Tygodniowy raport inwestycyjny. Zobacz, co wydarzyło się w dniach 2-7 marca we Wrocławiu?

Trwa budowa Park&Ride w Leśnicy

Prace na budowie Park&Ride przy stacji kolejowej w Leśnicy (ul. Rubczaka) rozpoczęły się na początku listopada 2025 r.  W pobliżu dworca powstaje 66 miejsc dla samochodów osobowych, w tym trzy dla osób z niepełnosprawnościami oraz dwa dla pojazdów elektrycznych. Wybudowana zostanie też wiata rowerowa typu Bike&Ride, chodniki, jezdnie manewrowe, będą ławeczki, energooszczędne ledowe lampy, 20 nowych drzew i ponad 6,5 tys. krzewów.

Wykonawca intensywnie działa na budowie tego parkingu. Obecnie trwa tam przygotowywanie terenu pod budowę chodników, jezdni manewrowych i miejsc postojowych, roboty brukarskie, prace przy sieciach elektrycznej i teletechnicznej.

Wykonano instalacje kanalizacyjne, trzeba jeszcze wyregulować wysokość wpustów oraz włazów studni. Przed wykonawcą też m.in. próby szczelności. 

Inwestycja ma być gotowa latem tego roku.

TORYwolucja na skrzyżowaniu Glinianej i Borowskiej 

Trwają prace w ramach TORYwolucji MPK Wrocław. Na skrzyżowaniu ulic Glinianej i Borowskiej przeprowadził rozbiórki. MPWiK wymieniło tu już stary rurociąg (ponad 120-letnią żeliwną rurę pod torami). Teraz trwają prace nad stabilizacją i uzbrojeniem terenu pod torowisko. 

Następnie przeprowadzone zostanie: 

• położenie warstwy ochronnej torowiska, 
• w przyszłym tygodniu - ułożenie maty wibroizolacyjnej i wielkogabarytowych płyt betonowych.   

Natomiast na skrzyżowaniu ulic Glinianej i Łódzkiej trwają prace rozbiórkowe - frezowane są warstwy podbudowy.

Remonty z programu Wrocław na Dobrej Drodze

Prace na Powstańców Śląskich i Grabiszyńskiej

Trwają remonty w ramach programu Wrocław na Dobrej Drodze. Na ul. Powstańców Śląskich - na jezdni wylotowej pomiędzy Orlą a Krzycką, usunięte sfrezowano nawierzchnię asfaltową na prawym pasie. Teraz regulację przechodzą ruszty przy wpustach deszczowych oraz pokryw studni. W przyszłym tygodniu planowane jest tam już układanie pierwszej warstwy masy bitumicznej.

Na Grabiszyńskiej przeorganizowane zostały prace, aby poprawić płynność ruchu. Roboty przy rozbiórce przeniesiono na godziny nocne. Za dnia będą wykonywane tylko prace przy osadzaniu nowego krawężnika. I tak odcinkami w trybie noc/dzień będzie kontynuowana cała jego wymiana. 

Prace na peronie tramwajowym (remont jezdni wymaga również jego naprawy i podwyższenia) będą wykonywane wyłącznie w godzinach nocnych.

Renowacja ul. Łużyckiej

Zakres prac jest szeroki: na całej długości - od Osobowickiej do Bezpiecznej - wymieniana jest nawierzchnia nie tylko jezdni, ale także chodników po obu stronach.

Prace są podzielone na etapy, żeby utrudnienia dla mieszkańców były jak najmniej uciążliwe. Plan na najbliższe dni to wykonanie chodnika po stronie parku od ul. Osobowickiej do zatoki autobusowej. 

Na początku przyszłego tygodnia wykonawca rozpocznie roboty na przeciwległym chodniku.

Prace na Żwirki i Wigury

Na ul. Żwirki i Wigury Zachodniej trwają obecnie prace na tzw. środkowym odcinku, pomiędzy rondem a granicą ze Smolcem.

Zarząd Dróg i Utrzymania Miasta nie ogranicza się tutaj do samej wymiany górnych warstw drogi, lecz wykonuje od nowa pełną konstrukcję (z wymianą gruntu i ułożeniem stabilizacji, podbudowy, warstw asfaltobetonu). Krańcowe odcinki, przy granicy ze Smolcem oraz przy samym rondzie, mają już wymieniony grunt i ułożoną stabilizację. Są gotowe do robót bitumicznych.

