To strategiczne skrzyżowanie, którego rola wykracza daleko poza osiedle Oporów. Jest na tyle newralgiczne, że nawet nie ma którędy wytyczyć objazdów. Dlatego wszytskie prace były, są i będą prowadzone pod ruchem.
Trwają prace podziemne i budowa łącznika
Przebudowa rozpoczęła się we wrześniu minionego roku i powinna się zakończyć w pierwszym kwartale przyszłego roku. Koszt przedsięwzięcia to 18 mln zł.
Wideo z placu budowy
- Wykonawca prowadzi obecnie roboty związane z sieciami podziemnymi, a równolegle powstaje także nowy łącznik Awicenny-Mokronoska o długości blisko 300 metrów i szerokości 6 metrów - informuje prezydent Jacek Sutryk. - Widać już również ślad poszerzenia ulicy Mokronoskiej.
Galeria zdjęć
Najbardziej spektakularnym efektem przebudowy będzie to, że każda z ulic będzie miała odrębny pas do skrętu w lewo, co udrożni tutaj ruch.
- To skrzyżowanie jest jednym z najbardziej obciążonych w tej części Wrocławia. Dzięki inwestycji poprawimy bezpieczeństwo kierowców, pieszych i rowerzystów, a jednocześnie zwiększymy przepustowość układu drogowego. To ważny krok w stronę sprawniejszej komunikacji na południu miasta - informował przed rozpoczęciem budowy Piotr Paś, prezes Wrocławskich Inwestycji, które prowadzą przedsięwzięcie.
Główne zmiany, które zajdą w obrębie skrzyżowania:
- ulica Mokronoska zmieni się na odcinku 210 metrów od skrzyżowania. Inna będzie geometria drogi, która stanie się trzypasmowa;
- trzypasmowa na odcinku 143 metrów i w zmienionym śladzie będzie ulica Wiejska;
- podobnie rozbudowana (na trzypasmową na odcinku 179 metrów od skrzyżowania) zostanie ulica Ibn Siny Awicenny;
- zmieniony zostanie wlot w ulicę Cesarzowicką;
- na odcinku 69 metrów przebudowana zostanie ulica Jordanowska.
Przebudowywane skrzyżowanie na mapie:
- Powstaną nowe chodniki, drogi dla rowerów, miejsca postojowych i zatoki autobusowe - wylicza prezydent Jacek Sutryk.
