Zurzeit gibt es in Wrocław Renovierungsarbeiten der Gleise an fünf wichtigen Standorten der Stadt - im Norden: die Straßen Żmigrodzka und Zawalna, in der Stadtmitte – pl. Dominikański und Rondo Reagana, im Süden – Kreuzung der Straßen Piłsudskiego und Świdnicka, im Juli sind weitere Standorte versehenen, auf denen Gleisarbeiten durchgeführt werden - die Gleise in der ul. Hallera.
Nur 4 von 22 Straßenbahnlinien fahren z.Zt. über ihre feste Route. Ähnlich ist es mit Bussen, von denen von 72 Linien gleich 50 auf einer mehr oder weniger modifizierten Strecke unterwegs sind.
– "Wir unterschreiben gerade einen Vertrag für Generalrenovierung von 42 Straßenbahnen für ganze 135 Mio. PLN. Renovierung ist zu wenig gesagt, denn die Straßenbahnen bekommen ein völlig neues Aussehen - Innen wie Außen. Die Renovierung eines Fahrzeugs wird uns ca. 3-3,5 Mio. PLN kosten" – sagt Jacek Sutryk, Präsident der Stadt Wrocław.
Die Firma Modertrans aus Poznań wird die Generalrenovierung der 25 Straßenbahnen vom Typ WroAs205 übernehmen, die SAATZ aus Warszawa - die schrittweise Umgestaltung der ältesten Wagen Skoda 16T, die in Wrocław verkehren.
Die Fahrzeuge bekommen ein ganz neues Gehäuse, Wagenkonstruktion, Fahrgestell, für Klimaanlage geeignete Dächer, Bindeelemente zwischen den Waggons, zusammenklappbare Kupplungen, Pflug, Sandstreuer, Fahrerkabine sowie Rollstuhlplattform. Die Fahrgäste werden die Veränderungen sowohl an heißen Sommertagen wie im kalten Winter spüren, denn die Fahrzeuge sollen mit Klimaanlage und mit neuer Heizanlage ausgestattet werden.
Bei der Gelegenheit hat man zudem bekannt gegeben, dass höchstwahrscheinlich bis Ende der Sommerferien ein Vertrag für die Lieferung von 25 neuen Straßenbahnen für Wrocław unterzeichnet wird, mit der Option, weitere 21 Fahrzeuge beim selben Hersteller zu beziehen. Sie werden von einem der polnischen Unternehmen, Modertrans oder Pesa gefertigt, die Verkehrsbetriebe aus Wrocław bezahlen dabei für 25 neue Fahrzeuge knapp über 200 Mio. PLN.
Zwei Jahre für Modernisierung
Die Modernisierung soll 28 Monate dauern. Innerhalb von zwei Jahren sollen außerdem 17 Fahrzeuge vom Typ 16T für einen Preis von ca. 60 Mio. PLN renoviert werden.