Remont na ul. Przybyszewskiego

W sobotę 7 marca zmieniła się organizacja ruchu na ulicy Stanisława Przybyszewskiego, w związku z remontem jezdni na odcinku od skrzyżowania z ul. Koszarową do ul. Czajkowskiego.

Celem remontu jest poprawa stanu nawierzchni i dostosowanie jej do ruchu autobusowego, który po zakończeniu prac na ul. Koszarowej będzie kursować ul. Przybyszewskiego w układzie docelowym. Nowa, równa nawierzchnia poprawi również komfort życia mieszkańców sąsiadującej zabudowy.

Wymiana nawierzchni obejmie odcinek od Koszarowej do Czajkowskiego. Prace potrwają około miesiąca. Prace będą prowadzone przy połówkowym zajęciu jezdni i utrzymaniu przejazdu w relacji od Koszarowej do Czajkowskiego. 

Objazd dla drugiego kierunku ruchu został wyznaczony ulicami Sołtysowicką i Koszarową.

Zmiany w organizacji ruchu nie wpłyną na trasy autobusów, ponieważ prace na ul. Przybyszewskiego będą wykonywane w cieniu toczącej się inwestycji w ul. Koszarowej (autobusy już korzystają z objazdów)

Koszt inwestycji wyniesie około 500 tys. zł. Prace realizuje ZDiUM.

Rozbudowa skrzyżowań ulic Na grobli z Okólną i z Międzyrzecką

Wrocławskie Inwestycje ogłosiły przetarg na projekt rozbudowy układu drogowego w rejonie wąskiego skrzyżowania ulic Międzyrzeckiej, Okólnej oraz Na Grobli. Inwestycja ma poprawić organizację ruchu, bezpieczeństwo oraz funkcjonalność tego obszaru miasta.

W planach jest m.in.:

• rozbudowa skrzyżowania, kilkusetmetrowego fragmentu ul. Międzyrzeckiej i przebudowa wału na odcinku ok. 400 metrów
• w pobliżu Kładki Zwierzynieckiej powstanie nowy parking dla aut osobowych (około 60 miejsc) oraz autokarów turystycznych (ok. 30 miejsc) Z tego parkingu będą mogli korzystać m.in. odwiedzający wrocławskie zoo, korzystający z Bramy Japońskiej. To rozwiązanie pomoże odciążyć dojazd do zoo ul. Wróblewskiego. 

Czas prac projektowych: około 18 miesięcy od podpisania umowy.

Nowe skrzydło w szkole przy Gorlickiej

Wrocław nie tylko buduje nowe szkoły i przedszkola, ale też rozbudowuje te, które już działają. Przykładem jest Szkoła Podstawowa nr 6 przy ul. Gorlickiej, gdzie powstaje nowe skrzydło – 40 proc. prac już wykonane. 

Gotowy jest budynek dydaktyczny z łącznikiem – ściany, stropy, schody, szyb windy i izolacje już są. Sala gimnastyczna nabiera kształtów – trwa montaż okien i drzwi oraz ruszają prace nad dachem.

Powstanie tam nowoczesny, trzykondygnacyjny obiekt z halą sportową z trybunami, salą do gimnastyki korekcyjnej i szatniami. Do tego sale lekcyjne, biblioteka i gabinet stomatologiczny oraz winda. 

Na zewnątrz będą boiska, bieżnia, place zabaw i nowa zieleń. Koszt tej inwestycji wynisie 26 mln zł. Zakończenie prac w grudniu 2026 r.

Przy ul. Rogowskiej będzie nowe i większe przedszkole!

W miejscu wyburzanego obecnie budynku powstanie nowoczesna placówka dla 200 maluchów – m.in. dla dzieci o szczególnych potrzebach żywieniowych, mających np. nietolerancję żywieniową, alergię albo cukrzycę.

W środku będzie:

• 8 sal dydaktycznych z własnymi sanitariatami,
• sala wielofunkcyjna i sale terapeutyczne,
• gabinety psychologa i pedagoga,
• zaplecze administracyjne i nowoczesna kuchnia.

Na zewnątrz powstaną:

• kolorowe place zabaw i tereny rekreacyjne,
• ogródek warzywno-kwiatowy,
• ścieżka sensoryczna,
• stojaki na rowery i dużo zieleni.

Będzie też ekologicznie – placówkę pokryje zielony dach, a budynek będzie wyposażony w fotowoltaikę, pompę ciepła. Do tego dojdą ogród deszczowy i nawierzchnie zatrzymujące wodę opadową.

