Raport inwestycyjny z Wrocławia. Co działo się od 5 do 11 września?

Kompleksowy remont klatek schodowych przy Górniczej

TBS zakończył remont 14 klatek schodowych przy ul. Górniczej 24-50. Co zmieniło się po remoncie?

• nowe tynki i pomalowano ściany oraz sufity świeżą, trwałą farbą.
• Zastosowano nowoczesne wykończenie odporną na uszkodzenia warstwą żywiczną.
• Zamontowano energooszczędne oprawy LED wzbudzane czujnikami ruchu – jest jaśniej, bezpieczniej i oszczędniej.

Remont kamienicy przy ul. Rejtana 3

Prace Zarządu Zasobu Komunalnego przy pięknie zdobionej kamienicy przy Rejtana 3 z 1900 roku idą do przodu. Dach jest już gotowy, trwa docieplanie tylnej i bocznej elewacji, w piwnicy wykonano izolację przeciwwilgociową. W przyszłym tygodniu ruszą prace przy elewacji frontowej i uzupełnianie jej sztukaterii.

Po konsultacjach z konserwatorem i wykonaniu dodatkowych badań stratygraficznych rozpoczną się prace w środku, tj. remont sieni i klatki schodowej. W trakcie remontu odkryto też kolejne ślady historii budynku – m.in. fragmenty polichromii.

Przygotowania do remontu ul. Rumiankowej

ZDiUM kończy procedurę przetargową na remont ul. Rumiankowej. Oferty złożyło aż 6 firm i trwa ich sprawdzanie.

Planowany remont podzielono na dwa odcinki, zgodnie z obecnym stanem drogi:

• na fragmencie od ul. Lubczykowej do AOW wymieniona zostanie warstwa ścieralna asfaltu,
• na fragmencie od nru 59 do ul. Lubczykowej natomiast prowadzone są większe roboty: usunięcie istniejącej nawierzchni oraz podbudowy, a następnie ułożenie nowej podbudowy i dwóch warstw masy bitumicznej.

Ponieważ na ul. Rumiankowej mieści się osiedlowa podstawówka, inwestor zadbał o bezpieczeństwo dzieci, montując progi zwalniające w sąsiedztwie ul. Udzieli, Rezedowej, Komeńskiego i Kmicica.

Cały remontowany odcinek to blisko kilometr nowej, wygodnej i bezpiecznej drogi. Razem z wyremontowaną Żernicką sprawi, że komunikacja na Osiedlu Żerniki stanie się łatwiejsza i przyjemniejsza.

Ul. Traktatowa zostanie przebudowana

Inwestycja obejmie odcinek od ul. Muchoborskiej do ul. Duńskiej na Muchoborze Małym. W ramach zadania przebudowana zostanie jezdnia. Nawierzchnia z kostki granitowej ma być zastąpiona nawierzchnią bitumiczną.

Po północnej stronie ulicy powstanie droga dla pieszych i rowerów, oddzielona od jezdni pasem zieleni. Zaplanowano również nowy chodnik, ścieżkę rowerową w rejonie ul. Duńskiej oraz miejsca postojowe. Inwestycja obejmie także odwodnienie, budowę kanalizacji MKT oraz uporządkowanie i zagospodarowanie zieleni.

Postępowanie przetargowe zostało ogłoszone w trybie „projektuj i buduj”. Dotyczy opracowania zamiennej dokumentacji projektowej z pozyskaniem wszystkich wymaganych decyzji administracyjnych oraz wykonania robót budowlanych.

Wykonawca będzie miał 10 miesięcy na wykonanie zadania od momentu podpisania umowy.

Remont nawierzchni na Al. Hallera - bez zmian w organizacji ruchu

12 września rozpoczynają się prace w ramach Wrocław na Dobrej Drodze na Al. Hallera. To już dziesiąta - po Ignuta, Szybowcowej, Rdestowej, Karmelkowej, Redyckiej, Gajowickiej, Klecińskiej, Wiśniowej i Dembowskiego - ulica z tej edycji, którą ZDiUM zrealizuje w ramach programu kompleksowych wymian nawierzchni.

Modernizacja obydwu jezdni Obwodnicy Śródmiejskiej prowadzona jest etapami już od 2022 r. Jesienią nowy asfaltobeton pojawi się na jezdni pomiędzy Powstańców Śl. a Gajowicką.

