Wschodnia Obwodnica Wrocławia: następny etap coraz bliżej [ZDJĘCIA]

Na prawie całym odcinku drugiego etapu Wschodniej Obwodnicy Wrocławia ułożona jest już warstwa wiążąca nawierzchni. W ciągu kilku tygodni zacznie się układanie warstwy ścieralnej, czyli ostatniej, po której jeżdżą pojazdy.  Nowa jezdnia połączy istniejącą drogę Łany–Siechnice (rondo z DK94) z Żernikami Wrocławskimi.

Pod nowym fragmentem drogi biegną trzy linie kolejowe.  Sporym wyzwaniem dla budowniczych było to, że na czas prac nie można było wstrzymać ruchu pociągów pod budowanymi wiaduktami. Znajdują się one na początku i na końcu trasy: wiadukt W1 (bliżej Żernik Wrocławskich) znajduje się nad linią kolejową nr 276 Wrocław Główny-Międzylesie, W2 (bliżej Świętej Katarzyny) nad linią nr 132 Bytom-Wrocław Główny i nr 349 Święta Katarzyna - Wrocław-Kuźniki. Tam trwają prace wykończeniowe. m.in. zbrojenia skarp chodnikowych, układanie krawężników, czy montaż gzymsów.

Na potrzeby WOW trzeba było przebudować ulicę Zacharzycką w Świętej Katarzynie oraz ul. Kolejową w Iwinach. Obecnie nasypy są zabezpieczane geomatą. Potem w tych miejscach zostanie zasiana trwa. Wzdłuż nowego odcinka obwodnicy wytyczono ciąg pieszo-rowerowy.

Jak zapewniają drogowcy inwestycja jest już na finiszu. – Październik będzie miesiącem, kiedy zakończymy zasadnicze prace na tej części obwodnicy i przygotujemy trasę do odbiorów. Jeśli odbiory przebiegną sprawnie, bez zastrzeżeń nadzoru, kierowcy pojadą nową drogą najprawdopodobniej  już w listopadzie – mówi Jerzy Michalak, wicemarszałek województwa Dolnośląskiego.

Kolejna dobra informacja dla kierowców jest taka, że w przyszłym roku zarząd województwa chce ogłosić przetargi na dwa brakujące odcinki Wschodniej Obwodnicy Wrocławia (Łany- Długołęka i Żerniki Wrocławskie-Bielany Wrocławskie). Dotąd mówiło się, że najpierw powstanie jeden odcinek, a dopiero zaczną się prace nad kolejnym. Dzięki zmianie kierowcy całą Wschodnią Obwodnicą Wrocławia mogliby pojechać na przełomie 2016 i 2017 roku.

– Jestem przekonany, że Wschodnia Obwodnica Wrocławia wybudowana w całości stworzy razem z AOW i A-8 pierścień drogowy wokół Wrocławia, unikalny w skali kraju. Nie ma wielu miast, które posiadają dwie nowoczesne obwodnice – przekonuje marszałek.