Na czas budowy dzieci i kadra przeniesieni zostali do budynku przy ul. Szkockiej. Zakończenie inwestycji we wrześniu 2027 r. Koszt - około 15,5 mln zł.

Budowa trasy pieszo-rowerowej na ul. Ołtaszyńskiej

Wrocławskie inwestycje podpisały umowę na budowę blisko 900-metrowej trasy pieszo-rowerowej wzdłuż ul. Ołtaszyńskiej - od ronda św. Ojca Pio do przystanku przy ul. Brzozowej w Wysokiej. Trasa powinna być gotowa w tym roku.

Nowa droga będzie zaprojektowana tak, by nie kolidować z przyszłą trasą tramwajową i będzie meandrować, by zachować jak najwięcej drzew. W ramach inwestycji będą też nowe nasadzenia (10 lip i 187 krzewów), oświetlenie, ławki i kosze, a całość - warta ponad 6,5 mln zł – zostanie zrealizowana we współpracy z gminą Kobierzyce.

Nowy, zielony trakt pieszo-rowerowy na Wojszycach - "Sad Mieszkańca"

Wrocławskie Inwestycje ogłosiły przetarg na budowę nowej zielonej trasy pieszo-rowerowej na Wojszycach. "Sad Mieszkańca" to 300-metrowy trakt, przy którym staną też ławki, kosze na odpady i ledowe oświetlenie. Nasadzonych będzie 49 drzew - jak na sad przystało będą to śliwy, grusze, jabłonie, a także lipy, które lubią np. pszczoły. 

To projekt realizowany w ramach Wrocławskiego Budżetu Obywatelskiego.  

8 hektarów pod zieleń! Szykuje się drugi zielony klin na południu Wrocławia  

W planach jest ważna zamiana gruntów z Agencją Mienia Wojskowego - w zamian za działki przy ul. Bystrzyckiej (1,2 ha, przeznaczenie w planie miejscowym: usługi), Wrocław otrzyma od AMW prawie 8 ha pod zieleń. Zgodę na zamianę tych nieruchomości wyraziła już Rada Miejska. 

Finalizacja transakcji w najbliższych miesiącach – pozostają kwestie formalne.  

To najbardziej wysunięty na południe fragment miejskiego zielonego płuca. Nie tak dużego jak Zielony Klin Południa Wrocławia, ale bardzo długiego: zwarty niezabudowany obszar sięga od tego miejsca, poprzez ogródki działkowe, Park Skowroni, Park Andersa, aż po Wzgórze Andersa i aquaparku przy ul. Borowskiej.

Plan miejscowy wśród przeznaczeń w rejonie Ołtaszyńskiej/Zwycięskiej dopuszcza m.in. usługi sportu, polany rekreacyjne, ogrody tematyczne. Nie pozwala na zabudowę. 

To teren powojskowy, z bocznicą kolejową i utwardzonymi placami. Zanim zacznie cieszyć mieszkańców, będzie wymagał na pewno kilku lat pracy, ale warto.

Część Parku Szczytnickiego przejdzie renowację

Jeszcze w tym roku rozpocznie się renowacja fragmentu Parku Szczytnickiego - między Halą Stulecia a Ogrodem Japońskim. Jacek Sutryk, prezydent Wrocławia zabezpieczył pieniądze na tę inwestycję (ponad 11 mln zł), a 63,55 proc. kosztów pokryją Fundusze UE.

Co się zmieni: 

• budowa układu komunikacyjnego - nowe alejki (mineralne, granitowe i kamienne),
• oświetlenie,
• budowa amfiteatru,
• ławki, siedziska, kosze i tablice informacyjne,
• nowe nasadzenia: drzewa, krzewy, byliny i kwiaty cebulowe.

Zarząd Zieleni Miejskiej jeszcze w marcu ogłosi przetarg.

Pierwsze drzewa w Rynku - posadzone

W piątek, 6 marca, na Rynek przyjechały dwa samochody ciężarowe z pierwszą partią drzew. To 13 wiązów i 9 robinii - o wysokości blisko 7 metrów. To dopiero początek zmian. Piątkowe sadzenie to pierwszy etap działań, które mają wprowadzić więcej zieleni do serca miasta. 

Pierwszy etap projektu obejmuje wyłącznie płytę Rynku. Zakłada on m.in. przygotowanie stanowisk dla drzew, wykonanie systemów nawodnienia, przebudowę fragmentów nawierzchni oraz wprowadzenie elementów małej architektury i niższej zieleni.