Prace od soboty (12 września) zaczną się w zatoce autobusowej. Po wygrodzeniu rozpocznie się rozbiórka. Autobusy staną na przystanku tymczasowym obok. Roboty na jezdni to kolejny etap za kilka tygodni. Jak na sąsiedniej Wiśniowej - będą realizowane wyłącznie nocami oraz w weekendy po jednym pasie.

Kolejny etap remontu wiaduktów na Brochowie

Na ul. Gazowej stare wiadukty zostały już rozebrane i zastąpione nowymi konstrukcjami. Gazowa jest ponownie przejezdna - ruch odbywa się wahadłowo. Teraz prace przenoszą się na ostatni wiadukt - na ul. Karwińskiej.

Jest też dobra wiadomość dla mieszkańców: inwestycja zostanie rozszerzona o budowę ciągu pieszo-rowerowego wzdłuż ul. Mościckiego - od miejsca prac do przejścia dla pieszych i przystanków autobusowych. By przejść nad torami, mieszkańcy musieli iść do tej pory skrajem szosy.

Wyniesienie linii kolejowej 285 nad ul. Bardzką

Wykonano ważny krok w stronę poprawy komunikacji na południu Wrocławia. Polskie Linie Kolejowe S.A. ogłosiły przetarg na dokumentację wyniesienia linii kolejowej 285 nad ul. Bardzką. Dzięki temu trasa tramwajowa na Jagodno może być projektowana bezkolizyjnie.

Zgodnie z porozumieniem Miasto Wrocław pokryje 50 proc. kosztów dokumentacji projektowej oraz 50 proc. kosztów przebudowy - dlatego zabezpieczyło na ten cel w Wieloletniej Prognozie Finansowej 20 mln zł.  

PLK deklaruje przeniesienie ruchu kolejowego na wiadukt w 2029 r.

Pakiet dla Południa w realizacji

Jednocześnie Wrocław realizuje swój Pakiet dla Południa - czyli m.in. trwa projektowanie:

• Trasy Autobusowo-Tramwajowej na Jagodno + rozbudowa ul. Buforowej
• Łącznik Iwaszkiewicza-Kajdasza
• Tramwaj do szpitala przy Borowskiej
• Tramwaj na Klecinę
• Przebudowa Zwycięskiej.

Nowe połączenie pieszo-rowerowe na ul. Ołtaszyńskiej ma być gotowe pod koniec 2026 r.

Rusza remont ul. Pawiej na Wojszycach – zmiany w organizacji ruchu

Przebudowany zostanie ok. 320-metrowy odcinek ul. Pawiej od Przystankowej do Jasienicy (ze skrzyżowaniem). Na czas prac ulica będzie zamknięta, zostanie zachowany dojazd do posesji.

Ulica Pawia i rosnące przy niej 100-letnie lipy są objęte ochroną konserwatorską. Dlatego pozostanie brukowa nawierzchnia, ale zostanie wyrównana i ułożona na nowej podbudowie. Po bokach powstaną także pasy dla rowerzystów z granitowej kostki ciętej, na którą zgodził się konserwator. Powstanie nowy chodnik, przebudowane zostaną wodociąg i oświetlenie, a przejścia dla pieszych zostaną doświetlone.

Termin zakończenia: I kwartał 2027 r. Koszt: ponad 4,6 mln zł.

Remont kamienicy przy Rejtana 5a

Rejtana 5a to przykład, że nie wszystko, co miasto remontuje, stoi na widoku. Wiele kwartałów zabudowy skrywa w swoich wnętrzach kamienice, których nie widać z ulicy. Tak jak w tym przypadku.Właśnie dobiegł końca nadzorowany przez Zarząd Zasobu Komunalnego we Wrocławiu remont, wart 1,4 mln złotych.

W budynku wyremontowane zostały elewacje - frontowa, boczna i tylna. Zyskały świeży wygląd i piaskowo-beżowy kolor. Prace objęły także dach - zarówno jego konstrukcję, jak i pokrycie.

Dużo zmieniło się również we wnętrzu oficyny. Na klatce schodowej wymieniono elementy drewnianych schodów, naprawiono posadzki, uzupełniono tynki i pomalowano ściany. W częściach wspólnych wymieniono stolarkę okienną i drzwiową. Dodatkowo, wykonano również izolację przeciwwilgociową i termiczną ścian piwnicznych.

