony w przetargu będzie miał na realizację pięć miesięcy od dnia podpisania umowy. Przetarg zostanie ogłoszony już w grudniu, więc możliwe, że z jego zwycięzcą umowa może zostać podpisana w styczniu. Możliwe jest zatem, że w maju lub czerwcu piesi i rowerzyści będą już korzystać z nowego traktu.
Budowę kładki zainicjowali mieszkańcy wraz z radą osiedla zgłaszając projekt do WBO. Jak na budżet obywatelski projekt był zbyt drogi, i miasto wybudowało ją z innej budżetowej puli. Jak ważna jest dla społeczności pokazuje wyliczenie: dotarcie ze skrzyżowania Trawowej z Tyrmanda do skrzyżowania Francuskiej z Grecką kiedyś wymagało pokonania pieszo lub rowerem 2,5 km (jadąc przez Strzegomską). Dziś, korzystając z mostku, trzeba pokonać niecały kilometr.