Koszt realizacji pierwszego etapu wynosi około 3,4 mln zł. Zakończenie prac planowane jest do połowy roku. 

Jeszcze przed zakończeniem pierwszego etapu miasto planuje ogłoszenie postępowania na etap drugi, który ma zakończyć się w tym roku. Obejmie on północny odcinek ulicy Świdnickiej - między Rynkiem a ulicą Kazimierza Wielkiego.  Trzeci etap inwestycji obejmie południowy odcinek ulicy Świdnickiej, do ulicy Modrzejewskiej. Jego realizacja została zaplanowana po zakończeniu budowy obiektu w miejscu dawnego Solpolu. 

Łącznie w ramach trzech etapów projektu w centrum Wrocławia pojawi się 121 drzew oraz ponad 2,5 tys. krzewów i bylin. 

Projekt jest realizowany po uzgodnieniach z Dolnośląskim Wojewódzkim Konserwatorem Zabytków, tak aby nowe nasadzenia były dostosowane do historycznego charakteru przestrzeni i istniejącego układu urbanistycznego. 

Więcej zieleni na Tarnogaju! Czas na ul. Morwową 

Ulica Morwowa przejdzie metamorfozę. Co dokładnie się zmieni? 

Rozbudowany zostanie istniejący chodnik. Powstanie wygodne dojście w miejscu wydeptanej ścieżki.  A przede wszystkim - będzie więcej zieleni. 5 drzew, 1792 krzewy, 819 bylin, 612 traw, 3102 rośliny cebulowe.

Koszt inwestycji wyniesie około 700 tys. zł (środki z WBO).

Jeszcze w tym miesiącu Zarząd Zieleni Miejskiej ogłosi przetarg. To projekt wybrany i przygotowany przez mieszkańców w ramach Wrocławskiego Budżetu Obywatelskiego. Realizacja ma zostać zakończona latem.

Wrocławskie Mieszkania wracają na ul. Więckowskiego 20 

Tym razem remontowana będzie klatka schodowa, zlikwidowane zostaną wspólne toalety i wydzielone pełnoprawne łazienki w tych mieszkaniach, które ich jeszcze nie mają.  

To przykład komunalnej kamienicy, którą miasto remontowało w zeszłym roku, od razu zapowiadając, że to nie koniec i że remont elewacji frontowej i tylnej z dociepleniem, stropu piwnicznego to nie wszystko. 

Wartość obecnego etapu inwestycji to blisko 1,5 mln zł. Planowany czas realizacji prac: 9 miesięcy.

Plac zabaw w Parku Południowym

Modernizacja placu zabaw w Parku Południowym zbliża się ku końcowi. Wykonawca układa właśnie specjalną nawierzchnię, która nie tylko poprawia bezpieczeństwo najmłodszych użytkowników, ale umożliwia także dostęp dzieciom o specjalnych potrzebach, ponieważ da się na nią wjechać wózkiem. Także wózkiem opiekuna, bo i takim oczekiwania tez trzeba uwzględni. Do tego nawierzchnia jest przepuszczalna. 

Stary plac zabaw nie tylko był mocno wyeksploatowany, ale także nie odpowiadał współczesnym standardom bezpieczeństwa. Teraz będą tam trzy strefy z przeznaczeniem dla dzieci młodszych, starszych i ze specjalnymi potrzebami oraz przestrzeń dla rodziców i opiekunów. Zasadzone zostaną też dodatkowe rośliny - krzewy i trawy. Zgodnie z decyzją konserwatorską z nowym zagospodarowaniem trzeba zmieścić się w obrębie istniejącego ogrodzenia. Decyzja narzuca także kolory.

Nowe wyposażenie to np. urządzenie wielofunkcyjne - domki, huśtawka wagowa ważka, dysk obrotowy, kratownica do wspinaczki, zjeżdżalnia, belki do wspinaczki, tunel, zestaw huśtawek, karuzela integracyjna, trampolina integracyjna, huśtawki podwójne integracyjne, piaskownica integracyjna na stole, waga do zabawy z piaskiem, bujak pszczoła, bujak motor, zestawy tablic funkcyjnych, pieńki do balansowania, urządzenie sensoryczne - głuchy telefon. 

Zarząd Zieleni Miejskiej i wykonawca robią wszystko, by wiosną można było te urządzenia przetestować.

Źródło: materiały Wydziału Komunikacji Społecznej UMW