To nie tylko odświeżenie wyglądu budynku. To przede wszystkim poprawa jego stanu technicznego, komfortu i jakości życia mieszkańców. Dzięki zmianom, będzie jaśniej, czyściej i bardziej komfortowo.

Łącznie z trwającym remontem od strony ulicy (Rejtana 3) poprawią się warunki 16 rodzin – bo tyle jest łącznie lokali komunalnych w tych dwóch kamienicach.

Kolejne autobusy elektryczne na ulicach Wrocławia

Dzięki najnowszym dostawom dla MPK Wrocław po ulicach miasta kursuje już 41 autobusów zeroemisyjnych:

• 13 Mercedesów eCitaro dostarczonych w 2023 roku,
• 7 autobusów Solaris Urbino 12 electric,
• 21 nowych Mercedesów-Benz eCitaro zakupionych w ramach ubiegłorocznego kontraktu.

Od czerwca 12 autobusów solo kursuje na linii 129, a od ostatniego piątku flotę uzupełniło 9 nowych autobusów przegubowych obsługujących połączenie z Portu Lotniczego Wrocław. To jednak jeszcze nie koniec. Do wiosny 2028 roku na ulice Wrocławia wyjedzie kolejnych 20 Mercedesów eCitaro, co oznacza, że flota MPK Wrocław będzie liczyć 61 autobusów elektrycznych.

Nowe elektryki to autobusy o numerach bocznych 6014-6022, które od piątku obsługują linię 106.

W sumie w najbliższych latach do miasta trafi 448 nowych i nowoczesnych pojazdów. Miasto dywersyfikuje tabor, tak by na naszych ulicach jeździły elektryki, ale także nowoczesne napędy spalinowe, spełniające najwyższe normy emisji spalin. MPK Wrocław ma więc w swojej flocie autobusy z różnymi źródłami napędu, tak by zabezpieczyć się przed ryzykami i optymalnie zarządzać kosztami.

Nowy plac zabaw przy Krzywoustego 91-93a otwarty

TBS Wrocław zakończył modernizację placu zabaw w przestrzeni przy budynku przy ul. Bolesława Krzywoustego 91–93a. To projekt zgłoszony przez mieszkańców do Budżetu Sąsiedzkiego TBS Wrocław.

Co się zmieniło:

• jest więcej nowych przyrządów do zabawy i ławeczek,
• nawierzchnia, uporządkowana zieleń,
• zamontowano ogrodzenie,
• powstała przyjazna i bezpieczna przestrzeń do codziennej integracji sąsiedzkiej.

Budowa psiego wybiegu przy AOW na Polanowicach zrealizowana

Zadanie polegało na zagospodarowaniu terenu przy ul. Polanowickiej. Po uporządkowaniu nieużytku. Zarząd Zieleni Miejskiej urządził:

• psi wybieg wraz z elementami do tresury psów – tor agility (równoważnia, slalom ze słupkami, płotki drewniane, murek drewniany, zestaw drewnianych kłód, palisada z pniaków),
• ścieżki dla pieszych,
• zamontowane zostały ławki parkowe, kosze na odpady, tablice regulaminowe i poidełko dla psów.

Do tego dodatkowe nasadzenia:

• drzewa (22 szt.) w tym:
  • grab pospolity (4 szt.),
  • grab pospolity Fastigiata (3 szt.),
  • czeremcha pospolita Tiefurt (5 szt.),
  • wiśnia piłkowana Amanogawa (6 szt.),
  • wiśnia piłkowana Pink Perfection (4 szt.),
• krzewy (509 szt.) w tym:
  • dereń świdwa Anny’s Winter Orange (313 szt.),
  • leszczyna pospolita (23 szt.),
  • śliwa tarnina (44 szt.),
  • bez czarny (129 szt.).

Projekt zrealizowano w ramach Wrocławskiego Budżetu Obywatelskiego.

Prace na Promenadzie Staromiejskiej

Rozpoczęły się prace na Promenadzie Staromiejskiej, na odcinku od Piotra Skargi do ulicy Oławskiej. Wyłączony jest fragment między ulicami Kołłątaja i Nową. Odcinek od Nowej do Oławskiej będzie realizowany w następnej kolejności. Co ważne, zwłaszcza dla rowerzystów, przejazd przez Nową do Oławskiej ma być utrzymywany przez cały czas trwania inwestycji.Prace obejmują tu przebudowę ścieżek, pojawią się nowe elementy małej architektury, likwidację barier architektonicznych, a także zagospodarowanie deszczówki.

Konieczne jest też m.in. powstrzymanie erozji skarp. Posłużą w tym celu nasadzenia roślinności o rozbudowanym systemie korzeniowym. Planowane są także nasadzenia rodzimych gatunków drzew.

Zadanie warte jest ponad 9,7 mln zł. Prace zaplanowane są do końca przyszłego roku.

W czerwcu tego roku Wrocław podpisał również umowę o dofinansowaniu rewitalizacji wschodniej części Promenady Staromiejskiej ze środków europejskich. Projekt uzyskał dofinansowanie w ramach Priorytetu nr 6 “Fundusze Europejskie bliżej mieszkańców Dolnego Śląska”.

Program Fundusze Europejskie dla Dolnego Śląska (FEDS) 2021-2027

Aleja Romera w Parku Grabiszyńskim już po renowacji

Zakończyła się renowacja alei Romera w Parku Grabiszyńskim, połączenia między al. Hallera a Oporowem. Poza naprawą nawierzchni Zarząd Zieleni Miejskiej posadził tutaj 2,5 tys. roślin.

Inwestycja miała na celu powstrzymanie niekontrolowanego poszerzania drogi, ponieważ spacerowicze omijając błoto wchodzili coraz głębiej w zieleń. Szczególnie niepożądane było rozdeptywanie systemów korzeniowych drzew, które rosną przy alejce, którą przemieszcza się mnóstwo ludzi.

Nowy chodnik na Kurpiów

Budowa chodnika na odcinku od Przedszkola nr 29 do ul. Brylantowej to kolejny etap w kilkuletnim procesie modernizacji infrastruktury drogowej na tej ulicy. Jest bezpieczniej i wygodnie.

Oprócz prac przy chodniku wykonawca Zarząd Dróg i Utrzymania Miasta wyniósł i doświetlił tam dwa przejścia dla pieszych. Przebudowano skrzyżowania z ul. Goetla i Brylantową. Powstały nowe zieleńce i zmodernizowano odwodnienie.

W ciągu ostatnich lat ul. Kurpiów zyskała na znaczeniu, stając się jedną z ważniejszych osiedlowych dróg. Mieszczą się przy niej nie tylko liczne sklepy i punkty usługowe, ale także szkoła i przedszkole. Wzrosły więc również potrzeby korzystających z niej mieszkańców.

Miasto odpowiada więc na nie rozbudowując infrastrukturę drogową poprzez:

• budowę chodnika na wcześniejszym odcinku ul. Kurpiów, od ul. Grota-Roweckiego do ul. Brylantowej, zrealizowaną w ramach Funduszu Osiedlowego;
• przebudowę drogi w rejonie skrzyżowania ul. Kurpiów, Strachowskiego i Gałczyńskiego, z budową azylu i doświetlenia, korektą niebezpiecznego łuku drogi i przesunięciem słupa elektroenergetycznego;
• budowę azylu i doświetlenia na przejściu dla pieszych na ul. Kurpiów przy SP nr 34, zrealizowaną w ramach Funduszu Osiedlowego.

Kolejna ważna inwestycja na Stadionie Sportowym „Oławka” przy ul. Na Niskich Łąkach  

MCS wprowadza tu nowoczesne, ekologiczne rozwiązania w zakresie gospodarowania wodą opadową. Deszczówka z dachów będzie gromadzona w zbiorniku retencyjnym i wykorzystywana do nawadniania murawy. Woda opadowa nie będzie już zalegała na terenie obiektu – zamiast tego zostanie zretencjonowana, oczyszczona i wykorzystana do nawadniania pełnowymiarowego boiska piłkarskiego. Można więc powiedzieć, że problem zamieni się w korzyść.

To mądre i odpowiedzialne wykorzystanie wody opadowej we Wrocławiu. W ramach prac o wartości ok. 1,78 mln zł powstaną m.in.:

• dwa zbiorniki retencyjne,
• pompownia wód deszczowych,
• filtr oczyszczający wodę spływającą z parkingu,
• infrastruktura sieciowa.